發(fā)電機電壓高通常是電壓調節器出現故障,發(fā)電機調節器失去控制或檢測電壓線(xiàn)路不正常,會(huì )使發(fā)電機發(fā)電電壓過(guò)高。另外,發(fā)電機外殼發(fā)熱是正常的,但最高不得超過(guò)85攝氏度。如果電機外殼局部溫度升高過(guò)快,則可能是有故障。
斯坦福PI系列發(fā)電機主視圖 |
斯坦福PI系列發(fā)電機側視圖 |
一、電壓失去控制
1、故障現象
發(fā)電機起動(dòng)后電壓失去控制,轉速達到1500r/min時(shí)電壓為450V;通過(guò)調整自動(dòng)變阻器電壓能夠下降10V,但發(fā)電機機體發(fā)熱并有難聞的橡膠味
2、故障分析
這臺發(fā)電機組的電壓自動(dòng)控制板是由美國麥格乃泰克公司生產(chǎn)的,它與國產(chǎn)的幾種自動(dòng)勵磁裝置有很多相似之處。導致發(fā)電機發(fā)電而電壓失去控制的故障原因有:電壓自動(dòng)控制板內的可控硅損壞;電壓自動(dòng)控制板內的引線(xiàn)接觸不良;限流電阻斷路。
3、故障處理
① 柴油發(fā)電機起動(dòng)后,對發(fā)電機輸出電壓的穩度和精度進(jìn)行調節,但在調整時(shí)只能下降10V左右,達不到規定要求。
② 對電壓自動(dòng)控制板的接線(xiàn)進(jìn)行檢查,沒(méi)有發(fā)現異常。
③ 用萬(wàn)用表(R×100擋)對電壓自動(dòng)控制板上的限流電阻進(jìn)行測量時(shí),發(fā)現5k?/20W的電阻發(fā)生斷路。更換電阻后,起動(dòng)柴油機,發(fā)電機開(kāi)始發(fā)電且建壓正常。
二、發(fā)電機外殼溫度較高
1、故障現象
柴油發(fā)電機組起動(dòng)至額定轉速后,發(fā)電機發(fā)電,但在給用戶(hù)輸電過(guò)程中發(fā)電機外殼溫度較高
3、故障分析
在給用戶(hù)供電的過(guò)程中,發(fā)電機外殼溫度較高的原因一般有5個(gè)方面:一是發(fā)電機的輸出功率小于負載的消耗功率,即過(guò)載;二是發(fā)電機磁場(chǎng)線(xiàn)圈短路;三是定子繞組短路;四是定子與轉子發(fā)生摩擦:五是發(fā)電機三相電的相電壓不平衡。上述5個(gè)方面中的任一項或幾項都可以造成發(fā)電機在供電過(guò)程中外殼溫度升高。造成這臺發(fā)電機組外殼溫度較高的故障有:發(fā)電機超負荷工作;發(fā)電機轉速不夠而勵磁電流較大(電壓自動(dòng)控制板上的勵磁限流電阻斷路);發(fā)電機內部線(xiàn)圈老化;發(fā)電機各相之間的電壓所承擔的負載相差較大,導致相電壓不平衡。
3、故障處理
① 出現這種情況后,操作人員應從發(fā)電機的聲音、排煙、控制柜上的三相電流表來(lái)分析是不是發(fā)電機超負荷工作。
② 在發(fā)電機控制面板上對三相電的相電壓進(jìn)行檢查,三相電壓轉換開(kāi)關(guān)的位置。在檢查中發(fā)現三相電壓不平衡,對各相電所承擔的負載進(jìn)行平衡調整后,A、B兩相電壓為380V,A、C兩相電壓為375v,B、C兩相電壓為378V。此時(shí)發(fā)電機外殼溫度明顯降低,故障被排除。
三、柴油發(fā)電機組起動(dòng)至額定轉速后,手動(dòng)勵磁發(fā)電正常,但從手動(dòng)勵磁轉換為自動(dòng)勵磁時(shí),發(fā)現電壓從380v突升到460V,且自動(dòng)電壓調整旋鈕無(wú)法對發(fā)電機端電壓進(jìn)行控制
1、故障分析:
發(fā)電機空載電壓過(guò)高且電壓自動(dòng)調整旋鈕不起作用的故障一般是由于可控硅開(kāi)路或觸發(fā)器損壞所造成的。當可控硅開(kāi)路或觸發(fā)器損壞后,勵磁機內部電流增大,導致空載電壓過(guò)高且電壓自動(dòng)調整旋鈕無(wú)法對發(fā)電機端電壓進(jìn)行控制。具體原因還有:電壓自動(dòng)調整旋鈕內部接觸不良;可控硅控制極接觸不良或可控硅發(fā)生短路現象;電壓自動(dòng)控制板的精度和穩度調整不當等。
2、故障處理:
① 發(fā)現這種故障后,首先應調整電壓自動(dòng)控制板上的電壓精度和穩度調節旋鈕。然后用萬(wàn)用表電阻擋測量可控硅的陰、陽(yáng)兩極之間的阻值及可控硅控制極與陰極之間的阻值,通過(guò)檢查未發(fā)現可控硅出現斷路、短路或接觸不良的故障現象。
② 用萬(wàn)用表電阻擋測量電壓自動(dòng)調整旋鈕是否有接觸不良的現象,通過(guò)測量未發(fā)現有接觸不良的故障現象。
③ 對電壓自動(dòng)控制板上的三極管、二極管、穩壓管和雙極二極管進(jìn)行測量時(shí),發(fā)現有一個(gè)二極管損壞。更換損壞的二極管后,發(fā)電機電壓自動(dòng)控制部分的故障被排除,發(fā)電機能夠正常發(fā)電,且發(fā)電機在自動(dòng)勵磁時(shí),電壓自動(dòng)調整旋鈕可以在3OV內隨意進(jìn)行調整。
----------------
以上信息來(lái)源于互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)新聞,特此聲明!
若有違反相關(guān)法律或者侵犯版權,請通知我們!
溫馨提示:未經(jīng)我方許可,請勿隨意轉載信息!
如果希望了解更多有關(guān)柴油發(fā)電機組技術(shù)數據與產(chǎn)品資料,請電話(huà)聯(lián)系銷(xiāo)售宣傳部門(mén)或訪(fǎng)問(wèn)我們官網(wǎng):http://www.aticodonostia.com