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預期瞬態(tài)電壓偏差
發(fā)布時(shí)間:2022-06-10 09:49:41  ▏閱讀:

 

GB/T  2820.3-2009/ISO 8528-3:2005  

 

往復式內燃機驅動(dòng)的交流發(fā)電機組第3部分:發(fā)電機組用交流發(fā)電機(附錄A

 

 附錄A

(規范性附錄)

負載突變后交流(a.c.)發(fā)電機的瞬態(tài)電壓特性

 

 

A.1 總則

 

A.1.1 當發(fā)電機承受突變負載時(shí),將會(huì )引起端電壓隨時(shí)間的變化。勵磁調節器系統的功能之一就是檢測端電壓的這種變化,并按要求改變勵磁磁場(chǎng)以恢復端電壓。端電壓的最大瞬態(tài)偏差是下列因素的函數:

a)施加的負載大小、功率因數及變化率;

b)初始負載的大小、功率因數及作為電壓特性函數的電流;

c)勵磁調節器系統的響應時(shí)間和電壓強磁能力;

d)負載突變后的往復式內燃(RIC)機轉速隨時(shí)間的變化曲線(xiàn)。

因此,瞬態(tài)電壓性能是包括發(fā)電機、勵磁機、調壓器和往復式內燃(RIC)機在內的系統特性,不可能僅據發(fā)電機數據確定。

本附錄僅涉及發(fā)電機和勵磁調節器系統。

 

A.1.2 在選擇或安裝發(fā)電機時(shí),經(jīng)常要求或規定突加負載時(shí)偏離額定電壓的最大瞬態(tài)電壓偏差(電壓降)。當用戶(hù)要求時(shí),發(fā)電機制造商應提供下列兩種情況下的預期瞬態(tài)電壓偏差:

a)發(fā)電機、勵磁機和調壓器是由交流(a.c.)發(fā)電機制造商按一個(gè)整體組裝提供的;

b)發(fā)電機制造商可得到確定調壓器(若適用,和勵磁機)瞬態(tài)性能的完整數據。

 

A.1.3 當提供預期瞬態(tài)電壓偏差時(shí),除另有規定外應假設下列條件成立:

a)恒定轉速(額定的);

b)發(fā)電機、勵磁機和調壓器在空載、額定電壓,從環(huán)境溫度(冷態(tài))開(kāi)始運行;

c)施加規定的線(xiàn)性阻抗恒定負載。

注:偏離額定電壓的預期瞬態(tài)電壓偏差是指發(fā)電機端子處各相的平均電壓變化,即不考慮發(fā)電機制造廠(chǎng)不能控制的不平衡因素的影響。

 

A.2 實(shí)例

用作為時(shí)間函數的輸出電壓帶狀曲線(xiàn)表示發(fā)電機、勵磁機和調壓器系統在負載突變時(shí)的瞬態(tài)性能。應記錄完整的電壓包絡(luò )線(xiàn)。

代表兩種類(lèi)型電壓記錄器的帶狀曲線(xiàn)如圖A.1、圖A.2和圖A.3所示。該示蹤曲線(xiàn)和樣本計算應用作確定發(fā)電機、勵磁機和調壓器承受突變負載的性能指南。

  瞬態(tài)電壓特性(加載).png

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

t——時(shí)間;

U——電壓;

a加載時(shí)間。

圖A.1 瞬態(tài)電壓特性(加載)

 

 

瞬態(tài)電壓特性(減載).png 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

t——時(shí)間;

U——電壓;

a 加載時(shí)間。

圖A.2 瞬態(tài)電壓特性(減載)

 

 

 

突加負載時(shí)發(fā)電機瞬時(shí)電壓與時(shí)間的變化曲線(xiàn).png 

 

 

 

 

 

 

  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

t——時(shí)間;

U——電壓;

L——恢復電壓的峰對峰測量范圍,mm;

額定電壓的負載吸收的電流.png

 

 

 

修正到額定電壓的負載吸收的電流,A;

D——最低瞬時(shí)電壓的峰對峰測量范圍,mm;

a 加載時(shí)間;

b 返回到規定調整帶的時(shí)間。

實(shí)例:

突加負載時(shí)發(fā)電機瞬時(shí)電壓與時(shí)間的變化.png 

 

 

 

 

圖A.3 突加負載時(shí)發(fā)電機瞬時(shí)電壓與時(shí)間的變化曲線(xiàn)

 

 

A.3 電動(dòng)機啟動(dòng)負載

 

A.3.1 總則

推薦用下列試驗條件確定同步發(fā)電機、勵磁機和調壓器系統的電動(dòng)機啟動(dòng)性能。

 

A.3.2 模擬負載

模擬負載的試驗條件如下:

a)恒定阻抗(不飽和的電抗負載);

b)功率因數≤0.4(滯后)。

由模擬電動(dòng)機啟動(dòng)負載所吸收的電流應按比值修正:

無(wú)論什么時(shí)候,發(fā)電機端電壓不能恢復到額定電壓。該電流修正值和額定端電壓應用于確定施加的實(shí)際千伏安負載。

 

A.3.3 溫度

應在發(fā)電機和勵磁裝置所處的初始環(huán)境溫度下進(jìn)行試驗。


 
 

  

 

 

 

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