摘要：據康明斯公司售后部門(mén)反饋的意見(jiàn)，很多用戶(hù)在選購柴油發(fā)電機組時(shí)都下足了功夫，但是卻對機房的設計與安全不以為意。其實(shí)哪怕是再好的柴油發(fā)電機組，要是沒(méi)有一個(gè)良好的工作環(huán)境，也是非常容易引發(fā)安全事故的，所以柴油發(fā)電機室除了要經(jīng)過(guò)合理的設計，還應建立消防設備使用和管理制度來(lái)提高安全性。本文根據《建筑設計防火規范》(GB 50016—2014)和《高層民用建筑設計防火規范》GB50045-95中，有關(guān)柴油發(fā)電機房消防設備條文不夠具體清晰，對此涉及條文進(jìn)行一下探討，以希望防火設計規范條文能更加完善與清晰，以便更好地指導設計人員工作，使發(fā)電機房消防設計既安全可靠又經(jīng)濟實(shí)用。

一、柴發(fā)機房消防注意事項

1、防火知識 

      柴油發(fā)電機使用的燃料和排出的煙霧是易燃及有潛在爆炸的危險。謹慎處理這些物質(zhì)可以防患于未然。同時(shí)，油機室應確保有已充滿(mǎn)的CO2和干粉滅火器，以確保安全，同時(shí)用戶(hù)必須懂得如何使用這些防火器具。

（1）確保安放柴油發(fā)電機的機房有足夠的通風(fēng)條件。

（2）確保機房、地板及柴油發(fā)電機清潔，如有燃料，電池電解液或冷卻劑沷泄時(shí)，要立即處理。

（3）切勿把易燃液體存放在發(fā)動(dòng)機附近。

（4）沾有油的擦布要存放在有金屬蓋的容器里。

（5）不允許在電池及燃料附近抽煙或打火花，或其他起明火的行為。因為燃料揮發(fā)的氣體會(huì )引起爆炸，此外因電池充電而產(chǎn)生的氟氣也會(huì )引起爆炸。

（6）在連接或斷開(kāi)電池前，將電池充電器的電源斷開(kāi)。 

（7）將導電的物體，如金屬工具等，遠離外露的帶電部份分，例如輸出電極，防止產(chǎn)生電弧或火花，因電弧會(huì )使燃料或氣體引起爆炸。

（8）切不可在機器運轉時(shí)將燃料注入油箱。 

（9）切不可在已知有燃料泄露時(shí)還試圖開(kāi)機。 

（10）在排氣系統中如積存過(guò)量的未燃氣體時(shí)，要特別小心，因存有潛在的爆炸風(fēng)險。這些氣體是由于反復起動(dòng)開(kāi)機而未有起動(dòng)，或因檢查氣閥，而積存的，應先把氣排走后再起動(dòng)。

2、安全知識

（1）柴油發(fā)電機啟動(dòng)前所有的保護裝置、特別是冷卻風(fēng)扇保護罩必須正確牢固安裝。在運轉前所有的電器應檢查是否聯(lián)結牢固。應保證所有地線(xiàn)接地良好可靠。所有可以鎖定的門(mén)和蓋板在運轉前應固定。

（2）如對設備內部進(jìn)行清潔或修理，請將蓄電池負極線(xiàn)拆下，并貼上警示標記，以防發(fā)動(dòng)機意外啟動(dòng)，引起人身傷害。

（3）柴油發(fā)電機組運轉時(shí)，切勿試圖將手伸入柴油發(fā)電機組運轉部位.

（4）工作時(shí)必須穿工作服，防止寬松衣服、手、長(cháng)頭發(fā)等絞入轉動(dòng)部位防止油、水、氣和機身燙傷人體。不要在冷卻液未完全冷卻時(shí)擰開(kāi)散熱器蓋。待冷卻液冷卻后先擰松蓋子讓里面的氣體先行釋放然后才能把蓋擰開(kāi)。

（5）在柴油發(fā)電機組上使用的燃料、機油、冷卻液體、潤滑劑及蓄電池的電解液都是工業(yè)上常用的然而使用處理不當亦會(huì )產(chǎn)生對人體的傷害.不要用皮膚接觸燃料、油、冷卻液與電解液。若有涉及應及時(shí)清洗必要時(shí)找醫生處理。

（6）柴油發(fā)電機組使用的燃料和排出的煙霧是易燃及有潛在爆炸的危險。謹慎處理這些物質(zhì)可以防患于未然。同時(shí)機房應備有滅火裝置與器具。使用人員必須懂得如何使用。

（7）噪音可以干擾工作效率，分散注意力。工作在柴油發(fā)電機組附近的人員必須戴隔音耳罩。

 二、柴油發(fā)電機室消防規范

      摘自國家對柴油發(fā)電機室各種防火和消防規范的部分條例，特將其中比較關(guān)鍵或有針對性的條款所列如下：

 1、布置在民用建筑內的柴油發(fā)電機室應符合下列規定：（5.4.13)

（1）宜布置在首層或地下一、二層。

（2）不應布置在人員密集場(chǎng)所的上一層、下一層或貼鄰。

（3）應采用耐火極限不低于2.00h的防火隔墻和1.50h的不燃性樓板與其他部位分隔，門(mén)應采用甲級防火門(mén)。

（4）機房?jì)仍O置儲油間時(shí)，其總儲存量不應大于1m³，儲油間應采用耐火極限不低于3.00h的防火隔墻與發(fā)電機間分隔;確需在防火隔墻上開(kāi)門(mén)時(shí)，應設置甲級防火門(mén)。

（5）應設置火災報警裝置。

（6）應設置與柴油發(fā)電機容量和建筑規模相適應的滅火設施，當建筑內其他部位設置自動(dòng)噴水滅火系統時(shí)，機房?jì)葢O置自動(dòng)噴水滅火系統。

2、除住宅建筑外，木結構建筑內發(fā)電機間、配電間、鍋爐間的設置及其防火要求，應符合《建筑設計防火規范》第5.4.12條~第5.4.15條和第6.2.3條~第6.2.6條的規定。（11.0.5)

3、設置在木結構住宅建筑內的機動(dòng)車(chē)庫、發(fā)電機間、配電間、鍋爐間，應采用耐火極限不低于2.00h的防火隔墻和1.00h的不燃性樓板與其他部位分隔，不宜開(kāi)設與室內相通的門(mén)、窗、洞口，確需開(kāi)設時(shí)，可開(kāi)設一樘不直通臥室的單扇乙級防火門(mén)。機動(dòng)車(chē)庫的建筑面積不宜大于60m²。（11.0.6)

4、設置在建筑內的鍋爐、柴油發(fā)電機，其燃料供給管道應符合下列規定：（5.4.15)

（1）在進(jìn)入建筑物前和設備間內的管道上均應設置自動(dòng)和手動(dòng)切斷閥;

（2）儲油間的油箱應密閉且應設置通向室外的通氣管，通氣管應設置帶阻火器的呼吸閥，油箱的下部應設置防止油品流散的設施;

（3）燃氣供給管道的敷設應符合現行國家標準《城鎮燃氣設計規范》GB50028的規定。

5、柴油儲油間和室外儲油罐的進(jìn)出油路管道的防火設計應符合《建筑設計防火規范》第5.4.14條、第5.4.15條的規定。（5.4.13)

6、需要設置在建筑內的柴油設備或柴油儲罐，柴油的閃點(diǎn)不應低于60℃。（3.1.1)

      注：國產(chǎn)16種規格的柴油閃點(diǎn)大多數為60℃~90℃（其中僅“-35#”柴油為50℃)

7、閃點(diǎn)不小于60℃的柴油，其儲存場(chǎng)所的火災危險性分類(lèi)為丙類(lèi)。（3.1.3)

8、供建筑內使用的丙類(lèi)液體燃料，其儲罐應布置在建筑外，并應符合下列規定：（5.4.14)

（1）當總容量不大于15m³，且直埋于建筑附近、面向油罐一面4.0 m范圍內的建筑外墻為防火墻時(shí)，儲罐與建筑的防火間距不限;

（2）當總容量大于15m³時(shí)，儲罐的布置應符合本規范第4.2節的規定;

（3）當設置中間罐時(shí)，中間罐的容量不應大于1m³，并應設置在一、二級耐火等級的單獨房間內，房間門(mén)應采用甲級防火門(mén)。

      目前，民用建筑中使用柴油等可燃液體的用量越來(lái)越大，且設置此類(lèi)燃料的鍋爐、直燃機、發(fā)電機的建筑也越來(lái)越多。因此，有必要在規范中予以明確。為滿(mǎn)足使用需要，規定允許儲存量小于等于15m³的儲罐靠建筑外墻就近布置。否則，應按照《建筑設計防火規范》第4.2節的有關(guān)規定進(jìn)行設計。

9、甲、乙、丙類(lèi)液體倉庫應設置防止液體流散的設施。遇濕會(huì )發(fā)生燃燒爆炸的物品倉庫應采取防止水浸漬的措施。（3.6.12)

      甲、乙、丙類(lèi)液體，如汽油、苯、甲苯、甲醇、乙醇、丙酮、煤油、柴油、重油等，一般采用桶裝存放在倉庫內。此類(lèi)庫房一旦著(zhù)火，特別是上述桶裝液體發(fā)生爆炸，容易在庫內地面流淌，設置防止液體流散的設施，能防止其流散到倉庫外，避免造成火勢擴大蔓延。防止液體流散的基本做法有兩種：一是在桶裝倉庫門(mén)洞處修筑漫坡，一般高為150mm~300mm;二是在倉庫門(mén)口砌筑高度為150mm~300mm的門(mén)坎，再在門(mén)坎兩邊填沙土形成漫坡，便于裝卸。

10、可燃氣體和甲、乙、丙類(lèi)液體的管道嚴禁穿過(guò)防火墻。防火墻內不應設置排氣道。（6.1.5)

11、避難間（層）及配電室、消防控制室、消防水泵房、自備油機室等發(fā)生火災時(shí)仍需工作、值守的區域應同時(shí)設置備用照明、疏散照明和疏散指示標志。（3.8.1)

12、消防控制室、消防水泵房、自備油機室、配電室、防排煙機房以及發(fā)生火災時(shí)仍需正常工作的消防設備房應設置備用照明，其作業(yè)面的最低照度不應低于正常照明的照度。（10.3.3)

13、配電室、消防控制室、消防水泵房、自備油機室等發(fā)生火災時(shí)仍需工作、值守的區域和相關(guān)疏散通道，水平疏散區域燈具配電回路的設計，應單獨設置配電回路。（3.3.3)

14、消防水泵房、機械加壓送風(fēng)排煙機房、固定滅火系統鋼瓶間、配電室、變壓器室、油機室、儲油間、通風(fēng)和空調機房等，其內部所有裝修均應采用A級裝修材料。（4.0.9)

15、柴油發(fā)電機室應采取機組消聲及機房隔聲綜合治理措施。冷凍機房、換熱站泵房、水泵房應有隔振防噪措施。（7.4.4)

16、在室內設置的燃氣管道和閥門(mén)應符合下列規定：（8.4.11)

不得設置在易燃或易爆品的倉庫、有腐蝕性介質(zhì)的房間、發(fā)電間、變配電室等非用燃氣的設備用房。

17、柴油發(fā)電機室應符合下列規定：（8.3.3)

（1）柴油發(fā)電機室的設置應符合《民用建筑設計統一標準》第8.3.1條的規定。

（2）柴油發(fā)電機室宜設有發(fā)電機間、控制及配電室、儲油間、備件貯藏間等，設計時(shí)可根據具體情況對上述房間進(jìn)行合并或增減。

（3）當發(fā)電機間、控制及配電室長(cháng)度大于7.0m時(shí)，至少應設2個(gè)出入口門(mén)。其中一個(gè)門(mén)及通道的大小應滿(mǎn)足運輸機組的需要，否則應預留運輸條件。

（4）發(fā)電機間的門(mén)應向外開(kāi)啟。發(fā)電機間與控制及配電室之間的門(mén)和觀(guān)察窗應采取防火措施，門(mén)應開(kāi)向發(fā)電機間。

（5）柴油發(fā)電機室宜靠近變電所設置，當貼鄰變電所設置時(shí)，應采用防火墻隔開(kāi)。

（6）當柴油發(fā)電機室設在地下時(shí)，宜貼鄰建筑外圍護墻體或頂板布置，機房的送、排風(fēng)管（井）道和排煙管（井）道應直通室外。室外排煙管（井）的口部下緣距地面高度不宜小于2.0m。

（7）柴油發(fā)電機室墻面或管（井）的送風(fēng)口宜正對發(fā)電機進(jìn)風(fēng)端。

（8）建筑物內設或外設儲油設施設置應符合現行國家標準《建筑設計防火規范》GB50016的規定。

（9）高壓柴油發(fā)電機室可與低壓柴油發(fā)電機室分別設置。

18、柴油發(fā)電機室的設置應符合《民用建筑設計統一標準》第8.3.1條的規定，根據《民用建筑設計統一標準》第8.3.1條，民用建筑物內設置的變電所應符合下列規定：

（1）變電所位置的選擇應符合下列規定:

① 宜接近用電負荷中心;

② 應方便進(jìn)出線(xiàn);

③ 應方便設備吊裝運輸;

④ 不應在廁所、衛生間、盥洗室、浴室、廚房或其他蓄水、經(jīng)常積水場(chǎng)所的直接下一層設置，且不宜與上述場(chǎng)所相貼鄰，當貼鄰設置時(shí)應采取防水措施;

⑤ 變壓器室、高壓配電室、電容器室，不應在教室、居室的直接上、下層及貼鄰處設置;當變電所的直接上、下層及貼鄰處設置病房、客房、辦公室、智能化系統機房時(shí)，應采取屏蔽、降噪等措施。

（2）地上高壓配電室宜設不能開(kāi)啟的自然采光窗，其窗距室外地坪不宜低于1.8m;地上低壓配電室可設能開(kāi)啟的不臨街的自然采光通風(fēng)窗，其窗應按本條第7款做防護措施。

（3）變電所宜設在一個(gè)防火分區內。當在一個(gè)防火分區內設置的變電所，建筑面積不大于200.0㎡時(shí)，至少應設置1個(gè)直接通向疏散走道（安全出口）或室外的疏散門(mén);當建筑面積大于200.0㎡時(shí)，至少應設置2個(gè)直接通向疏散走道（安全出口）或室外的疏散門(mén);當變電所長(cháng)度大于60.0m時(shí)，至少應設置3個(gè)直接通向疏散走道（安全出口）或室外的疏散門(mén)。

（4）當變電所內設置值班室時(shí)，值班室應設置直接通向室外或疏散走道（安全出口）的疏散門(mén)。

（5）當變電所設置2個(gè)及以上疏散門(mén)時(shí)，疏散門(mén)之間的距離不應小于5.0m，且不應大于40.0m。

（6）變壓器室、配電室、電容器室的出入口門(mén)應向外開(kāi)啟。同一個(gè)防火分區內的變電所，其內部相通的門(mén)應為不燃材料制作的雙向彈簧門(mén)。當變壓器室、配電室、電容器室長(cháng)度大于7.0m時(shí)，至少應設2個(gè)出入口門(mén)。

（7）變壓器室、配電室、電容器室等應設置防雨雪和小動(dòng)物從采光窗、通風(fēng)窗、門(mén)、電纜溝等進(jìn)入室內的設施。

（8）變電所地面或門(mén)檻宜高出所在樓層樓地面不小于0.1m。如果設在地下層，其地面或門(mén)檻宜高出所在樓層樓地面不小于0.15m。變電所的電纜夾層、電纜溝和電纜室應采取防水、排水措施。

19、根據滅火器配置場(chǎng)所的火災種類(lèi)劃分，油機室屬于E類(lèi)火災（帶電火災），物體帶電燃燒的火災。（3.1.2)

      注：E類(lèi)（帶電）火災：指帶電物體的火災。如油機室、變壓器室、配電間、儀器儀表間和電子計算機房等在燃燒時(shí)不能及時(shí)或不宜斷電的電氣設備帶電燃燒的火災。E類(lèi)火災是建筑滅火器配置設計的專(zhuān)用概念，主要是指發(fā)電機、變壓器、配電盤(pán)、開(kāi)關(guān)箱、儀器儀表和電子計算機等在燃燒時(shí)仍舊帶電的火災，必須用能達到電絕緣性能要求的滅火器來(lái)?yè)錅?。對于那些僅有常規照明線(xiàn)路和普通照明燈具而且并無(wú)上述電氣設備的普通建筑場(chǎng)所，可不按E類(lèi)火災的規定配置滅火器。

20、柴油發(fā)電機室應設置火災報警裝置，應設置與柴油發(fā)電機容量和建筑規模相適應的滅火設施，當建筑內其他部位設置自動(dòng)噴水滅火系統時(shí)，機房?jì)葢O置自動(dòng)噴水滅火系統。

21、廚房、鍋爐房、油機室、烘干車(chē)間等不宜安裝感煙火災探測器，宜選擇點(diǎn)型感溫火災探測器，且應根據使用場(chǎng)所的典型應用溫度和最高應用溫度選擇適當類(lèi)別的感溫火災探測器。（5.2.5)

      注：具體探測器類(lèi)型，應根據實(shí)際情況確定，對于設置有自動(dòng)滅火系統的油機室，還需考慮與滅火系統配套。

22、涉及人民防空的油機室，應依《人民防空工程設計防火規范》執行。

23、申明：本文所述的柴油發(fā)電機室，僅為局部引用，其具體要求，應依據《建筑設計防火規范》以及各專(zhuān)業(yè)技術(shù)規范標準實(shí)施。