新聞主題	柴油發(fā)電機組設備質(zhì)量和安裝施工檢查

 

摘要：柴油發(fā)電機組出廠(chǎng)檢測和現場(chǎng)檢測允許采用 1.0級準確度的儀器儀表進(jìn)行測量，一般試驗應在經(jīng)預熱的發(fā)電機組上進(jìn)行。設備功率可按環(huán)境要求，依據規定進(jìn)行功率修正。對于實(shí)載測試可采用純阻性負載或功率因數大于0.8的感性負載；負載變化的等級為空載、25%、50%、75%、100%額定功率。檢測容性負載時(shí)，按照機組輸出最大有功功率的100%配置阻性負載，并按照功率因數超前（容性）0.95配置相應的容性負載。除另有規定外，各電氣指標均在發(fā)電機組控制屏輸出端進(jìn)行核驗。

 

柴油發(fā)電機組現場(chǎng)測試

 

 

 

 

一、設備質(zhì)量檢查

 

1、柴油機的檢查

① 檢查發(fā)電機組表面是否徹底清洗干凈；地腳螺栓、飛輪螺釘及其他運動(dòng)機件螺母有無(wú)松動(dòng)現象，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)緊固。

② 檢查各部分間隙是否正確，尤其應仔細檢查各進(jìn)、排氣門(mén)的間隙及減壓機構間隙是否符合要求。

③ 將各汽缸置于減壓位置，轉動(dòng)曲軸檢聽(tīng)各缸機件運轉的聲音有無(wú)異常，曲軸轉動(dòng)是否自如，同時(shí)將機油泵入各摩擦面，然后，關(guān)上減壓機構，搖動(dòng)曲軸，檢查汽缸是否漏氣，如果搖動(dòng)曲軸時(shí)，感覺(jué)很費力，表示壓縮正常。

④ 檢查燃油供給系統的情況。

a.檢查燃油箱蓋上的通氣孔是否暢通，若孔中有污物應清除干凈。加人的柴油是否符合要求的牌號，油量是否充足，并打開(kāi)油路開(kāi)關(guān)。

b.打開(kāi)減壓機構搖轉曲軸，每個(gè)汽缸內應有清脆的噴油聲音，表示噴油良好。若聽(tīng)不到噴油聲不來(lái)油，可能油路中有空氣，此時(shí)可旋松柴油濾清器和噴油泵的放氣螺釘，以排除油路中的空氣。

c.檢查油管及接頭處有無(wú)漏油現象，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)處理解決。

d.向噴油泵、調速器內加注機油至規定油平面。

⑤ 檢查冷卻系統的情況。

a.檢查水箱內的冷卻水量是否充足，若水量不足，應加足清潔的軟水。

b.檢查水管接頭處有無(wú)漏水現象，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)處理解決。

c.檢查冷卻水泵的葉輪轉動(dòng)是否靈活，傳動(dòng)帶松緊是否適當。

⑥ 檢查潤滑系統的情況。

a.檢查機油管及管接頭處有無(wú)漏油現象，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)處理解決。

b.對裝有黃油嘴處應注人規定的潤滑脂

c.檢查油底殼的機油量，將曲軸箱旁的量油尺抽出，觀(guān)察機油面的高度是否符合規定的要求，否則應隨季節和地域的不同添加規定牌號的機油。在檢查時(shí)，若發(fā)現油面高度在規定高度以上時(shí)，應認真分析機油增多的原因，通常有三方面的原因：加機油時(shí)，加得過(guò)多；柴油漏人曲軸箱，將機油沖??；冷卻水漏入機油中。

⑦ 檢查電啟動(dòng)系統情況。

a.先檢查啟動(dòng)蓄電池電解液密度是否在1.240~1.280kg/L范圍內，若密度小于1.180kg/L時(shí)，表明蓄電池電量不足。

b.檢查電路接線(xiàn)是否正確。

c.檢查蓄電池接線(xiàn)柱上有無(wú)積污或氧化現象，應將其打磨干凈。

d.檢查啟動(dòng)電動(dòng)機及電磁操縱機構等電氣接觸是否良好。

2、交流發(fā)電機的安裝檢查

① 交流發(fā)電機與柴油機的耦合

要求聯(lián)軸器的平行度和同心度均應小于0.05mm，實(shí)際使用時(shí)要求可略低些，約在0.1mm以?xún)?，過(guò)大會(huì )影響軸承的正常運轉，導致?lián)p壞，耦合好后要用定位銷(xiāo)固定。安裝前要復測耦合情況。

② 滑動(dòng)軸承的發(fā)電機在耦合

發(fā)電機中心高度要調整得比柴油機中心略低些，這樣柴油機上的飛輪的重量就不會(huì )轉移到發(fā)電機軸承上，否則發(fā)電機軸承將額外承受柴油機飛輪的重量，不利于滑動(dòng)軸承油膜的形成，導致滑動(dòng)軸承發(fā)熱，甚至燒毀軸承。這類(lèi)發(fā)電機的聯(lián)軸器上也不能帶任何重物。

③ 安裝發(fā)電機時(shí)，要保證冷卻空氣人口處暢通無(wú)阻，并要避免排出的熱空氣再進(jìn)入發(fā)電機。如果通風(fēng)蓋上有百葉窗，則窗口應朝下，以滿(mǎn)足保護等級的要求。

④ 單軸承發(fā)電機的機械耦合要特別注意定、轉子之間的氣隙要均勻。

⑤ 按原理圖或接線(xiàn)圖，選擇合適的電力電纜，用銅接頭來(lái)接線(xiàn)，銅接頭與匯流排，匯流排與匯流排固緊后，其接頭處局部間隙不得大于0.05mm，導線(xiàn)間的距離要大于10mm，還需加裝必要的接地線(xiàn)。

⑥ 發(fā)電機出線(xiàn)盒內接線(xiàn)端頭上打有U、V、W、N印記，它不表示實(shí)際的相序，實(shí)際的相序取決于旋轉方向。

 

二、使用技術(shù)指標

 

1、柴油發(fā)電機組帶較重負荷時(shí)或已帶負荷量發(fā)?變化時(shí)，它的輸出電壓會(huì )因此變化成?個(gè)新的值，把這個(gè)變化時(shí)間定義為電壓穩定時(shí)間。它越?說(shuō)明機組對負荷變化的響應能?越強，?般是0.5～3秒。再?變化成的新值與空載時(shí)輸出電壓整定值的差除以輸出電壓整定值的百分數作為穩態(tài)電壓調整率，它表?機組對負荷變動(dòng)引起的輸出電壓變化的調節功能，通常在±3～±5％之間。

2、表示在柴油發(fā)電機組以上條件下，輸出電壓頻率隨負荷變化的狀況。定義了頻率穩定時(shí)間和穩態(tài)頻率調整率兩個(gè)參數，也是越?越好，說(shuō)明機組對因負荷變化?引起頻率變化的響應和調控能?。

3、柴油發(fā)動(dòng)機的有效燃料消耗率和有效效率。前者定義為??時(shí)內輸出每千?有效功率，內燃機所消耗的燃油量。后者定義為轉變?千?時(shí)有效功的熱量與完成?千?時(shí)有效功所消耗熱量的?。

4、運行過(guò)程中的常用指標

（1） 電流表

觀(guān)察電流表指針指示是否正常，撥動(dòng)電流切換開(kāi)關(guān)，測量各相序間的相電流值。 一般情況下，各相序相差不得過(guò)10%。

（2）電壓表 

觀(guān)察電壓表指針指示的電壓值是否正常。

（3） 充電裝置

觀(guān)察充電表的指針是否在（+）方向，如果指針在（-）方向，說(shuō)明沒(méi)有在充電。

（4） 機油壓力表

觀(guān)察機油壓力表指示的機油壓力是否在正常范圍內。

（5） 水溫表

觀(guān)察水溫表的指示是否在正常范圍內（65～93℃）。 如果指針不動(dòng)或高于93°C，則為異常。

（6） 轉速表

觀(guān)察發(fā)動(dòng)機轉速是否合適。 通常，如果頻率為60Hz，則轉速為1800r/min。

（7） 聲音和振動(dòng)

 

仔細聆聽(tīng)跑步的聲音。 正常情況下，不應有異常聲音和振動(dòng)。

 

三、安裝工程檢查

 

1、施?現場(chǎng)柴油發(fā)電機的額定電壓必須與外電線(xiàn)路電源電壓等級相符。

2、固定式柴油發(fā)電機組應安裝在室內符合規定的基礎上，并應?出室內地?0.25～0.30m。移動(dòng)式柴油發(fā)電機組應處于?平狀態(tài)，放置穩固，其拖車(chē)應可靠接地，前后輪應卡住。室外使?的柴油發(fā)電機組應搭設防護棚。

3、柴油發(fā)電機組及其控制、配電、修理室等的設置應保證電?安全距離和滿(mǎn)?防?要求；排煙管道應伸出室外，且嚴禁在室內和排煙管道附近存放貯油桶。

4、施?現場(chǎng)的柴油發(fā)電機組的安裝環(huán)境應選擇靠近負荷中?，進(jìn)出線(xiàn)?便，周邊道路暢通及避開(kāi)污染源的下風(fēng)側和易積?的地?。

5、發(fā)電機組電源必須與外電線(xiàn)路電源連鎖，嚴禁與外電線(xiàn)路并列運?；當2臺及2 臺以上發(fā)電機組并列運?時(shí)，必須裝設同步裝置，并應在機組同步后再向負載供電。

6、發(fā)電機組基礎位置、大小、強度、減震裝置、預留孔、地槽、蓋板應符合設計和安裝要求；

7、發(fā)電機組安裝穩固，地腳螺栓應采用“二次灌漿”預埋，地腳螺栓外露一致。發(fā)電機組與底座之間要按設計要求加裝減震裝置；

8、柴油發(fā)電機的油泵、油箱、水泵、水箱安裝牢固、平直，燃油管路安裝平直，無(wú)漏油、滲油現象，燃油管涂漆棕紅色，管路分支部分有紅色流向箭頭；

9、啟動(dòng)電池的安裝位置符合設計，充放電試驗記錄完整；

10、電源線(xiàn)及信號電纜布放符合設計要求，不得將交、直流電源線(xiàn)及信號線(xiàn)綁扎一起；

9、柴油發(fā)電組本身、基座可靠接地，油箱可靠接地；

11、試機前用500v兆歐表檢查發(fā)電機、勵磁機的繞組間及繞組對地絕緣電阻應大于2MQ;

12、空載試驗時(shí)柴油發(fā)電機應運轉平穩、均勻，調速器調速準確，轉速穩定，無(wú)異常響聲及異常發(fā)熱情況；電壓、電流、頻率、溫度、油壓表指示正常；

13、帶載試驗時(shí)，自動(dòng)電壓調節、調速性能正常，柴油發(fā)電機水溫、油溫、油壓正常，無(wú)異常聲響。燃油系統、潤滑系統、冷卻系統運轉正常，排氣情況無(wú)漏煙，排氣顏色淡藍色正常；

 

14、柴油發(fā)電機監控開(kāi)通后，應能實(shí)現柴油發(fā)電機的自動(dòng)啟動(dòng)、停機、自動(dòng)調整輸出電壓、頻率、故障顯示及油位顯示等。

 

柴油發(fā)電機房安裝工程圖

 

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