Fleetguard™
|
燃油濾清器由康明斯公司旗下品牌“弗列加™”生產(chǎn) |
可能很多用戶(hù)不知道國內柴油中的含硫量是非常高的，假如發(fā)電機組的柴油濾芯出現問(wèn)題的話(huà)，硫元素會(huì )直接跟水反應生成硫酸，那么就會(huì )腐蝕發(fā)動(dòng)機的內部零部件。理所當然，定期更換柴油濾芯是十分必需要的。出于確保柴油濾芯的有效果保障作用，一般情況下每運行250小時(shí)左右就需要更換一次了。當然，我們還是要看實(shí)際狀況來(lái)做決定的，當我們發(fā)覺(jué)柴油濾清器里面的濾芯顏色，已經(jīng)有顯著(zhù)變黑的情況下，就就說(shuō)明柴油濾芯被有損害物質(zhì)污染得很?chē)乐亓?，需要立刻更換一個(gè)新的上去，保障燃油的清潔。
|
燃油濾清器原理圖 |
一、結構和作用
柴油濾清器的結構大致與機油濾清器相同，有可換式和旋裝式兩種。但其承受的工作壓力和耐油溫要求較機油濾清器低得多，而其過(guò)濾效率的要求卻比機油濾清器高得多。柴油濾清器的作用是濾除燃油系統中的有害雜質(zhì)和水分，保護柴油發(fā)電機的正常工作，減少磨損，避免堵塞，提高柴油發(fā)電機壽命。
燃油濾清器的功能是讓油在進(jìn)入油泵以前濾出雜質(zhì)。NH和K系列柴油發(fā)電機常用是“旋裝式”濾清器，這類(lèi)濾清器是用紙做濾芯，濾芯的過(guò)濾能力為大于20微米的雜質(zhì)。濾清器在工作時(shí)，終究會(huì )因雜質(zhì)堆積而形成阻礙，從而降低柴油發(fā)電機的功率。所以濾清器的阻力不能超過(guò)規定值，以下有兩種方法可以防止這點(diǎn)。
|
弗列加濾清器橫式圖 |
弗列加濾清器立式圖 |
二、更換方法
用真空表，按每250小時(shí)測量油泵與濾清器之間的阻力情況。新的柴油發(fā)電機其數據為3英寸（76mm）--4英寸（102mm）汞柱，如果超過(guò)8英寸（203mm）汞柱，就應該更換濾清器，否則就會(huì )降低柴油發(fā)電機的動(dòng)力。
1、根據保養和維修手冊中的建議，按一定的工作里程、存放時(shí)間或工作小時(shí)數更換濾清器。
2、卸下舊的燃油濾清器芯，如果安裝在粗濾器上的集水器皿還可以再次使用，將集水器皿取下。
3、潤滑封口。
4、用手擰上濾清器直至封口與接口結合。
5、繼續用手擰濾清器直至濾清器牢固安裝（大約3/4圈）。
6、.排氣直至無(wú)氣泡出現。
7、進(jìn)行泄漏實(shí)驗。
 |
三、更換濾清器時(shí)的注意事項
在拆卸柴油濾清器以前，一定要遵循康明斯發(fā)電機組制造商指定的流程，實(shí)行釋放燃油系統內殘余的壓力。不然非常容易會(huì )影響到柴油溢出，緊要的話(huà)還可以危及到人身安全。
1、拆掉的舊件不能重新使用，應把它打爛以防與新件混淆。
2、記住用干凈的柴油將新的濾清器灌滿(mǎn)。
3、將濾清器裝到柴油發(fā)電機上，當橡膠面與蓋面接觸時(shí)將濾清器再旋進(jìn)1/2到3/4圈即可。不能太緊，否則濾清器會(huì )變形，造成空氣進(jìn)入燃油系統，太松結果也一樣。
4、在更換柴油濾清器的流程中，千萬(wàn)一定不要在旁邊吸煙和使用明火，不然會(huì )有一定的安全隱患。
5、更換濾清器的與此同時(shí)，發(fā)動(dòng)機油、機濾、空濾也得更換的。
6、濾清器有進(jìn)出油口箭頭標記，更換時(shí)切勿裝反。
7、在安裝完過(guò)后，一定要養成檢測接口密封性的生活習慣，防止出現漏油的狀況。
8、請使用專(zhuān)業(yè)的拆卸工具，不要使用錘子、普通扳手及十字螺絲刀等常規工具蠻力拆卸。
|
機油濾清器拆卸工具示意圖 |
以上所有的數據均是基于柴油發(fā)電機組帶燃油泵、水泵、機油泵、空濾器和消聲器運轉時(shí)獲得的，但不帶有充電機、空壓機、風(fēng)扇、選用設備和驅動(dòng)件。
以上所有的數據都是基于ISO 3046標準參考的條件—海拔110m（361ft），大氣壓力100kPa（29.53inHg），進(jìn)氣溫度25℃ (77°F)，相對濕度30%，使用標準No.2號柴油或符合ASTM D975的柴油。
