康明斯柴油機庫存室

 在康明斯發(fā)電機的生產(chǎn)制造中，隨著(zhù)管理水平的不斷提高，物流管理人員對產(chǎn)成品（FG，Finished Goods)和原材料庫存(RM，Raw Materials)的控制有了足夠的認識。

康明斯半成品柴油發(fā)電機庫存的功能

如同康明斯對發(fā)電機組成品庫存的研究一樣，半成品柴油發(fā)電機庫存應控制在合理的范圍：過(guò)少的半成品柴油發(fā)電機庫存，則會(huì )使生產(chǎn)不能連貫地進(jìn)行，延長(cháng)訂單的執行周期時(shí)間。這一點(diǎn)對于按訂單生產(chǎn)模式（另一種模式為按庫存生產(chǎn)）的企業(yè)尤為重要。而過(guò)多的半成品柴油發(fā)電機庫存同樣會(huì )產(chǎn)生資金的占壓，帶來(lái)不必要的財務(wù)成本支出。同時(shí)，由于多數的生產(chǎn)為不可逆向，原材料一旦轉換為半成品，就很難回復，過(guò)多的半成品一旦不能繼續為新的訂單所需要，則會(huì )造成成本以及原材料（特別象目前通訊產(chǎn)品的半導體元器件的全球短缺）的浪費。另外，在IT行業(yè)，公司占壓產(chǎn)品和半成品的時(shí)間越長(cháng)，則所面臨庫存貶值的風(fēng)險就越大。

康明斯半成品柴油發(fā)電機庫存的控制

理解了半成品柴油發(fā)電機庫存產(chǎn)生的原因，康明斯便可以對其加以控制。而這些控制手段可體現于公司運營(yíng)的三個(gè)層面：

日常工作中的控制

a. 掌握半成品柴油發(fā)電機庫存的準確信息。

很多企業(yè)對于產(chǎn)成品和原材料的庫存信息（如庫存報告及其準確度）都制訂了嚴格的要求和一系列制度，但對半成品的報告和準確度有所忽視，更談不上對這些信息進(jìn)行分析。只有通過(guò)定期的庫存報告進(jìn)行分析，才能找出產(chǎn)生半成品柴油發(fā)電機庫存的主要存在地方和產(chǎn)生的原因。

b. 在生產(chǎn)制造過(guò)程中，要貫徹有目的的生產(chǎn)和收發(fā)料及半成品。

對各個(gè)生產(chǎn)工序或工段的生產(chǎn)人員，要培養按目的生產(chǎn)和收發(fā)料的習慣。這里，按目的生產(chǎn)是指按訂單生產(chǎn)（make to order)或按庫存生產(chǎn)(make to stock)。而在收發(fā)料的過(guò)程中，應按看板系統（Kanban)或按以物料需求計劃（MRP）為基礎的領(lǐng)料系統。

c. 對于未達到質(zhì)量標準的半成品，應及時(shí)清理，所謂“長(cháng)痛不如短痛”。

計劃中的控制 

計劃中的控制主要在生產(chǎn)計劃的層面為生產(chǎn)操作人員制訂規則。在不改變生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)工序或設備速度的情況下，一般應遵循按瓶頸生產(chǎn)的原則（Bottleneck Scheduling）。這首先需要計劃人員、生產(chǎn)管理人員、工程維護人員事先確定各個(gè)工序或設備的正常生產(chǎn)速度，并針對所生產(chǎn)的不同產(chǎn)品找出影響整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程的瓶頸工序或瓶頸設備。