故障檢修與技術(shù)維護 |
引發(fā)柴油發(fā)電機組電壓降為0V的原因 |
柴油發(fā)電機的主要作用就是作為備用電源使用,當我們需要使用柴油發(fā)電機時(shí),卻關(guān)鍵實(shí)話(huà)它竟然不發(fā)電,這就很愁人,那柴油發(fā)電機不發(fā)電的故障原因有哪些?康明斯公司在本文中總結了柴油發(fā)電機常見(jiàn)不發(fā)電的故障原因,我們在此建議如果您的柴油發(fā)電機未出保質(zhì)期,請先聯(lián)系柴油發(fā)電機廠(chǎng)家提供指導操作,盡量不要自己維修。
一、電壓驟降
1、故障現象
柴油發(fā)電機組啟動(dòng)至額定轉速,勵磁機被激磁后開(kāi)始建壓至320v,手動(dòng)調壓360v時(shí),電壓突然降為0V。
2、故障分析:
出現這種情況,一般可認為是發(fā)電機組內部元件有虛焊或接觸不良。
3、故障原因:
(1)控制柜內激磁線(xiàn)斷路;
(2)激磁整流二極管損壞;
(3)控制柜內兩個(gè)固定電阻有接觸不良的部位;
(4)控制柜內瓷盤(pán)繞線(xiàn)式滑動(dòng)變阻器內部有斷線(xiàn)或接觸不良。
4、故障排除方法:
(1)用觀(guān)察法,察看發(fā)電機組有無(wú)虛焊或接觸不良,未發(fā)現異常;
(2)對發(fā)電機組重新啟動(dòng)后,再激磁,發(fā)現不能發(fā)電,對手動(dòng)瓷盤(pán)電阻器進(jìn)行調整時(shí),又開(kāi)始建壓至320v,再調整電壓時(shí),又降為0V。經(jīng)過(guò)幾次調整后,發(fā)現瓷盤(pán)電阻斷線(xiàn),更換后,發(fā)電機恢復正常發(fā)電。
二、剩磁電壓低
1、故障現象
柴油發(fā)電機組啟動(dòng)至額定轉速后,發(fā)電機不發(fā)電
2、故障分析:
這是一臺75kW柴油發(fā)電機組,電壓自動(dòng)控制部分采用可控硅自動(dòng)調壓原理。根據這臺柴油發(fā)電機組的故障現象:
(1)半年未啟動(dòng)過(guò);
(2)手動(dòng)與自動(dòng)激磁均不能建立空載電壓;
(3)柴油發(fā)電機組在半年前的最后一次停機前發(fā)電機發(fā)電。
從這三種情況分析,發(fā)電機不發(fā)電的故障一般是由于勵磁機剩磁電壓較低所引起。
3、故障原因:
(1)勵磁機激磁線(xiàn)斷路;
(2)勵磁保險絲斷路;
(3)勵磁機剩磁電壓較低;
(4)控制柜內50v100叩F的電容損壞;
(5)控制柜內二極管損壞。
4、故障排除方法:
(1)檢查勵磁機激磁線(xiàn)和保險絲,均正常;
(2)對勵磁機的滑環(huán)兩極進(jìn)行檢查和測量,無(wú)異常;
(3)對50v1000F電容進(jìn)行測量,屬正常值;
(4)對激磁二極管進(jìn)行檢查,未損壞;
(5)測量發(fā)電機輸出的A、B、c、0接線(xiàn)柱的阻值,各兩相的阻值相等,也未發(fā)現疑點(diǎn)。
(6)用6V電池給勵磁機激磁,激磁后,柴油機啟動(dòng)至額定轉速,發(fā)電機開(kāi)始發(fā)電。
這種情況的發(fā)生主要是長(cháng)時(shí)間放置柴油發(fā)電機組不進(jìn)行啟動(dòng)發(fā)電或發(fā)電機在帶有負荷的情況下,沒(méi)有滅磁而直接停機或沒(méi)有按發(fā)電機的技術(shù)要求停機造成的。
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