新聞主題	柴油發(fā)電機起動(dòng)系統的型號含義和通用技術(shù)條件

 

對于不同類(lèi)型的柴油發(fā)電機，根據GB/T1147.1-2007中小功率柴油發(fā)電機第1部分通用技術(shù)條件的規定，若不采取特殊措施，柴油發(fā)電機能順利啟動(dòng)的最低溫度為：電啟動(dòng)及壓縮空氣啟動(dòng)的應急發(fā)電機組及固定式柴油發(fā)電機不低于0℃；人力啟動(dòng)的柴油發(fā)電機不低于5℃。以上三種常用的啟動(dòng)方法，在柴油發(fā)電機組中應用最為普遍的是啟動(dòng)系統。

一、型號含義

起動(dòng)機的型號一般有5部分構成，第一部分是產(chǎn)品代號，“QD”表示起動(dòng)機，“QDJ”表示減速型起動(dòng)機；第二部分是電壓等級代號，“1”表示12V，“2”表示24V；第三部分是功率等級代號，如“2”表示1-2KW，“3”表示2-3KW；第四部分是設計序號；第五部分是變型代號。

 

馬達左右二等角軸測圖

啟動(dòng)馬達主視圖

 

 

二、啟動(dòng)系統的組成

柴油發(fā)電機的啟動(dòng)系統主要由起動(dòng)機、蓄電池、充電機、調節器、照明設備、各種儀表和信號裝置等組成。起動(dòng)機一般包括直流電動(dòng)機、傳動(dòng)機構、操縱機構三大部分。其中直流電動(dòng)機所起的主要作用是產(chǎn)生柴油發(fā)電機起動(dòng)時(shí)所需要的電磁轉矩，有了電磁轉矩，啟動(dòng)機才能轉動(dòng)；傳動(dòng)機構所起的主要作用是在啟動(dòng)柴油發(fā)電機時(shí)使驅動(dòng)齒輪與飛輪齒圈能夠相互嚙合，將起動(dòng)機的轉矩傳遞給柴油發(fā)電機曲軸，帶動(dòng)曲軸轉動(dòng)，啟動(dòng)柴油發(fā)電機，并在柴油發(fā)電機啟動(dòng)后又能使驅動(dòng)齒輪與飛輪自動(dòng)分開(kāi)；操縱機構就是常說(shuō)的的電磁開(kāi)關(guān)，所起的主要作用是用來(lái)接通或斷開(kāi)電動(dòng)機與電瓶間的電路，控制啟動(dòng)機的運轉。

三、啟動(dòng)系統工作過(guò)程

當電鑰匙（電鎖）撥向“右”位并按下啟動(dòng)按鈕時(shí)，起動(dòng)機的電磁鐵線(xiàn)圈接通，電磁開(kāi)關(guān)吸合，蓄電池Bl的正極通過(guò)起動(dòng)機的定子和轉子繞組與蓄電池的負極構成回路。在電磁開(kāi)關(guān)吸合時(shí)，起動(dòng)機的齒輪即被推出，與柴油發(fā)電機啟動(dòng)齒圈嚙合，帶動(dòng)曲軸旋轉而使柴油發(fā)電機啟動(dòng)。

柴油發(fā)電機啟動(dòng)后，應立即將電鑰匙撥向''左”位，切斷啟動(dòng)控制回路的電源，與此同時(shí)，硅整流充電機的正極通過(guò)電流表，一路通過(guò)電鑰匙和硅整流發(fā)電機的調節器，經(jīng)硅整流發(fā)電機的磁場(chǎng)回到硅整流發(fā)電機的負極；另一路經(jīng)蓄電池131的正極，再通過(guò)蓄電池和起動(dòng)機的負極，回到硅整流充電機的負極，構成充電回路。當柴油發(fā)電機達到1000r/min以上時(shí)，硅整流充電機與調節器配合工作，開(kāi)始向蓄電池充電，并由電流表顯示出充電電流的大小。

柴油發(fā)電機停車(chē)后，由于硅整流發(fā)電機調節器內無(wú)截流裝置，應將電路鑰匙撥到中間位置，這樣能切斷蓄電池與硅整流發(fā)電機勵磁繞組的回路，防止蓄電池的電流倒流至硅整流發(fā)電機的勵磁繞組。

啟動(dòng)系統電氣結構圖

 

四、直流電動(dòng)機構成及作用

直流電動(dòng)機主要構成部分包括電樞（轉子）、磁極（定子）、換向器和電刷等部件。

（1）電樞的作用是產(chǎn)生電磁轉矩，他是直流電動(dòng)機的轉動(dòng)部分，電樞主要由鐵芯、電樞繞組、電樞軸和換向器組成。

（2）磁極就是常說(shuō)的定子，他的作用是產(chǎn)生磁場(chǎng)，主要包括勵磁繞組、磁極和殼體三部分。磁極一般采用低碳鋼制成極掌形狀，用埋頭螺釘緊固在電機殼上。電機的磁極一般有4個(gè)，相對交錯安裝在電機的殼體內。

（3）勵磁繞組的4個(gè)線(xiàn)圈有不同的接法，有串聯(lián)式、混聯(lián)式等，串聯(lián)式是相互串聯(lián)后再與電樞繞組串聯(lián)，混聯(lián)式是指兩兩相串后再并聯(lián)，再與電樞繞組串聯(lián)。

（4）換向器的主要作用是將電流引入電樞繞組，并使不同磁極下導線(xiàn)中的電流方向保持不變。換向器由銅片和云母片相間疊壓而成，銅片與銅片之間、銅片與電樞軸之間均是絕緣，銅片連接電樞繞組，采用夾固加焊方式連接。換向器連接磁場(chǎng)繞組與電樞繞組是通過(guò)電刷來(lái)完成的。

（5）起動(dòng)機的端蓋內裝有4個(gè)電刷架、電刷及電刷彈簧，其中兩個(gè)是搭鐵電刷，其利用與端蓋相通的電刷架搭鐵，另外兩個(gè)是絕緣電刷，其電刷架則與端蓋絕緣，絕緣電刷的引線(xiàn)與勵磁繞組的一個(gè)端頭相連接。

五、直流電動(dòng)機的原理及特性

通電導體在磁場(chǎng)中受到電磁力作用會(huì )發(fā)生運動(dòng)，電樞通電后在磁場(chǎng)中會(huì )產(chǎn)生電磁轉矩Ｍ，并在電磁轉矩Ｍ作用下產(chǎn)生轉動(dòng)，直流電機在工作時(shí)，其功率是如何計算的呢？

串勵式電動(dòng)機的功率P可用以下公式表示：

P= M.n/9550

其中M表示電樞軸上的力矩，單位Nm；

n表示電樞轉速，單位r/min。

完全制動(dòng)時(shí)，相當于起動(dòng)機剛接通的瞬間，n=0，電樞電流最大,轉矩也達到最大值（稱(chēng)為制動(dòng)轉矩），但輸出功率為0。

啟動(dòng)機空轉時(shí)電流最?。ǚQ(chēng)為空載電流），轉速達到最大值（稱(chēng)為空載轉速）輸出功率也為0。在完全制動(dòng)（n=0）和空轉（M=0）兩種情況下，啟動(dòng)機的功率都等于0。因為起動(dòng)機工作時(shí)間很短，可以允許在最大功率下工作，所以把啟動(dòng)機的最大輸出功率稱(chēng)為起動(dòng)機的額定功率。在電流接近制動(dòng)電流的一半時(shí)啟動(dòng)機功率最大，這是的最大功率也就是啟動(dòng)機的額定功率。

 

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