新聞主題	康明斯發(fā)電機組欠壓故障報警停機的原因分析

 

一、柴油發(fā)電機轉速問(wèn)題

 

● 柴油發(fā)電機達不到額定轉速是導致欠頻停機的主要原因：

1、機組工作在超載狀態(tài)

2、調速板轉速電位器設置有錯誤

3、電子調速系統故障

4、機械調速機構油門(mén)控制調整不當（或有松動(dòng)）

5、燃油管阻塞（或太細）

6、燃油中有水

7、三濾更換不及時(shí)

8、頻率（轉速）表故障

● 柴油發(fā)電機達不到額定轉速的排除方法：

1、降低負載，不超過(guò)機組額定負載使用

2、參閱電子調速器隨機說(shuō)明書(shū)，給予正確設置或更換

3、檢修或給予更換

4、檢查或調整

5、檢修或更換

6、更換燃油，建議加裝油水分離器

7、定期更換三濾

 

二、電壓取樣線(xiàn)松脫
   

電壓信號的取樣線(xiàn)松脫，那肯定是測不到電壓的。

一般工頻交流發(fā)電機的線(xiàn)電壓是380V，相電壓是220V。 簡(jiǎn)單說(shuō)，三根相線(xiàn)之間的電壓是380V，任何一根相線(xiàn)和中性線(xiàn)（零線(xiàn)）間的電壓為220V。
  

三、剩磁
   

如果發(fā)電機沒(méi)有了剩磁，那么發(fā)電機的電壓體系在開(kāi)始時(shí)就建不起來(lái)，對于這種問(wèn)題，我們要清楚發(fā)電機AVR調壓板的勵磁輸出是多少V電壓，然后在勵磁輸出線(xiàn)上接上相應的電壓源進(jìn)行充磁(電壓類(lèi)型要對應、極性不要接反)。

 

1、剩磁的公式

永磁體經(jīng)磁化至技術(shù)飽和，并去掉外磁場(chǎng)后所保留的表面場(chǎng)Br，稱(chēng)為剩余磁感感應強度。簡(jiǎn)稱(chēng)剩磁，用Br表示，單位為mT（KG）毫特斯拉。KG為電磁單位制，讀為千高斯。換算關(guān)系1T＝10000GS。剩磁和矯頑力是磁學(xué)界早已普遍采用的兩個(gè)物理量，它們分別是從磁飽和狀態(tài)開(kāi)始單調降低磁場(chǎng)強度H時(shí)所得退磁曲線(xiàn)與縱軸B和橫軸H的交點(diǎn)的坐標。

 

發(fā)電機剩磁示意圖

 

 2、剩磁的檢測方法

① 對直流法測試

電路進(jìn)行改進(jìn)，如利用全橋電路作為轉換開(kāi)關(guān)，減少了開(kāi)關(guān)抖動(dòng)帶來(lái)的測量誤差；積分電路的所有電子元件校正到相當的準確度；放電電阻增加旁路開(kāi)關(guān)，保護放電電阻；

② 直流法

測試過(guò)程進(jìn)行優(yōu)化，如電源提供的最大勵磁電流應是額定電流的5倍以上時(shí)，可以在較短時(shí)間達到所要求的勵磁電流限值；

③ 磁通

實(shí)現數字化測量，并用高準確度的標準磁通對磁通的數字化測量環(huán)節進(jìn)行實(shí)時(shí)定標與校準，增加測量準確度。

 

四、接地故障
   

如果出線(xiàn)了三相接地，那么電壓和電流是很低的，這個(gè)時(shí)候主要要檢查接地放電裝置(比如地刀) 是不是合閘或接地了。其主要原因如下：

1、工作人員在勵磁回路上工作，因不慎誤碰或其他原因造成轉子接地。

2、 轉子滑環(huán)絕緣損壞、轉子槽口絕緣損壞、轉子槽絕緣和端部絕緣損壞、轉子引線(xiàn)絕緣損壞等引起接地。

3、 長(cháng)期運行絕緣老化、因雜物或振動(dòng)使轉子部分匝間絕緣墊片位移，將轉子通風(fēng)孔局部堵塞，使轉子繞組絕緣局部過(guò)熱老化引起轉子接地。

4、鼠類(lèi)等小動(dòng)物竄入勵磁回路，定子進(jìn)出水之路絕緣引水管破裂漏水，勵磁回路臟污等引起轉子接地。

   

零序電壓式定子接地保護交流接入回路示意圖

 

五、調壓板故障
   

可能由于環(huán)境因素的變化，AVR調壓板的參數不再適用，需要重新調節，一般來(lái)說(shuō)，非并機的柴油發(fā)電機組基本上不會(huì )出現這種問(wèn)題，因為調壓板的參數是定值(400V)，一般情況我們也是調不了的，只有用來(lái)并機的機組可能出現這種問(wèn)題，因為AVR調壓板在并機時(shí)是根據主母線(xiàn)電壓進(jìn)行調節的，它不是一成不變的，這個(gè)時(shí)候，并機裝置一般有個(gè)調壓信號送入AVR調壓板，這種情況要么檢查調壓信號有沒(méi)有接錯，要么試試在開(kāi)機時(shí)迅速使用電子控件(并機裝置、調壓板等)重調電壓。
   

交流發(fā)電機調壓裝置示意圖

 

六、發(fā)電機繞組上壓敏電阻或者整流橋二極管損毀
   

壓敏電阻的作用是：發(fā)生過(guò)電壓故障時(shí)壓敏電阻導通以降壓，如果壓敏電阻被擊穿或因其他原因導通，那么可想而知，電壓必然很低，整流橋有6個(gè)二極管，整定的直流電源用以供給調壓板和勵磁等裝置，如果整流橋二極管損毀，調壓板和勵磁等裝置的作用將大打折扣。

 

壓敏電阻是一種限壓型保護器件，利用壓敏電阻的非線(xiàn)性特性，當過(guò)電壓出現在其兩極時(shí)，壓敏電阻可以將電壓鉗位到一個(gè)相對固定的電壓值，從而實(shí)現對后級電路的保護。壓敏電阻還有一個(gè)很重要的作用，就是用于電路中的瞬態(tài)過(guò)電壓保護。雖然它的通流容量大，但是能量容量卻不大。此外，因為它的沖擊電流脈沖寬度遠遠小于大中功率半導體系統實(shí)際脈沖電流寬度，所以才會(huì )時(shí)常發(fā)生短路或燒壞及失效現象。

 

壓敏電阻的失效模式主要是短路，不過(guò)，短路并不會(huì )引起壓敏電電阻損壞，因為電阻是并在電源正負入口的；保險是好的證明不是短路或過(guò)流引起的，有可能是浪涌能量太大，超出吸收功率燒毀壓敏電阻；當通過(guò)的過(guò)電流太大時(shí)，也可能造成閥片被炸裂而開(kāi)路。

 

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