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控制器功能/數顯智能型
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柴油發(fā)電機組英國深??刂破鲾抵递斎肱c輸出設置
發(fā)布時(shí)間:2020-11-29 23:05:30  ▏閱讀:

 

柴油發(fā)電機組控制器英國深海DSE8610數值輸入與輸出

 
1.1.1 數字輸入
柴油發(fā)電機組深??刂破鱀SE8610功能描述.png
 
自定義輸入端口的數量
11 路自定義輸入
范圍
端口和接地之間的觸點(diǎn)
低臨界值
最小值2.1V
高臨界值
最大值6.6V
最大輸入電壓
直流電+50V
最小輸入電壓
直流電 -24V
觸點(diǎn)帶點(diǎn)
典型 7mA
開(kāi)路電壓
典型 12V
 
1.1.2 模擬輸入
 
機油壓力 (如電噴柴油發(fā)電機可從ECU讀取機油壓力)
 
測量類(lèi)型
阻抗測量是由固定電流流過(guò)傳感器得到的
范圍
不同的阻抗測量輸入
測量電流
15mA
滿(mǎn)量程
240 W
過(guò)量程
270 W
分辨率
0.1 Bar (1-2 PSI)
精度
±2% 滿(mǎn)刻度阻抗 (±4.8&) 包括傳感器本身誤差
最大共模電壓
±2V
顯示范圍
13.7 bar (0-200 PSI) 取決于傳感器
 
柴油發(fā)電機水溫 (如電噴柴油發(fā)電機可從ECU讀取柴油發(fā)電機水溫)
 
測量類(lèi)型
阻抗測量是由固定電流流過(guò)傳感器得到的
范圍
不同的阻抗測量輸入
測量電流
10mA
滿(mǎn)量程
480 W
過(guò)量程
540 W
分辨率
1° C (2°F)
精度
+/-2% 滿(mǎn)刻度阻抗 (±9.6&) 包括傳感器本身誤差
最大共模電壓
±2V
顯示范圍
0° C -140° C (32°F - 284°F) 取決于傳感器
 
靈活傳感器
 
數量
2
測量類(lèi)型
阻抗測量是由固定電流流過(guò)傳感器得到的
范圍
不同的阻抗測量輸入
測量電流
10mA
滿(mǎn)量程
480W
過(guò)量程
540W
分辨率
1%
精度
±2% 滿(mǎn)刻度阻抗(±9.6&) 包括傳感器誤差
最大共模電壓
±2V
顯示范圍
0-250%
 
1.1.3 充電失效輸入
 
最小電壓
0V
最大電壓
35V (plant supply)
分辨率
0.2V
精度
±1% 最大測量電壓 (±0.35V)
勵磁
激磁電路恒功率輸出
輸出功率
12V和24V時(shí),輸出功率為2.5W
12V時(shí)電流
210mA
24V時(shí)電流
104mA
充電失效輸入實(shí)際上是輸入和輸出的結合點(diǎn)。無(wú)論何時(shí)柴油發(fā)電機組需要運行, 這個(gè)為充電電機提供勵磁電流。
當充電電機給蓄電池充電時(shí), 這個(gè)端口給蓄電池供電。當這個(gè)端口沒(méi)有給蓄電池充電時(shí),模塊將報充電失敗報警。當發(fā)生充電失敗報警時(shí),可通過(guò)軟件設置此報警為一般的告警或停機報警。
 
 
1.1.4 轉速傳感器
 
類(lèi)型
不同的輸入
最小電壓
0.5V RMS
最大共模電壓
±2V
最大電壓
接近 ±70V
最大頻率
10,000Hz
分辨率
6.25 RPM
精度
±25 RPM
飛輪齒數
10 ~ 500

轉速傳感器可使用兩個(gè)或更多設備間 " 共同使用同一個(gè)轉速傳感器 "。例如,一套傳感器可同時(shí)給DSE8600系列模塊和柴油發(fā)電機電子調速器提供信號。由轉速傳感器提供的電流的大小來(lái)決定。
 
 
 
1.2 輸出
 
DSE8610 模塊包括10路自定義輸出. DSE8610模塊可最多連接10個(gè)DSE2157輸出擴展模塊 。最多可擴展80路自定義輸出除DSE8610模塊本身的自定義輸出點(diǎn)之外。
 
1.2.1 輸 出 A & B
 
類(lèi)型
一般用于燃油 / 啟動(dòng)輸出 . 當模塊控制電噴柴油發(fā)電機時(shí),可自定義A和B的內容。 由急停按鈕PIN3端口
給A和B供電。
等級
15A 電阻 @ 35V
 
1.2.2 輸出C & D
 
類(lèi)型
無(wú)源觸點(diǎn), 可自定義輸出, 一般用于控制柴油發(fā)電機組 / 市電的斷路器。
等級
8A
電阻
@
250
V
AC
 
1.2.2.1 斷路器線(xiàn)圈
使用輸出D, 控制繼電器的常開(kāi)點(diǎn)。

1.2.2.2 欠壓脫口 (失壓線(xiàn)圈)

 
 
使用輸出 C, 模塊內部是常閉點(diǎn)。
 
1.2.2.3  斷開(kāi)線(xiàn)圈 /  分閘線(xiàn)圈
 提供持續信號 (模塊收到持續的合閘反饋信號后斷路器合閘), 以上有提及到合閘線(xiàn)圈。輸出D,提供脈沖式的合閘信號,繼電器的常開(kāi)點(diǎn);輸出D,提供持續的分閘信號,繼電器的常開(kāi)點(diǎn);提供瞬間合閘信號, 繼電器的常開(kāi)點(diǎn)。
  
  
1.2.3 自定義輸出 E,F,G,H, I & J
 
數量
6
類(lèi)型
自定義輸出, 從端口2 供應直流電
等級
3A 電阻 @ 35V
 
 
1.3 通訊端口
 
USB 端口
USB2.0 數據線(xiàn)連接電腦和模塊
兩者之間的最遠距離為6m (yards)
串行端口
同時(shí)帶有RS232和RS485端口,兩端口可同時(shí)使用
RS232 端口
非光電隔離
最大波特率為115K取決于 S/W
TX, RX, RTS, CTS, DSR, DTR, DCD
公頭9 針D型連接器
最遠通訊柴油發(fā)電機組為15m (50 feet)
RS485 端口
光電隔離
普通2芯數據連接線(xiàn)半雙工通訊
數據直接控制傳輸 (通過(guò)s/w 協(xié)議) 最大波特率19200
需要外部的終端電阻(120W) 最大的共模偏移 70V
最遠的通訊距離 1.2km (¾ 英里)
CAN 端口
柴油發(fā)電機CAN端口
低速率,最大至250K bits/s 非隔離
帶有內部終端電阻 (120W)
最遠通訊距離40米 (133 feet)
以太網(wǎng)端口
自動(dòng)檢測 10/100 以太網(wǎng)端口
 
1.4 通訊端口用法
1.4.1 CAN通訊
模塊帶有CAN通訊,可用CAN通訊端口讀取柴油發(fā)電機參數。CAN通訊能夠監視柴油發(fā)電機的運行參數,比如,柴油發(fā)電機的轉速,油壓,柴油發(fā)電機的水溫等,提供完整的監視和控制功能。   工業(yè)標準通訊(CAN)端口讀法柴油發(fā)電機ECU數據,模塊如DSE8600系列模塊不需要連接柴油發(fā)電機的傳感器,便可獲得柴油發(fā)電機參數。
 
1.4.2 USB 連 接
 
可用USB端口連接電腦和DSE8600系列模塊。用DSE設置軟件套件,操作者就能控制模塊,啟動(dòng)和停機發(fā)電柴油發(fā)電機組,選擇操作模式等。另外,可以遠程查看或修改發(fā)電柴油發(fā)電機組的各種操作參數(比如輸出電壓,油壓等)  用USB數據線(xiàn)連接DSE8600系列模塊和電腦,需要以下物品:
 
· DSE8600 系列模塊
 
· DSE 8600 系列設置軟件(設置軟件可從CD或從 www.deepseaplc.com網(wǎng)站下載)
 
· USB 數據線(xiàn) A 和 B。(用于連接電腦和打印機的數據線(xiàn))
 
DSE 可提供這種數據線(xiàn) :PC設置界面(USB 類(lèi)型A – 類(lèi)型 B) DSE 產(chǎn)品編號016-125
 
1.4.3 USB 主端口 (USB 連接)
用U盤(pán)存儲事件記錄的內容,因模塊的儲存器容量有限,故使用U盤(pán)擴容。事件記錄可存儲的最大容量為 16Gb。(可通過(guò)模塊的儀表界面觀(guān)察事件記錄的容量)
 
1.4.4 RS232通訊端口
 
DSE8600 系列模塊上的RS232端口支持Modbus RTU 通訊協(xié)議。模塊的MODBUS通訊協(xié)議可以根據需求向DSE技術(shù)部門(mén)索要。
 RS232通訊距離最短 (最大15m) DSE86xx 系列模塊ES232端口的典型通訊用于連接到電話(huà)網(wǎng)或GSM調制解調器用于遠程通訊。
許多電腦沒(méi)有內置的 RS232 串行通訊端口。 DSE不推薦使用USB轉RS232的轉換器,推薦使用電腦附件, 使用電腦內置的RS232端口。
 
推薦的串口擴展(不帶內部的RS232)的計算機:
請確認以下是否符合你的電腦. 聯(lián)系你的電腦供應商獲得更多信息
· Brainboxes PM143 PCMCIA RS232 卡(為筆記本電腦) 
· Brainboxes VX-001 Express Card RS232 (為筆記本電腦)
· Brainboxes UC246 PCI RS232 卡 (為臺式電腦)
· Brainboxes PX-246 PCI Express 1 Port RS232 1 x 9 Pin (為臺式電腦)
 

 


以上所有的數據均是基于柴油發(fā)電機組帶燃油泵、水泵、機油泵、空濾器和消聲器運轉時(shí)獲得的,但不帶有充電機、空壓機、風(fēng)扇、選用設備和驅動(dòng)件。
以上所有的數據都是基于ISO 3046標準參考的條件—海拔110m(361ft),大氣壓力100kPa(29.53inHg),進(jìn)氣溫度25℃ (77°F),相對濕度30%,使用標準No.2號柴油或符合ASTM D975的柴油。
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