發(fā)動(dòng)機參數/康明斯型號大全
QSZ13-G11型東風(fēng)康明斯柴油發(fā)動(dòng)機性能參數表
發(fā)布時(shí)間：2023-09-24 03:28:31 ▏閱讀：次
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發(fā)電機組用發(fā)動(dòng)機性能數據表
東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機有限公司
中國.湖北.襄樊
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發(fā)動(dòng)機型號
QSZ13-G11
性能曲線(xiàn)號
FR21289
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FR21289 @ 1500 RPM
FR21289 @ 1800 RPM
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發(fā)動(dòng)機配置號
D0C3004GX03
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性能控制部件號
CPL: 5702
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發(fā)布日期
2021/5/31
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發(fā)動(dòng)機型號：QSZ13-G11 適用范圍：康明斯發(fā)電機組 康明斯柴油機的特點(diǎn)： 新電控產(chǎn)品進(jìn)一步提升了Z系列機型功率，最高可滿(mǎn)足600kw使用需求，全面提升了進(jìn)氣系統和冷卻系統動(dòng)力包匹配，增強了產(chǎn)品在長(cháng)時(shí)間滿(mǎn)負荷運轉工作狀態(tài)下的可靠性和穩定性，可滿(mǎn)足G3電站等級需求，擁有全球服務(wù)支持。 排放標準：無(wú) |
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基本數據
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壓縮比：17：1
缸徑：130mm
沖程：163 mm
調速率：≤1%
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吸氣方式：渦輪增壓、空空中冷
排量：13.0 L
缸數：6
燃油系統：電控高壓共軌噴射系統
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*各功率定義依照AEB26.02。
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發(fā)動(dòng)機轉速
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備用功率
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基本輸出功率
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持續功率
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r/min
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kWm
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bhp
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kWm
|
bhp
|
kWm
|
bhp
|
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|
1800
|
562
|
754
|
512
|
686
|
N/A
|
N/A
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1500rpm發(fā)動(dòng)機性能數據
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輸出功率
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燃油消耗
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%
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kWm
|
bhp
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g/kW.h
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L/h
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備用功率
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100
|
562
|
754
|
197
|
134
|
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|
基本輸出功率
|
|
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|
||||||
|
100
|
512
|
686
|
195
|
121
|
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|
75
|
384
|
515
|
195
|
91
|
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|
50
|
256
|
343
|
198
|
61
|
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|
25
|
128
|
172
|
218
|
34
|
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|
持續功率
|
|
|
|
||||||
|
100
|
N/A
|
N/A
|
N/A
|
N/A
|
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發(fā)動(dòng)機在試驗時(shí)不帶空氣壓縮機、發(fā)電機、風(fēng)扇、及其它驅動(dòng)件；發(fā)動(dòng)機在試驗時(shí)進(jìn)氣阻力為3.7kPa, 排氣阻力為10kPa. 中冷系統阻力為10kPa；性能數據在進(jìn)氣干空氣壓力為99kPa、水蒸氣分壓為1kPa，進(jìn)氣溫度為298K條件下，按照GB/T18297試驗條件獲得。
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典型發(fā)動(dòng)機數據
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概要
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發(fā)動(dòng)機形式
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直列6缸、四沖程
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進(jìn)氣形式
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渦輪增壓，空空中冷
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壓縮比
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17:1
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點(diǎn)火順序
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1-5-3-6-2-4
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缸徑 x 沖程 mm
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130x 163
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排量 L
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13
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干重 kg
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1245
|
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濕重 kg
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1310
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重心距缸體前端面距離mm
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459
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重心距曲軸中心線(xiàn)距離（曲軸之上）mm
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201
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發(fā)動(dòng)機旋轉慣量（帶飛輪）kg ·m2
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1.9
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發(fā)動(dòng)機安裝
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缸體后端面允許最大（靜態(tài)）彎矩N.m
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1356
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風(fēng)扇最大靜止安裝彎矩 N.m
|
21
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發(fā)動(dòng)機支撐能承受的最大質(zhì)量kg
|
1500
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進(jìn)氣系統
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最大允許進(jìn)氣阻力
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|
——使用普通空濾（干凈濾芯）.......kPa
|
3.7
|
|
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|
——使用重載空濾（干凈濾芯）.......kPa
|
3.7
|
|
|
|
——臟濾芯......kPa
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6.2
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最大允許進(jìn)氣溫升 Δ℃
|
11.1
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排氣系統
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最大排氣背壓kPa
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13
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排氣口法蘭面所能承受的最大靜止彎矩N.m
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19
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潤滑系統
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怠速機油壓力kPa
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83
|
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額定轉速機油壓力kPa
|
207-276
|
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|
最高進(jìn)油溫度 ℃
|
125
|
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油底殼容積（使用OP2180） L
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61.2-75.3
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系統總容積（使用Combo濾清器） L
|
78
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冷卻系統
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發(fā)動(dòng)機冷卻液容積（僅發(fā)動(dòng)機）litre
|
23.1
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|
節溫器標準調節溫度(范圍) ℃
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82
|
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|
節溫器全開(kāi)溫度 ℃
|
94
|
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|
海平面出最小壓力蓋壓力 kPa
|
103
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最高冷卻液溫度（發(fā)動(dòng)機出口）℃
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14/NA
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進(jìn)氣蓋板報警/停機溫度 ℃
|
85/92
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中冷系統
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——最高中冷壓降kPa
|
13
|
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——最大進(jìn)氣岐管溫差 Δ℃
|
25
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燃油系統
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燃油泵系統類(lèi)型
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電控高壓共軌
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油泵進(jìn)油口最大進(jìn)油阻力（干凈濾芯/臟濾芯）kPa
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16.9/27.0
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最大燃油回油阻力（無(wú)單向閥）kPa
|
27
|
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最大進(jìn)油溫度 ℃
|
71
|
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|
最大燃油流量 L/hr
|
247
|
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最大回油流量 L/hr
|
129
|
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電氣系統
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|
系統電壓volt
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24V
|
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-18 °C凍透的冷啟動(dòng)電流 CCA
|
1250
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最大啟動(dòng)電阻 ohm
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0.002
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最大拖動(dòng)電流 Amps
|
2000
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冷起動(dòng)系統
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無(wú)輔助起動(dòng)裝置時(shí)的最低冷起動(dòng)溫度 ℃
|
0
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帶進(jìn)氣預熱時(shí)的最低冷起動(dòng)溫度（發(fā)動(dòng)機不帶載） ℃
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/
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排放數據
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按照GB 20891-2014 進(jìn)行排放檢測：
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1500RPM
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1800RPM
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——Nox+HC......g/kW .h
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/
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——CO..............g/kW .h
|
/
|
|
|
|
——顆粒物......g/kW .h
|
/
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其他說(shuō)明
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懸置支撐及傳動(dòng)性匹配：
*機組需選用規格合適的減震軟墊，減震墊載荷能力不小于減震墊上最大靜態(tài)質(zhì)量載荷的1.2倍。
*發(fā)電機與動(dòng)力單元功率相匹配。
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啟動(dòng)和電器系統：
*充電發(fā)電機接正極接線(xiàn)柱B+和勵磁接線(xiàn)柱D+（或L端子），必須連接機組監控儀勵磁輸出端口或串聯(lián)充電指示燈 （勵磁電流65~85mA）連接至蓄電池正極。
*發(fā)動(dòng)機接地可靠，接頭處沒(méi)有虛接、腐蝕等隱患。
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ECM控制系統要求：
*ECM模塊避免安裝在電磁、震動(dòng)、冷熱沖擊較強的區域。
*ECM模塊線(xiàn)束的布置需遠離尖銳物和高溫區域。
*整機電焊作業(yè)時(shí)，必須斷開(kāi)ECM和所有線(xiàn)束的連接。
*發(fā)動(dòng)機參數及信息只允許通過(guò)ECM模塊讀取，嚴禁加裝其它傳感器。
*ECM的OEM端口，必須使用符合要求的線(xiàn)束，嚴禁更改發(fā)動(dòng)機端線(xiàn)束和出廠(chǎng)功能設置。
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電特性等級功率修正說(shuō)明：
*滿(mǎn)足G3電站等級的高海拔功率修正： 2000米以下無(wú)需修正； 2000米以上，每升高300米，功率下降4%；
*滿(mǎn)足G3電站等級的高溫功率修正：環(huán)境溫度40℃以下無(wú)需修正， 40℃以上每升高10℃,功率下降3%。
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所有數據根據GB18297 發(fā)動(dòng)機性能試驗方法獲得
• 大氣壓力為100kpa
• 進(jìn)氣溫度為25攝氏度
• 海拔高度為80m
• 空氣濕度為50%
試驗時(shí)，發(fā)動(dòng)機不帶空氣壓縮機、發(fā)電機、風(fēng)扇、選裝件及驅動(dòng)件；穩態(tài)時(shí)，所有數據允差范圍為±5%.
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性能數據
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備用功率
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基本輸出功率
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60 Hz
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50 Hz
|
60 Hz
|
50 Hz
|
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發(fā)動(dòng)機轉速
|
rpm
|
1800
|
N/A
|
1800
|
N/A
|
|
發(fā)動(dòng)機低怠速
|
rpm
|
700-1200
|
N/A
|
700-1200
|
N/A
|
|
輸出功率
|
kW
|
754 (562)
|
N/A
|
686 (512)
|
N/A
|
|
平均有效壓力
|
kPa
|
418 (2883)
|
N/A
|
380 (2623)
|
N/A
|
|
摩擦損失功率
|
kW
|
60 (45)
|
N/A
|
60 (45)
|
N/A
|
|
進(jìn)氣流量
|
L/sec
|
1303 (615)
|
N/A
|
1271 (600)
|
N/A
|
|
排氣溫度
|
°C
|
1011 (544)
|
N/A
|
930 (499)
|
N/A
|
|
排氣流量
|
L/sec
|
3896 (1838)
|
N/A
|
3651 (1723)
|
N/A
|
|
空燃比
|
|
22.5:1
|
N/A
|
24.3:1
|
N/A
|
|
熱損失功-環(huán)境
|
kW
|
3036 (53)
|
N/A
|
2742 (48)
|
N/A
|
|
熱損失功-冷卻液
|
kW
|
11203(197)
|
N/A
|
10196(178)
|
N/A
|
|
熱損失功-排氣
|
kW
|
24746(432)
|
N/A
|
21653(378)
|
N/A
|
|
熱損失功-燃油
|
kW
|
286 (5)
|
N/A
|
286 (5)
|
N/A
|
|
熱損失功-中冷器
|
kW
|
6301(110)
|
N/A
|
5957(104)
|
N/A
|
|
增壓空氣流量
|
kg/min
|
93 (42)
|
N/A
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91 (41)
|
N/A
|
|
增壓壓力
|
kPa
|
31 (215)
|
N/A
|
29 (199)
|
N/A
|
|
增壓溫度
|
°C
|
404 (207)
|
N/A
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395 (202)
|
N/A
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 QSZ13-G11東風(fēng)康明斯柴油發(fā)動(dòng)機側面尺寸圖
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 QSZ13-G11東風(fēng)康明斯柴油發(fā)動(dòng)機背面尺寸圖
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 QSZ13-G11康明斯發(fā)電機組高原備用功率曲線(xiàn)（1500轉）
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 QSZ13-G11康明斯發(fā)電機組高原常用功率曲線(xiàn)（1500轉）
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應用指南
該指南用于指導交流發(fā)電機組選擇安裝合適功率應用的發(fā)電機組用發(fā)動(dòng)機。發(fā)電機組用發(fā)動(dòng)機不適用于變頻直流發(fā)電機組應用。.
備用功率——僅用于應急電站，提供緊急電源。不具備超負載能力。每年累計運行時(shí)間不超過(guò)200小時(shí)且平均負荷不超過(guò)備用功率的80%。其中在備用功率點(diǎn)運行每年不超過(guò)25小時(shí)。
基本功率——用于提供電力來(lái)替代商業(yè)電力。應用于以下兩種類(lèi)別：
● 不限時(shí)運行基本功率
每年在可變負載的情況下無(wú)時(shí)間限制的運行。在任意連續的250小時(shí)運行周期內，可變負載的平均負荷不超過(guò)常用功率的70%。每年在100%常用功率工況運行時(shí)間不超過(guò)500小時(shí)。
在任意連續的12小時(shí)運行周期內允許超負荷10%運行1小時(shí)。每年在超負荷10%功率運行時(shí)間不得超過(guò)25小時(shí)。
● 限時(shí)運行基本功率
每年在恒定負載的情況下有限時(shí)間內的運行。發(fā)動(dòng)機在不超過(guò)常用功率的負荷下每年可能運行750小時(shí)。任何發(fā)動(dòng)機的使用壽命在恒定的高負荷下運行都將會(huì )減少。每年超過(guò)750小時(shí)的恒定負載運行都應該使用持續功率機型。
持續功率——用于提供公用電源。每年在恒定的100%持續功率負荷上不限時(shí)運行。不具備超負荷能力。
以上所有的數據均是基于柴油發(fā)電機組帶燃油泵、水泵、機油泵、空濾器和消聲器運轉時(shí)獲得的，但不帶有充電機、空壓機、風(fēng)扇、選用設備和驅動(dòng)件。
以上所有的數據都是基于ISO 3046標準參考的條件—海拔110m（361ft），大氣壓力100kPa（29.53inHg），進(jìn)氣溫度25℃ (77°F)，相對濕度30%，使用標準No.2號柴油或符合ASTM D975的柴油。
