機房設計與設備安裝 |
為柴油發(fā)電機組單獨建造機房的優(yōu)缺點(diǎn) |
近年來(lái),隨著(zhù)國內互聯(lián)網(wǎng)的飛速發(fā)展,人們對于網(wǎng)絡(luò )的需求越來(lái)越大,網(wǎng)絡(luò )己經(jīng)成為了人們日常生活中不可或缺的一部分因此,對于網(wǎng)絡(luò )運營(yíng)商的數據機房的要求也越來(lái)越高。而且,隨著(zhù)“大數據時(shí)代”的興起,越來(lái)越多的民營(yíng)數據中心掘地而起,這些數據中心和網(wǎng)絡(luò )運營(yíng)商的數據機房一樣,大多數都是按照《電子信息系統機房設計規范》(GB174一2008)中A級標準而規劃建設的?!峨娮有畔⑾到y機房設計規范》(GB 50174一2008)中明確規定,A級標準規劃建設的機房要求在遇到市電因故障或維修而出現停電時(shí),必須配備應急電源(通常指柴油發(fā)電機組),以保證機房的持續不斷運行,因此,A級標準的機房一般都配有柴油發(fā)電機組,以保證機房的7×24小時(shí)不間斷運行。
對于網(wǎng)絡(luò )運營(yíng)商面言,機房中服務(wù)機架數量多、功耗大,并且加上空調負荷、應急負荷等,對電能的需求非常大,單一柴油發(fā)電機無(wú)法滿(mǎn)足功耗需求,除此之外,網(wǎng)絡(luò )運營(yíng)商的機房一般都設在居民生活區或者商業(yè)中心附近,如果柴油發(fā)電機放置在室外,那么柴油發(fā)電機所發(fā)出的噪音以及柴油燃燒后排放的廢氣都會(huì )對周邊區域造成較大的影響,并且,大功率柴油發(fā)電機體積和占地面積都比較大,對于一些設在人口密集的區域的機房來(lái)說(shuō),不可能將其放置在室外,一般都是放置在機樓的首層或者負一層。另外由于柴油發(fā)電機較重,對于樓板荷載有較高要求,單獨設置柴油發(fā)電機機房可以較好地進(jìn)行裝修加固,滿(mǎn)足樓板荷載要求。
一、機房單獨設置的優(yōu)點(diǎn)
1、 有利于治理噪聲
眾所周知,柴油發(fā)電機在運行時(shí)會(huì )發(fā)出較大的噪音污染,例如,在大容量的發(fā)電機組運行時(shí),可產(chǎn)生高達115dB(離機組1m處)的噪音,遠遠高于國家環(huán)境保護部頒布的《聲環(huán)境質(zhì)量標準(GB3096一2008)中關(guān)于二類(lèi)聲環(huán)境功能區的環(huán)境噪聲標準(白天60B,晚上55dB),嚴重影響周邊環(huán)境因此必須對其噪音進(jìn)行治理。詳細地分析了發(fā)電機組在正常運行時(shí)噪聲產(chǎn)生的原理,發(fā)電機組的噪聲可分為三部分,一部分為空氣動(dòng)力噪聲,一部分為表面輻射聲,一部分為電磁聲。
(1)空氣動(dòng)力噪聲
空氣動(dòng)力噪聲由進(jìn)氣噪聲、排氣噪聲、冷卻風(fēng)扇噪聲構成
(2)表面輻射噪聲
表面輻射噪聲由燃燒噪聲和機械噪聲構成;
(3)電磁噪聲
電磁噪聲主要是山發(fā)電機轉子在電磁場(chǎng)中高速旋轉產(chǎn)生的柴油發(fā)動(dòng)機組噪聲組成,相對于其它兩部分噪聲來(lái)說(shuō)較弱,可忽略不計。
因此,為了對柴油發(fā)電機組正常運行時(shí)產(chǎn)生的噪音進(jìn)行治理,需要將其與其它設備進(jìn)行隔離,單獨設置消音隔音措施。所以,單獨設置柴油發(fā)電機機房不僅起到了將其與其它設備隔離起來(lái)的效果,而且為消音隔音措施的設置提供了便利,有利于消除柴油發(fā)電機運行時(shí)發(fā)出的噪聲。
2、 有利于減振隔震
柴油發(fā)電機都比較重,可達幾十噸,對機房的荷載和基礎要求有較大的影響,需要根據所選的柴油發(fā)電機的型號對結構專(zhuān)荷載進(jìn)行重新計算;同時(shí),發(fā)電機運行時(shí)產(chǎn)生的擺動(dòng)容易造成機體震動(dòng),為了防止由于震動(dòng)而導致機組過(guò)早損壞,以及與建筑主體產(chǎn)生共振,需要對其采取一定的減振隔震措施當采取單獨設置柴油發(fā)電機房時(shí),可方便減振隔震措施的設置,將其振動(dòng)限制在機房?jì)取?/span>
(1)安裝彈簧避震墊
安裝柴油發(fā)電機組時(shí),建議用戶(hù)使用減震器,用戶(hù)根據機組底盤(pán)上的安裝孔,將機組通過(guò)減震器置于平整堅固的基礎上,(減震器儀需用膨脹螺栓緊固在混凝土基礎上);這樣可以有效地減少機組運行時(shí)對建筑物產(chǎn)生的震動(dòng)及沖擊,所以在無(wú)特殊要求時(shí),不建議再在基礎上作另外的減震處理措施。
彈簧減震器結構圖
(2)柔性連接
除機組與基礎通過(guò)減震器安裝外,機組其他部件與外部的連接亦應通過(guò)柔性連接。比如,排煙管使用波紋減震管連接;排風(fēng)口通過(guò)帆布柔性連接;排氣道、燃油進(jìn)油管、回油管、配電電纜等加裝減震彈簧墊,這樣才能最大限度地減少因機組運行而對周?chē)矬w產(chǎn)生的震動(dòng)。
(3)經(jīng)常性保養
設備內部的零部件之間也需要防震,最簡(jiǎn)單的措施就是潤滑保養,消除零部件之間的摩擦,對于設備本身的震動(dòng)大家亦要找出故障進(jìn)行及時(shí)的檢修,這有這樣才能有效降低磨損,柴油發(fā)電機組的安全性和使用壽命也當然能得到保障。
3、有利于通風(fēng)排煙
在柴油發(fā)電機的運行過(guò)程中,由于柴油的燃燒以及運動(dòng)部件的摩擦而產(chǎn)牛高溫,高溫會(huì )使得柴油的燃燒效率降低,減少發(fā)電機的輸出功率,縮短發(fā)電機零部件的壽的因此,發(fā)電機組都自帶散熱器,將機體內部產(chǎn)生的熱量迅速散發(fā)到機體外,根據散熱器形式的不同可分為3類(lèi)。但是,單靠散熱器還不夠,還應配合良好的通風(fēng)系統,將熱量迅速帶走的同時(shí),還能帶來(lái)足夠的新風(fēng)。所以,柴油發(fā)電機機房的單獨設置可以便于為柴油發(fā)電機設計一個(gè)有效的通風(fēng)散熱系統。
充足的空氣流通可以保證柴油發(fā)電機散發(fā)的熱量能夠及時(shí)帶走,同時(shí)還可以補充柴油燃燒所需的空氣,提高發(fā)電機的效率,柴油發(fā)電機組排出的廢氣中含有CO、有毒碳氫化合物以及燃燒不完全而產(chǎn)生的黑煙等,這些氣體嚴重污染壞境,危害人體健康,因此需要對其進(jìn)行凈化處理達標后才能排放到大氣環(huán)境中。
根據機房的供電要求,一般都需要設置兩臺或以上的柴油發(fā)電機,當單種設置柴油發(fā)電機機房時(shí),可以有效地將多臺柴油發(fā)電機產(chǎn)生的有害氣體進(jìn)行統一的物理隔離,避免散發(fā)到其它機房區域當中。然后通過(guò)使用一定的煙色尾氣處理措施,使得尾氣達標后才排放到大氣環(huán)境中,使其危害性降到最低。
柴油機尾氣處理裝置原理圖
二、柴油發(fā)電機房的缺點(diǎn)
1、柴發(fā)機房設計復雜
由于機房是一個(gè)封閉空間,如何處理好柴油發(fā)電機與外界之間的物質(zhì)能量交換是一個(gè)關(guān)鍵技術(shù)同時(shí)也是一個(gè)重點(diǎn)難點(diǎn)。柴油發(fā)電機房的設計是一個(gè)系統性的工程,它涉及到多個(gè)方面的內容,包括選址、通風(fēng)排煙、儲油量計算等問(wèn)題,有關(guān)設計人員應該對這些問(wèn)題進(jìn)行綜合性考慮,設計出最優(yōu)、最合理的建設方案,確保柴油發(fā)電機能夠在機房中長(cháng)期、穩定、高效地運行。因此柴油發(fā)電機機房的設計時(shí)一個(gè)復雜的、涉及多專(zhuān)業(yè)的系統工程,需要各專(zhuān)業(yè)設計人員相互協(xié)調配合。
柴發(fā)機房平面設計圖
2、增加投資成本
相比起外置柴油發(fā)電機來(lái)說(shuō),單獨設置柴油發(fā)電機機房會(huì )占據原有建筑主體的機房空間,減少機架數量,降低經(jīng)濟產(chǎn)出值。同時(shí),對于在已有建筑主體內設置柴油發(fā)電機機房的,要根據柴油發(fā)電機的重量以及現有樓板活荷載來(lái)判斷是否要對柴油發(fā)電機機房進(jìn)行裝修,對于需要設計裝修加固方案的,會(huì )增加其投資估算:
綜上所述,使用用戶(hù)是否要單獨設置柴油發(fā)電機機房,應該要結合實(shí)壓情況從多個(gè)角度進(jìn)行綜合、合理的考慮。在投資成本充沛的情況下,建造柴油發(fā)電機房肯定是利大于弊,在之后機器的運行中會(huì )省去很多麻煩。
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