故障檢修與技術(shù)維護

發(fā)動(dòng)機氣門(mén)座拆裝和鉸削方法

 

摘要：發(fā)動(dòng)機氣門(mén)座是柴油發(fā)電機配件機構中重要的零部件之一，它的作用是連接氣門(mén)和氣門(mén)導管，使氣門(mén)能夠順暢地打開(kāi)和關(guān)閉。由于氣門(mén)座長(cháng)期處于高溫高壓的環(huán)境中，容易出現磨損和老化，導致氣門(mén)失效，影響柴油發(fā)電機組的正常運轉。因此，發(fā)動(dòng)機氣門(mén)座的維修方法非常重要。

 

一、氣門(mén)座的拆裝與檢查

 

1、檢查氣門(mén)座磨損情況

      在進(jìn)行氣門(mén)座維修之前，首先需要檢查氣門(mén)座的磨損情況。一般來(lái)說(shuō)，氣門(mén)座的磨損程度可以通過(guò)目視檢查或使用測量工具進(jìn)行測量。例如用鉛筆在氣門(mén)工作面上劃若干條分布均勻的素線(xiàn)（如圖1所示），然后將氣門(mén)插入氣門(mén)座內，輕敲或轉動(dòng)，取出氣門(mén)觀(guān)察所畫(huà)素線(xiàn)是否均勻切斷，如果有線(xiàn)條未被切斷則表明密封不嚴，需進(jìn)行研磨。如果氣門(mén)座磨損嚴重，需要更換新的氣門(mén)座。

2、拆卸氣門(mén)座

      在拆卸氣門(mén)座之前，需要先拆卸氣門(mén)和氣門(mén)導管。然后，使用專(zhuān)用工具將氣門(mén)座從氣門(mén)座孔中取出。在拆卸氣門(mén)座時(shí)，需要注意不要損壞氣門(mén)座孔和氣門(mén)座。

3、清洗氣門(mén)座

      拆卸氣門(mén)座后，需要對氣門(mén)座進(jìn)行清洗。首先，將氣門(mén)座放入清洗液中浸泡一段時(shí)間，然后使用刷子將氣門(mén)座表面的污垢清洗干凈。清洗完畢后，用干凈的布將氣門(mén)座擦干。

4、安裝新氣門(mén)座

      清洗完畢后，需要安裝新的氣門(mén)座。首先，將新氣門(mén)座放入氣門(mén)座孔中，然后使用專(zhuān)用工具將氣門(mén)座壓入氣門(mén)座孔中。在安裝氣門(mén)座時(shí)，需要注意氣門(mén)座的方向和位置，確保氣門(mén)座安裝正確。

5、安裝氣門(mén)和氣門(mén)導管

      安裝新氣門(mén)座后，需要將氣門(mén)和氣門(mén)導管重新安裝（位置如圖2所示）。首先，將氣門(mén)放入氣門(mén)孔中，然后使用專(zhuān)用工具將氣門(mén)導管安裝到氣門(mén)座上。在安裝氣門(mén)和氣門(mén)導管時(shí)，需要注意氣門(mén)和氣門(mén)導管的方向和位置，確保安裝正確。

6、安裝后檢查

      在安裝完氣門(mén)和氣門(mén)導管后，需要檢查氣門(mén)間隙是否正確。如果氣門(mén)間隙不正確，需要進(jìn)行調整。調整氣門(mén)間隙時(shí)，需要使用專(zhuān)用工具進(jìn)行調整，確保氣門(mén)間隙符合要求。

 

圖1  氣門(mén)座磨損和密封性檢查

圖2  氣門(mén)和導管安裝位置圖

 

二、氣門(mén)鉸削步驟

 

      若配氣機構拆解后發(fā)現氣門(mén)座磨損不是很?chē)乐?，應當對其進(jìn)行鉸削。鉸削的原因是因為氣門(mén)座經(jīng)過(guò)長(cháng)時(shí)間的工作產(chǎn)生燒蝕現象 ，導致氣門(mén)密封不嚴 產(chǎn)生創(chuàng )新漏氣現象 ，氣門(mén)座經(jīng)過(guò)鉸削后可以提高氣門(mén)的密封性 。這對發(fā)動(dòng)機的運行來(lái)講，是更好地達到排氣做功過(guò)程沒(méi)有泄漏的目的 ，以促使柴油發(fā)電機的功率最大化輸出 。

1、選擇鉸刀導桿

       氣門(mén)座鉸削工具如圖3所示，演示圖如圖4所示。根據康明斯氣門(mén)導管的內徑，選擇相適應的鉸刀導桿，并插入氣門(mén)導管內，使導桿與氣門(mén)導管內孔表面相貼合。

 

圖3  氣門(mén)座鉸削工具（鉸刀）

圖4  氣門(mén)座鉸刀鉸削演示三維圖

 

2、砂磨硬化層

      由于柴油發(fā)電機氣門(mén)座存有硬化層，在鉸削時(shí)，往往使鉸刀打滑。遇此情況時(shí)，可用粗砂布墊在鉸刀下面進(jìn)行砂磨，然后再進(jìn)行鉸削。

3、初鉸

      先將45°鉸刀（用粗、細刀視情況而定）套在導桿上，使鉸刀的鍵槽對準鉸刀把下端面的凸緣，即可進(jìn)行鉸削。鉸削時(shí)，鉸刀應正直，兩手用力要均勻、平穩，按順時(shí)針?lè )较蛐D鉸削（如圖5、圖6所示）。若反時(shí)針回刀時(shí)，勿用力，以防刀刃磨鈍，直至將柴油發(fā)電機氣門(mén)座上的燒蝕、斑點(diǎn)和凹陷等缺陷鉸去為止。

 

圖5  氣門(mén)鉸削初鉸示意圖.

圖6  鉸刀導桿的刃傾角示意圖

 

4、試配與修整接觸面

      初鉸后，應用光磨過(guò)的相配氣門(mén)進(jìn)行試配。

（1）試配方法

      在柴油發(fā)電機氣門(mén)座錐形工作面上涂以紅丹油，放入導管中轉動(dòng)2~3圈（勿拍），然后拿出氣門(mén)觀(guān)察其接觸情況。正常要求是接觸面應在氣門(mén)工作斜面的中下部，進(jìn)氣門(mén)寬度約1.0～2.0mm，排氣門(mén)約1.5~2.5mm，接觸面過(guò)窄，影響密封和散熱，過(guò)寬容易積炭，而且不能緊密吻合。

（2）接觸位置對正

      氣門(mén)與氣門(mén)座的正確接觸位置（如圖7所示）是在氣門(mén)錐形工作面的中下部，寬度為1.5~2mm。初鉸后的試配，如果接觸面偏上，應用15°鉸刀鉸削上口，使接觸面下移，如接觸面偏下，應用75°鉸刀鉸削下口，使接觸面上移，初鉸時(shí)應盡量使氣門(mén)接觸面在中下部，應邊鉸邊試配。為了延長(cháng)柴油發(fā)電機氣門(mén)座與氣門(mén)的使用壽命，當接觸面距氣門(mén)下邊緣1mm時(shí)，即可停止鉸配。

5、精鉸

      氣門(mén)座鉸削流程如圖8所示，用45°（或30°）的細刃鉸刀或在鉸刀上墊以細砂布精細地修鉸（磨）柴油發(fā)電機氣門(mén)座工作面，以提高接觸面的光潔度。最后再用紅丹油進(jìn)行檢查，氣門(mén)與柴油發(fā)電機氣門(mén)座的接觸面應是一條不間斷的環(huán)形帶。

      需要指出的是：以上方法和要求僅僅是基本的，在鉸削中要根據柴油發(fā)電機氣門(mén)座的具體情況靈活處理。在修理中，有時(shí)會(huì )遇到柴油發(fā)電機氣門(mén)座寬度已鉸合適，但接觸面太靠上，這時(shí)如果用15°鉸刀鉸上口時(shí)，將會(huì )產(chǎn)生接觸面變窄的新矛盾。如果為了解決這一新矛盾，再用45°（或30°）

      鉸刀進(jìn)行鉸削時(shí)，則柴油發(fā)電機氣門(mén)座的口徑將會(huì )擴大，這將導致接觸面向上移。因此，在這種情況下，雖然接觸面太靠上，但只要接觸面距氣門(mén)工作面還有1mm以上，則允許使用，否則就要更換氣門(mén)或重新鑲配柴油發(fā)電機氣門(mén)座圈。

      按要求接觸面最好在中間稍靠下為好，但在修理中，有時(shí)因受座和氣門(mén)技術(shù)條件的限制或考慮今后的再次修理，就不一定強求，一般靠上在1mm和靠下在0.5mm以?xún)纫彩强梢怨ぷ鞯?。這里還要說(shuō)明的一點(diǎn)是，氣門(mén)的錐形工作面的角度，雖然大部分機型的進(jìn)、排氣門(mén)是45°，但也有的是30°的，所以在鉸削柴油發(fā)電機氣門(mén)座時(shí)一定不能弄錯。

 

圖7  氣門(mén)與氣門(mén)做正確接觸位置

圖8  氣門(mén)座鉸削流程圖

 

三、鉸削注意事項

 

1、輕微的燒蝕

      當發(fā)現是輕微的燒蝕情況時(shí)，即通過(guò)研磨來(lái)處理，選用比較細的研磨砂抹在氣門(mén)的工作面上，用研磨機或是手工研磨，其工作原理就是通過(guò)氣門(mén)在座圈上的轉動(dòng)利用研磨砂把燒蝕的部分磨掉，使其還原到原來(lái)光滑的接觸面，達到緊密的配合，實(shí)現密封的目的。

2、燒蝕面積較大

      當發(fā)現燒蝕面積較大，就要用氣門(mén)絞刀，對氣門(mén)座圈進(jìn)行修理，目的也是把燒蝕去除掉，在鉸削的過(guò)程中，一定要分清絞刀的度數，分清工作面和配合面，鉸完后，再進(jìn)行研磨。

3、燒蝕面積過(guò)大

      當發(fā)現是燒蝕面積過(guò)大的嚴重情況時(shí)，研磨、鉸削已經(jīng)無(wú)法修復，那就必須更換氣門(mén)座圈來(lái)完成修理，有時(shí)也需要進(jìn)行簡(jiǎn)單的研磨，進(jìn)行密閉檢查。當然， 這種情況需要根據發(fā)動(dòng)機而定，有些機型是沒(méi)有氣門(mén)座圈的，氣門(mén)直接作用在缸蓋上面，這種情況就要更換汽缸蓋。

 

 總結：

      綜上所述，發(fā)動(dòng)機氣門(mén)座的維修方法包括檢查氣門(mén)座磨損情況、拆卸氣門(mén)座、清洗氣門(mén)座、安裝新氣門(mén)座、安裝氣門(mén)和導管以及氣門(mén)鉸削修復。在進(jìn)行氣門(mén)座維修時(shí)，需要使用專(zhuān)用工具和清洗液，確保操作正確、安全。同時(shí)，需要注意氣門(mén)座的方向和位置，確保安裝正確。通過(guò)正確的維修方法，可以有效延長(cháng)氣門(mén)座的使用壽命，保證發(fā)動(dòng)機的正常運轉。

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