摘要：備用型柴油發(fā)電機組通常安裝在地下室負層的發(fā)電機房?jì)?，整個(gè)機房安裝流程主要由柴油發(fā)電機組、日用油箱、地下儲油罐、排污系統、進(jìn)風(fēng)系統、排風(fēng)消系統、自動(dòng)供油裝置、排煙系統和電氣系統等項目組成。柴油發(fā)電機組安裝完成后，其試驗必須符合現行標準的規定。特別需要注意柴油發(fā)電機饋電線(xiàn)路連接后，兩端的相序必須與原供電系統的相序一致，防止出現反轉供電對設備造成損壞。

一、設備接收檢查與吊裝 

1、設備檢查注意事項

（1）外觀(guān)檢查

      首先需要進(jìn)行外觀(guān)檢查，包括機組是否有變形、裂紋、銹蝕等情況，是否有明顯的磨損或者故障跡象，外觀(guān)圖如圖1所示。

（2）結構件檢查

      需要對機組的結構件進(jìn)行檢查，包括風(fēng)扇、水箱、水泵、曲軸箱等部件是否完好無(wú)損。

（3）零部件檢查

      需要對零部件進(jìn)行檢查，包括濾清器、油泵、噴油器等部件是否正常工作。

（4）設備銘牌

      外殼上的標識字樣、標志應完全。特別是銘牌應完好，清晰無(wú)破損等。

（5）設備進(jìn)場(chǎng)前準備

       在機組安裝前必須對現場(chǎng)進(jìn)行詳細的考察，并根據現場(chǎng)實(shí)際情況編制詳細的運輸、吊裝及安裝方案。同時(shí)對設備基礎預留位置的施工質(zhì)量和防振措施進(jìn)行檢查，保證滿(mǎn)足設計要求（如圖2所示）。

2、吊裝注意事項

      不適當的吊具會(huì )使被吊裝設備翻倒，造成傷害和損壞。

注意：

      不要使用柴油機的吊耳去吊移整個(gè)柴油機和發(fā)電機。打開(kāi)發(fā)電機組包裝要小心，以免刮傷漆面。 將發(fā)電機組移到安裝位置。

（1）吊裝前檢查。檢查清理被吊裝柴油發(fā)電機撬上的活動(dòng)及可脫落部件。

（2）提前在臨時(shí)吊裝平臺上橫向擺好拖拉滾杠，然后將柴油發(fā)電機吊落至滾杠上方，詳見(jiàn)圖3。

（3）分別將2臺手拉葫蘆一端固定至拖拉吊耳處，另一端固定在柴油發(fā)電機上，并拉緊手拉葫蘆。

（4）待確定手拉葫蘆已將柴油發(fā)電機固定后，拆除柴油發(fā)電機前端兩根鋼絲繩，然后拉動(dòng)手拉葫蘆使柴油發(fā)電機向房間內運動(dòng)至撬體全部落在臨時(shí)平臺上方后停止。

（5）拆除柴油發(fā)電機后端的兩根鋼絲繩，將柴油發(fā)電機水平拖拉至安裝位置，詳見(jiàn)圖4。

（6）在柴油發(fā)電機底部墊豎向滾杠，拉動(dòng)發(fā)電機同側的2臺手拉葫蘆將發(fā)電機拉至安裝位置，停止拆除滾杠。

（7）按照柴油發(fā)電機的安裝方式，將柴油發(fā)電機拖拉至安裝位置。用頂部的4臺手拉葫蘆將發(fā)電機拉離地面，將柴油發(fā)電機機下方的滾杠及鋼板撤出。

      起重機和鋼絲繩的起重能力應該比柴油發(fā)電機重量更大。 移動(dòng)發(fā)電機組時(shí)，確保發(fā)電機完全由叉車(chē)叉尖支承。 同樣確保發(fā)電機在叉車(chē)叉尖上保持平衡。 將叉尖滑到所附的墊木下面以便叉起發(fā)電機。

二、發(fā)電設備保管要求

1、長(cháng)期存放

      如果在寒冷天氣接收發(fā)電機，在您拆去保護性包裝材料以前，待發(fā)電機組達到室溫。 將發(fā)電機加熱到室溫可防止出現下列故障：

（1）水在冷表面凝結；

（2）由于繞組變潮引起早期故障；

（3）由于絕緣材料變潮引起早期故障。

2、短期存放

      如果發(fā)電機不是馬上安裝，則將發(fā)電機存放在清潔的地方。 此區域也應當滿(mǎn)足以下條件：低濕度, 穩定濕度和穩定溫度。 空間加熱器必須通電以阻止水氣在繞組上凝結。 與發(fā)電機組一起提供的附屬裝備應該和發(fā)電機一起保存。 組合發(fā)電機組應該用一個(gè)耐用的罩子罩住，以避免下列污染物。存放期超過(guò) 6 個(gè)月，應該提前做好下列準備：

（1）在勵磁機罩和風(fēng)扇罩內安裝干燥劑袋。

（2）將發(fā)電機組密封在為此目的設計的塑料或其他材料的遮蓋物中。

（3）給發(fā)電機系上合適的標簽。 這可確保在發(fā)電機組接入運轉之前除去防銹潤滑脂和干燥劑袋。

      滾珠軸承發(fā)電機使用潤滑脂。 這種潤滑脂容易變質(zhì)。 如果發(fā)電機保存超過(guò)一年，則應安裝新的滾珠軸承。 這些軸承在投入工作之前應該適當涂潤滑脂。 如果檢查表明軸承沒(méi)有生銹或腐蝕，并且起動(dòng)時(shí)沒(méi)有噪聲和過(guò)大振動(dòng)，則不必更換。

三、發(fā)電機房布局和電氣測試

1、機房位置

      柴油發(fā)電機的位置必須符合當地的規定。 柴油發(fā)電機的安裝位置同樣必須遵守所有行業(yè)規定。安裝條件如圖5所示，同時(shí)將柴油發(fā)電機安置在符合下列要求的地方：

（1）清潔；

（2）干燥；

（3）通風(fēng)良好；

（4）檢查和保養時(shí)容易靠近；

（5）注意事項：

① 散熱器加注口蓋的檢修通道位于機箱頂部。

② 必須具有通向機箱頂部的安全檢修通道。

③ 機箱的頂部上方必須具有足夠的間隙。

④ 不能阻塞空氣進(jìn)口。

⑤ 不能阻塞排出口。

      空氣流必須達到這些開(kāi)口處。 如果發(fā)電機暴露在惡劣環(huán)境下，發(fā)電機可在現場(chǎng)改動(dòng)，以便安裝濾清器和空間加熱器。 此外，應建立更嚴格的保養周期。

2、電氣測量的條件

       如果發(fā)電機暴露于下列條件下，要測量每個(gè)繞組的絕緣電阻：

（1）溫度變化很快；

（2）結凍；

（3）發(fā)貨期間氣候潮濕；

（4）存放期間氣候潮濕。

3、電氣測量的項目

注：這些測試應該在連接任何電源線(xiàn)以前進(jìn)行。 這些測試應該在連接任何控制線(xiàn)以前進(jìn)行。

      請參閱圖6電氣系統接線(xiàn)測試，以測量以下各項：

（1）勵磁機磁場(chǎng)（定子）；

（2）勵磁機電樞（轉子）；

（3）發(fā)電機磁場(chǎng)（轉子）；

（4）發(fā)電機電樞（定子）。

注：關(guān)于本發(fā)電機組安裝方面的更多信息，請參閱對應應用和安裝指南。

四、柴發(fā)機組保護裝置

      柴油發(fā)電機本身需要配置多種保護裝置，如高水溫保護、低油壓保護、超速保護等。在發(fā)電機運行中，任何一種異常都可能導致機器的損壞，因此這些保護裝置必不可少。

1、過(guò)載保護

      柴油發(fā)電機對負載的輸出必須有像斷路器或保險絲那樣的過(guò)載保護裝置保護。 保險絲的規格應為可能的額定電流的最小值。 然而，這個(gè)額定值必須大于滿(mǎn)載額定電流最小值。 普遍建議為額定電流的115％。 根據美國電子制造商協(xié)會(huì ) (NEMA) 、國際機電委員會(huì )(IEC) 和當地電氣編碼來(lái)確定保險絲或斷路器的規格。

2、高水溫保護

      高水溫保護是通過(guò)測量水溫來(lái)監控柴油發(fā)電機的冷卻液體溫度。當溫度過(guò)高時(shí)，保護系統會(huì )自動(dòng)停止機器以避免發(fā)生事故。低油壓保護是通過(guò)測量油壓來(lái)監控潤滑情況。當測量到油壓過(guò)低時(shí)，保護系統會(huì )自動(dòng)停止機器以避免機器損壞。

3、超速保護

      超速保護是通過(guò)測量機器的轉速來(lái)判斷是否過(guò)速。當測量到機器轉速過(guò)快時(shí)，保護系統會(huì )自動(dòng)停止機器。

4、過(guò)電壓保護

      過(guò)電壓保護是通過(guò)測量發(fā)電機輸出電壓來(lái)監控發(fā)電機的電壓是否過(guò)高。當電壓過(guò)高時(shí)，保護系統會(huì )自動(dòng)降低輸出電壓以避免機器燒毀。

5、欠電壓保護

       欠電壓保護是通過(guò)測量發(fā)電機輸出電壓來(lái)監控發(fā)電機的電壓是否過(guò)低。當電壓過(guò)低時(shí)，保護系統會(huì )自動(dòng)停止機器以避免損壞。

6、失電保護

      失電保護是通過(guò)測量機器的輸出電流來(lái)判斷是否失電。當測量到機器失電時(shí)，保護系統會(huì )自動(dòng)停止機器。

7、短路保護

       短路保護是指在電路出現短路時(shí)，保護裝置會(huì )自動(dòng)切斷電源，以避免電路損壞。為了實(shí)現短路保護，需要配置短路檢測裝置和保護裝置。短路檢測裝置可以檢測電路中的短路情況，并及時(shí)發(fā)出警報。保護裝置可以切斷電源以保護電路。

       此外，還需要配置過(guò)頻保護、欠頻保護、與電網(wǎng)接入保護等?？傊?，為了確保柴油發(fā)電機在運行時(shí)的安全和穩定，必須配置合適的保護裝置通過(guò)完善的保護裝置和有效的維護管理，可以確保柴油發(fā)電機的長(cháng)期穩定運行，提高發(fā)電效率，節約能源。

五、 設備運行與試驗

1、空負荷運行

       用發(fā)電機組的啟動(dòng)裝置手動(dòng)啟動(dòng)柴油發(fā)電機無(wú)負荷試車(chē)，檢查發(fā)電機組的轉動(dòng)和機械傳動(dòng)有無(wú)異常，供油和機油壓力是否正常，冷卻水溫是否過(guò)高，轉速自動(dòng)和手動(dòng)控制是否符合要求。如發(fā)現問(wèn)題，及時(shí)解決。柴油發(fā)電機無(wú)負荷試車(chē)合格后，再進(jìn)行檢查機身和軸承的溫升；只有發(fā)電機組空載試驗合格，才能進(jìn)行帶負荷試驗。

2、檢測保護性能

      采用儀器分別模擬發(fā)出機油壓力低、冷卻水溫高、過(guò)電壓、等信號，發(fā)電機組應立即啟動(dòng)保護功能，并進(jìn)行報警。

3、相序檢查

       使用相序表對市電與發(fā)電機組電源進(jìn)行核相，相序應一致。

4、帶負荷試驗

       發(fā)電機組在額定轉速下發(fā)電，檢查發(fā)電機組帶負荷運行時(shí)各主要指標。分別在25%負荷運行1小時(shí)、50%負荷運行1小時(shí)、75%負荷運行2小時(shí)和100%負荷運行0.5小時(shí)，測試結果應符合發(fā)電機組設計要求。

5、滿(mǎn)負荷試驗

       進(jìn)行滿(mǎn)負荷狀態(tài)下發(fā)電機組的各項性能試驗，根據要求完成發(fā)電機組滿(mǎn)負荷運行時(shí)間。發(fā)電機滿(mǎn)載工作后，電壓應該不少于360V。

6、與市電聯(lián)動(dòng)測試

      接通市電電源，主用發(fā)電機組應能在設計要求的時(shí)間內主動(dòng)啟動(dòng)并向負載供電?；謴褪须?，發(fā)電機組主動(dòng)停機。

7、試運行驗收

      對受電側的開(kāi)關(guān)設備、自動(dòng)或手動(dòng)和保護裝置等進(jìn)行試驗，試驗合格后，按設計的備用電源使用分配方案，進(jìn)行負荷試驗，發(fā)電機組和電氣裝置連續運行無(wú)故障。方可交接驗收。

總結：

      作為一種廣泛應用于各個(gè)領(lǐng)域的重要設備，柴油發(fā)電機組使用方法和安裝步驟對其正常運行和使用起著(zhù)至關(guān)重要的作用。本文將為您提供詳細的柴油發(fā)電機安裝和使用說(shuō)明，以確保您正確、安全地完成該過(guò)程。在操作過(guò)程中，務(wù)必遵守安全規范和廠(chǎng)家提供的使用說(shuō)明，以確保操作人員的安全和設備的有效性。