新聞主題	柴油發(fā)電機組活塞連桿組的安裝順序

 

摘要：柴油發(fā)電機活塞連桿組由活塞、活塞環(huán)、活塞銷(xiāo)、連桿、連桿軸瓦組成，其工作原理是將活塞的往復運動(dòng)變?yōu)榍S的旋轉運動(dòng)，同時(shí)將作用于活塞上的力轉變?yōu)榍S對外輸出轉矩，以驅動(dòng)交流發(fā)電機旋轉，達到發(fā)電的輸出目的?；钊麠U頭和軸承蓋連接處的側面有一個(gè)符號，當它們安裝正確時(shí)是一個(gè)完整的符號。安裝活塞桿總成時(shí)，請確?；钊臉擞浐瓦B桿的標記朝上。

 

一、偏缸檢查

 

1、將已裝好的氣缸套和曲軸的機體側置在工作平臺上，下面用木方墊牢。

2、將不帶活塞環(huán)的活塞連桿組，逐個(gè)裝上相應連桿瓦的上瓦片，按原定氣缸記號裝入氣缸內，保證安裝方向正確：康明斯系列柴油發(fā)電機連桿方向是活塞頂部箭頭朝向機體前方。將下瓦片裝在相應的連桿蓋上，同連桿大端及上瓦片一起合在連桿軸頸上，并使連桿配對記號或瓦片定位槽在同側。按規定扭矩（康明斯系列柴油發(fā)電機的扭矩為66.6～73.5N·m）分次扭緊連桿螺母。

3、轉動(dòng)曲軸，逐個(gè)氣缸檢查活塞在上、下止點(diǎn)和氣缸中部時(shí)活塞頭部前、后兩個(gè)方向上與氣缸壁的間隙，其差不應大干0.1mm，否則有“偏缸”現象，應進(jìn)行校正。

4、拆下各活塞連桿組，校正完“偏缸”后，準備正式裝配。

① 拆下活塞連桿組。

② 使用活塞環(huán)擴張器拆卸第一道活塞環(huán)及第二道活塞環(huán)（如圖1所示）。

注意：活塞氣環(huán)必須使用工具拆裝，否則容易弄傷手以及損壞活塞氣環(huán)。

③ 使用手依次拆卸上刮片、下刮片及油環(huán)主環(huán)。

注意：在安裝刮片時(shí)不要使用環(huán)擴張器，否則容易損壞刮片。

④ 將活塞連桿組固定在基座上，確?；钊蚯坝浱枺?/span>箭頭B）朝上，如圖2所示。

⑤ 用壓力工裝沿箭頭A的方向向下壓推桿，壓出活塞銷(xiāo)。

⑥ 按順序依次放好分解后的活塞、活塞銷(xiāo)及連桿。

 

圖1 活塞環(huán)拆卸工具示意圖

圖2 活塞銷(xiāo)拆卸工具

 

 

二、活塞和連桿安裝

 

      檢查柴油發(fā)電機組活塞、連桿、活塞銷(xiāo)和活塞銷(xiāo)彈性擋圈的清潔度和缺陷，活塞銷(xiāo)與活塞銷(xiāo)座孔間隙為0.0028mm-0.0172mm，活塞銷(xiāo)與連桿小頭孔間隙為0.0498mm-0.0702mm，裝配前可把活塞加熱至50℃-70℃（如圖3所示）。

① 在活塞銷(xiāo)周?chē)磕?/span>15W-40潤滑油。

② 將活塞和連桿固定到基座上，活塞銷(xiāo)的導管末端插入銷(xiāo)座中，如下圖4所示。

③ 用壓力工裝沿箭頭的方向向下壓推桿，使活塞銷(xiāo)完全壓入活塞至極限位置。活塞銷(xiāo)彈性擋圈應確保落在環(huán)槽內?；钊B桿裝成合件后，活塞應能自由擺動(dòng)。

④ 安裝前，確?；钊c連桿的向前標記（箭頭A）對正，如圖所5示，安裝時(shí)，活塞向前標記(箭頭B)必須朝上，連桿蓋應在右邊（從上往下看）。

 

圖3 活塞拆裝加熱設備	圖4 活塞銷(xiāo)壓裝工具
圖5 活塞連桿組對正向前標記	圖6  活塞連桿組結構圖

 

三、活塞環(huán)的檢查與安裝

 

1、 檢查活塞環(huán)

（1）活塞環(huán)的尺寸選擇：

      應選用與氣缸、活塞同級別的活塞環(huán)，不允許用加大尺寸的活塞環(huán)銼小使用。

（2）活塞環(huán)彈性的檢查：

      活塞環(huán)彈性可在專(zhuān)用檢驗器上進(jìn)行，其彈力應符合規定，如康明斯系列其開(kāi)口間隙在0.25～0.45mm時(shí)，彈力不小于4.5kg。

（3）活塞環(huán)漏光度的檢查：

      一般對平環(huán)進(jìn)行漏光度檢查時(shí)，漏處不應超過(guò)兩處，每處漏光弧長(cháng)不超過(guò)25°，在同一環(huán)上漏光總和不超過(guò)45°，且光隙不超過(guò)0.02mm，在開(kāi)口處左、右30°范圍內不允許漏光。扭曲環(huán)可適當放寬。

（4）活塞環(huán)的端隙檢查：

       活塞環(huán)的端隙即開(kāi)口間隙（如圖7所示），是將活塞環(huán)裝入相應的氣缸沒(méi)有磨損處時(shí)開(kāi)口處兩端應有一定的間隙?？得魉瓜盗械谝坏拉h(huán)為0.4～0.6mm、第二道環(huán)為O.3～0.5mm，第三道環(huán)為0.2～0.4mm。如端隙過(guò)小允許在環(huán)的一端用平銼修復。

（5）活塞環(huán)的背隙和邊隙的檢查：

① 背隙

      背隙是指活塞與環(huán)裝入氣缸后，在活塞環(huán)背部與活塞環(huán)槽部的間隙（如圖8所示）。通常以槽深與環(huán)寬之差來(lái)確定，即活塞環(huán)一般應低于岸邊0～0.35mm，以免在氣缸內卡住，如背隙小可將環(huán)槽車(chē)深。

② 邊隙

      邊隙是指活塞環(huán)與槽平面間的上下間隙。邊隙過(guò)大，將影響活塞的密封作用，過(guò)小會(huì )卡死在環(huán)槽內，所以要求邊間隙要符合規定：康明斯系列是0，035～0.072mm。測量檢查時(shí)，如邊間隙過(guò)小可在平板上面鋪上0號砂紙細心研磨。

 

圖7 活塞環(huán)開(kāi)口間隙檢查

圖8 活塞環(huán)和環(huán)形槽間隙測量（塞尺）

 

2、安裝活塞環(huán)

      裝活塞環(huán)前，先用干凈刷子蘸15W40潤滑油涂刷活塞環(huán)槽?；钊h(huán)安裝時(shí)向上記號（點(diǎn)）應朝上?；钊h(huán)開(kāi)口錯開(kāi)120°且不要把開(kāi)口放在活塞銷(xiāo)方向。油環(huán)先裝螺旋襯簧然后再裝鑄鐵環(huán)，螺旋襯簧的搭口應與鑄鐵油環(huán)開(kāi)口成180°。裝環(huán)時(shí)，不允許環(huán)碰到活塞環(huán)岸刮傷活塞?；钊h(huán)應能在環(huán)槽內自由轉動(dòng)?；钊h(huán)工作開(kāi)口間隙，第一環(huán)為0.40mm-0.70mm，第二環(huán)為0.25mm-0.55mm，油環(huán)為0.25mm-0.55mm。

（1）活塞環(huán)在組裝時(shí)，應按指定的氣缸孔及活塞的環(huán)槽進(jìn)行個(gè)別選配，不可裝錯。

（2）活塞環(huán)容易折斷，因此不可將開(kāi)口張得過(guò)大，應用專(zhuān)用裝卸鉗來(lái)安裝。

（3）裝活塞環(huán)時(shí)應由下面上安裝，先油環(huán)后氣環(huán)。

（4）各環(huán)應注意安裝方向。用扭曲環(huán)內切口朝上，外切口朝下。第一道氣環(huán)大多數上鍍鉻的平環(huán)，沒(méi)有方向性要求，但也有的是錐面環(huán)，其環(huán)面上有記號或文字，應將記號或文字向上安裝。

（5）在安裝組合式油環(huán)時(shí)應注意：在鋼片組合油環(huán)的兩鋼片開(kāi)口應錯開(kāi)180°；螺旋彈簧脹圈式油環(huán)，其彈簧脹圈接頭與油環(huán)開(kāi)口要錯開(kāi)180°。

（6）活塞環(huán)安裝后，用手轉動(dòng)活塞環(huán)應靈活。如有卡阻現象應排除。

 

四、活塞連桿向氣缸套內安裝

 

      在把活塞連桿組件裝到缸體前要檢查活塞環(huán)朝上的記號（第一環(huán)和第二環(huán)有朝上記號）、活塞指前記號、連桿裝配是否正確（從活塞前端看，連桿蓋應在右邊）和活塞銷(xiāo)彈性擋圈是否完全進(jìn)入環(huán)槽內，并要檢查清潔度和有無(wú)缺陷。在缸筒內和活塞環(huán)上均勻涂以15W40潤滑油，然后自如地將活塞連桿組件推入缸孔內，不得強行裝配。連桿軸瓦內表面要涂潤滑脂105，連桿軸頸要涂15W40。連桿螺栓先用手擰2-3扣，然后分兩次擰緊：第一次擰緊力矩（60±5）N•m，再轉60°±5°，最終擰緊力矩為（105±20）N•m。連桿螺栓如有一個(gè)需要松開(kāi)，就必須同時(shí)松開(kāi)另一個(gè)螺栓，然后再按擰緊力矩要求擰緊。

1、清洗

      將所有的待裝的零部件清洗干凈，均勻涂上機油。

2、轉動(dòng)曲軸

      將即要安裝的相應的連桿軸頸轉到下止點(diǎn)的位置，如圖9所示。

3、裝活塞連桿組

      將活塞連桿組按正確位置和方向使連扦全部及活塞的2/3裝入氣缸，如圖10所示。

4、布置活塞環(huán)的開(kāi)口方向

      將一、二道氣環(huán)的開(kāi)口方向錯開(kāi)180°，且開(kāi)口方向要避開(kāi)活塞銷(xiāo)和側壓力方向（使開(kāi)口方向位于銷(xiāo)軸與側壓方向45°夾角處）。將油環(huán)開(kāi)口方向與其錯開(kāi)如90°。如有第三道氣環(huán)，其開(kāi)口方向與油環(huán)開(kāi)口諾開(kāi)180°。

5、將活塞推入氣缸

      用活塞環(huán)卡箍壓緊活塞環(huán)，用木棒或銅棒將活塞輕輕推入氣缸。

6、裝合連桿瓦蓋

      用雙手拉動(dòng)連桿大端將大端及上瓦片靠在連桿軸頸上。將連桿瓦蓋與下瓦片一起按正確方向、記號扣在連桿軸頸上，與連桿大端及上瓦片連在一起，如圖11所示。連桿軸向間隙應為0.10mm-0.30mm，活塞應高出缸體上平面0.33mm-0.66mm，如達不到要求，要進(jìn)行選配。

7、扭緊連桿螺母

      按規定扭矩，分次（一般為兩次）扭緊連桿螺母并使銷(xiāo)孔與螺母凹槽對正，如圖12所示。如不對正，可調換螺母或將螺母平面磨去少許，不準用增減扭矩的方法對正銷(xiāo)孔。

8、檢查

      用手錘沿曲軸向前、后敲擊連桿瓦蓋，連桿應能前后移動(dòng)。轉動(dòng)曲軸一、二圈，曲軸轉動(dòng)應較靈活，確定無(wú)問(wèn)題再按同樣方法安裝下一組活塞連桿。

9、復檢

      活塞連桿組件裝入后要檢查曲軸的旋轉力矩，轉動(dòng)曲軸數周，其轉動(dòng)阻力應在15-30N•m范圍內，如超出規定值要檢查和調整。確定無(wú)任何問(wèn)題后，再用適當的開(kāi)口銷(xiāo)按相同方向鎖止各連桿螺母。

圖9  連桿的軸頸位于下止點(diǎn)	圖10  連桿裝入缸套示意圖
圖11  連桿和連桿蓋上的編號	圖12  擰緊柴油機連桿螺釘

 

總結：

      以上所述就是發(fā)動(dòng)機活塞連桿組的拆卸與組裝步驟及注意事項。在實(shí)際的組裝過(guò)程中，還有更多的細節需要注意，在此就不再一一贅述了。柴油發(fā)電機中修和大修是一項綜合能力非常強的工作，組裝“四件套”是最考驗柴油發(fā)電機修理工技術(shù)水平的，需要修理工有足夠的耐心、細心和理論水平與實(shí)踐經(jīng)驗，我們經(jīng)常說(shuō)某些人活干得好，這就是對柴油發(fā)電機修理工最大的褒獎。

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