設備裝配與結構組成

康明斯柴油發(fā)電機組連桿瓦和主軸瓦的裝配流程

 

摘要：軸瓦的作用主要是用于連桿或者曲軸在高速運轉的時(shí)候起到摩擦保護作用。在發(fā)動(dòng)機使用過(guò)程中，時(shí)有燒瓦抱軸事故發(fā)生，多是由于軸瓦裝配不當造成?？得魉构驹诒疚闹星宄刂v述了柴油發(fā)電機軸瓦的安裝步驟和注意事項，希望為柴油發(fā)電機日后維修工作提供幫助。

 

一、康明斯曲軸、齒輪和主軸瓦的安裝

 

      主軸瓦外形如圖1所示。其分為上下兩片，上瓦片帶有油槽及油孔，下瓦片無(wú)油槽及油孔，不可裝錯。裝配主軸瓦時(shí)，應先清洗干凈，然后將上瓦片的定位唇放入機體的止口內，油孔與機體上油孔對準，使其帖合好壓平，另一瓦片采用同一方法裝入主軸承蓋內，然后在主軸瓦內表面涂抹少許清潔機油。

（1）先檢查曲軸軸頸表面是否有劃痕等缺陷。裝上定位銷(xiāo)，定位銷(xiāo)最小凸出量為1.8mm。在裝齒輪前，先把齒輪放在150℃的爐子中加熱1小時(shí)，應檢查齒輪的正時(shí)記號和缺陷情況。裝配時(shí)，把有倒角的一面朝向曲軸。齒輪壓入曲軸后應緊貼在曲軸臺肩上，用0.05mm的塞尺檢查，不得塞入。在缸體主軸承座和主軸承瓦座上裝上主軸瓦。

（2）曲軸主軸頸止推軸瓦裝在第六主軸承上。裝配時(shí)軸瓦內表面和止推軸瓦止推面應涂潤滑脂105，軸頸表面應涂15W40潤滑油。

（3）曲軸與孔的配合間隙為0.041mm—0.119mm，曲軸裝入發(fā)動(dòng)機前應仔細清洗軸頸表面、斜油道和軸承座表面，曲軸非加工表面不允許有夾砂和飛邊。

（4）帶油槽的主軸瓦裝在缸體的軸承座上，其拆卸示意圖如圖2所示。軸瓦的油孔應與軸承油道孔重合，活塞冷卻噴嘴的油孔座蓋住噴嘴的1/2，定位后按住定位槽中定位的軸瓦兩端，兩端必須與座平齊。主軸承蓋上裝不帶油槽的主軸瓦，曲軸止推軸瓦止推面應涂105潤滑脂，軸頸表面應涂15W40潤滑油。裝主軸承螺栓前在主軸承螺栓孔內加少許潤滑油15W40，用手擰螺栓2-3扣，主軸承螺栓按下列方法擰緊：

① 用主軸承蓋力矩機自動(dòng)擰緊（雙頭）：

      第一次：擰緊力矩50±6N•m；

      第二次：擰緊力矩80±6N•m，然后擰轉60°±5°

      最終擰緊力矩為165±30N•m

      擰緊順序：4-3-5-2-6-1-7。

② 用手工擰緊

      第一次：擰緊力矩50±6N•m；

      第二次：擰緊力矩80±6N•m，在主軸承螺栓搭子上畫(huà)一條線(xiàn)與螺栓六角頭的某一點(diǎn)對齊；

      第三次：擰緊60°±5°，使六角頭的下一點(diǎn)與搭子上的線(xiàn)對齊，最終力矩為176N•m。手工法主軸承螺栓擰緊順序見(jiàn)圖2-8。

      注意：如果一個(gè)主軸承螺栓需要松開(kāi)，就必須同時(shí)松開(kāi)另一螺栓，然后再按擰緊力矩要求擰緊。

（5）主軸承螺栓擰緊后應檢查曲軸的軸向間隙和旋轉力矩。軸向間隙應在0.10-0.30mm范圍內，如超出此范圍要更換曲軸或止推軸瓦。

（6）曲軸旋轉力矩檢查時(shí)應均勻旋轉曲軸二周，旋轉力矩應為0.5-2.5N•m。

圖1  軸瓦三維建模圖

圖2  軸承拆卸示意圖

 

二、曲軸連桿機構

 

1、 連桿

      連桿孔是整體配對加工的，裝配時(shí)不同的連桿體、蓋之間不可互換。如有損壞，應整體更換。更換時(shí)應選用同一質(zhì)量組別的連桿部件。連桿有方向性，裝配時(shí)應使桿身上的標記朝向柴油機的前端?；钊B桿總成示意圖見(jiàn)圖3-7

2、曲軸連桿機構的拆裝

（1）拆卸和裝配活塞銷(xiāo)時(shí)切忌敲打，應將活塞加熱到100～120℃，然后拆裝。裝配時(shí)將活塞銷(xiāo)依次穿入活塞銷(xiāo)孔—連桿小頭銅套—活塞銷(xiāo)孔，用卡簧鉗將活塞銷(xiāo)卡簧放入槽內。

（2）裝配時(shí)活塞頂上的箭頭和連桿身上的標記在同一方向，且朝向柴油機的前端。

（3）同一臺柴油機應裝同一質(zhì)量組別的活塞和同一質(zhì)量組別的連桿。

（4）連桿螺栓為強力螺栓，應分兩次均勻擰緊到規定力矩132 N·m。

注意：拆裝活塞連桿組時(shí)，不要撞擊活塞冷卻噴嘴。

3、 連桿軸瓦裝配

      連桿軸瓦一般無(wú)上下瓦片之分。裝配時(shí)，應使連桿軸瓦的定位唇與連桿體和連桿蓋的定位槽對準壓入，然后在其內表面涂抹少量清潔機油。 

      連桿上瓦的內圓柱面上沿周向設置有油槽，所述油槽對應的圓心角為80～120°，油槽部的連桿瓦壁上設置有過(guò)油孔。通過(guò)在連桿瓦上設置具有合理弧長(cháng)的油槽，從而保證了在發(fā)動(dòng)機工作過(guò)程中，機油可以在最恰當的時(shí)機和時(shí)間段向活塞供油，保證活塞冷卻良好，避免氣缸磨損損壞；同時(shí)其合理的油槽弧長(cháng)，可保證具有最佳的機油供油量，既能保證可靠冷卻，還能避免機油浪費和過(guò)多機油對發(fā)動(dòng)機工作的負面影響。連桿瓦上設置的定位凸起，使連桿瓦能裝配在合理的位置，以使連桿瓦油槽部位避開(kāi)重負荷受力區，保證工作時(shí)連桿瓦磨損小。

 

活塞連桿組件外觀(guān)示意圖

柴油機連桿組結構組成圖示

 

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