新聞主題	柴油發(fā)電機空載或負載運行時(shí)電壓忽大忽小的原因

 

柴油發(fā)電機的輸出電壓是發(fā)電機發(fā)電功率的重要影響要素，可是許多人在發(fā)電機運用過(guò)程中，都會(huì )遇到柴油發(fā)電機電壓不安穩的情況，這對發(fā)電機的正常作業(yè)有極大的影響。柴油發(fā)電機組輸出電壓不穩通常是因為柴油發(fā)電機組輸出電壓不穩、柴油發(fā)電機組輸出電壓不穩、電線(xiàn)接線(xiàn)部份松動(dòng)、電流選擇開(kāi)關(guān)失效等原因造成的。

 

 

 

1、故障現象

 

發(fā)電機組啟動(dòng)運行后，發(fā)電機空載或負載運行時(shí)電壓（電流和頻率）忽大忽小。

 

2、故障原因

 

① 柴油發(fā)電機調速裝置有故障，使柴油發(fā)電機供油量忽大忽小，造成發(fā)電機組轉速不穩定，使發(fā)電機輸出電壓和頻率引起波動(dòng)。

② 勵磁電路中，電壓調節整定電位器接觸不良或接線(xiàn)松動(dòng)，旋轉整流器接線(xiàn)松動(dòng)，使勵磁電流忽大忽小，引起發(fā)電機輸出電壓不穩定。

③ 勵磁繞組對地絕緣受損，電機運行時(shí)繞組時(shí)而發(fā)生接地現象使電壓波動(dòng)。

④ 自動(dòng)電壓調節器(AVR)勵磁系統電路有故障，使AVR對勵磁電流控制不穩定。

 

3、處理方法

 

① 發(fā)電機組轉速不穩定，應檢查柴油發(fā)電機的調速器調速主副彈簧是否變形；飛錘滾輪銷(xiāo)孔和座架是否磨損松動(dòng)；油泵齒輪和齒桿配合是否得當；飛錘張開(kāi)和收攏的距離是否一致；調速器外殼孔與油泵后蓋板是否松動(dòng)；凸輪軸游動(dòng)間隙是否過(guò)大。通過(guò)檢查找出故障原因，磨損部件予以更換，間隙不當的機件予以調整，使調速器恢復正常。

② 如果勵磁電流不穩定，引起發(fā)電機電壓、電流不穩，應停機檢查發(fā)電機勵磁回路調節電位器和旋轉整流器接線(xiàn)是否良好，確定后予以檢修。

③ 用500v兆歐表查找交流同步發(fā)電機或交流勵磁機勵磁繞組對地絕緣受損情況以及其接地是否良好，并予以修復。

④ 對勵磁回路AVR電路故障，查明電路故障點(diǎn)，更換損壞的元器件。

 

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