隨著(zhù)電力工業(yè)的迅速發(fā)展,發(fā)電機單機容量的不斷增加,大型發(fā)電機組在電力
由于大型發(fā)電機多采用三相分相操作主開(kāi)關(guān),非全相運行已成為發(fā)電廠(chǎng)電氣運行的重點(diǎn)防止對象。本文針對大型發(fā)電機非全相運行進(jìn)行了分析研究,采用對稱(chēng)分量法得出了各相電流、各序電流及相序電流間的關(guān)系,并用KATLAB軟件進(jìn)行了仿真,驗證了理論分析的結果。同時(shí),就發(fā)電機組非全相保護存在的問(wèn)題提出了改進(jìn)方案,并給出了發(fā)電廠(chǎng)發(fā)生非全相運行故障時(shí)的一些處理方法:
1、低勵磁或失磁
對于容量在
2、定子過(guò)電流或過(guò)負荷保護
在定子繞組、勵磁繞組上應裝設定時(shí)限和反時(shí)限過(guò)負荷保護。定時(shí)限過(guò)負荷保護動(dòng)作于信號或自動(dòng)減負荷、降低勵磁電流。反時(shí)限過(guò)負荷保護動(dòng)作于解列或程序跳閘、解列滅磁。
3、逆功率保護
對于容量在200KW及以上的柴油發(fā)電機,宜裝設逆功率保護。保護帶時(shí)限動(dòng)作于信號,經(jīng)長(cháng)時(shí)限動(dòng)作于解列。 以上所述的解列滅磁,是指斷開(kāi)發(fā)電機斷路器,汽輪機甩負荷。減出力,是指將原動(dòng)機出力減到給定值。程序跳閘,對柴油發(fā)電機來(lái)說(shuō),是指首先關(guān)閉主汽門(mén),待逆功率繼電器動(dòng)作后,再跳開(kāi)發(fā)電機斷路器并滅磁。對水輪發(fā)電機,是指首先將導水翼關(guān)到空載位置,再跳開(kāi)發(fā)電機斷路器滅磁。
4、發(fā)電機失步保護對于容量在300KW及以上的發(fā)電機,需裝設失步保護,保護動(dòng)作于信號或解列。若發(fā)生失步現象,應盡快創(chuàng )造恢復同期的條件,一般可采取增加發(fā)電機的勵磁,或減少該失步電機的有功出力,進(jìn)而將其牽入同步。
動(dòng)減負荷、降低勵磁電流。反時(shí)限過(guò)負荷保護動(dòng)作于解列或程序跳閘、解列滅磁。
5、非全相運行保護
發(fā)電機變壓器組的非全相運行故障,大多數發(fā)生在機組解列、并列的操作過(guò)程中,正確地進(jìn)行機組解列或并列的操作是大幅度地減少因負序電流燒損發(fā)電機轉子的簡(jiǎn)單而有效的措施。因此只要遵循保持發(fā)電機勵磁、穩定機組轉速、減少機組出力、控制定子電流的原則,嚴格按照合理順序進(jìn)行操作和調整,完全可以把負序電流控制在允許的范圍之內。 由于現在大型發(fā)電機多采用三相分相操作主開(kāi)關(guān),非全相運行已成為發(fā)電廠(chǎng)電氣運行的重點(diǎn)防止對象。所以在下面的章節中我將重點(diǎn)分析發(fā)電機非全相運行及其相應的保護措施。
非全相運行時(shí),由于發(fā)電機組接線(xiàn)方式、主變接地方式、斷相形式、導致原因不同,非全相運行時(shí)的故障特征是不同的,所以對非全相運行進(jìn)行合理有效的分類(lèi)是分析研究的前提。非全相運行一般采用對稱(chēng)分量法來(lái)分析計算。對稱(chēng)分量法是一種線(xiàn)性變換,利用它可將任意一組不對稱(chēng)的三相電流(或電壓)分解成正序、負序和零序三組三相對稱(chēng)的電流(或電壓),這三組各自獨立的對稱(chēng)電流(或電壓)就稱(chēng)為不對稱(chēng)電流(或電壓)的對稱(chēng)分量,每組對稱(chēng)分量的三相之間都有大小相等、彼此間相位差相等的關(guān)系。電流或電壓的相序、大小關(guān)系是機組非全相運行時(shí)的重要故障信息,這些量的提取與判斷,對于保護機組與系統的運行安全有著(zhù)非常重要的意義。
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