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發(fā)電機溫升(發(fā)熱)試驗的目的和作用
發(fā)布時(shí)間:2022-03-14 17:53:40  ▏閱讀:

摘要:根據《預規》要求,發(fā)電機在定轉子繞組更換后、冷卻系統改進(jìn)后、第一次大修前以及新機安裝必要時(shí)的情況下應做溫升試驗??得魉构驹诒疚闹?/span>指出了發(fā)電機溫升試驗的目的和方法,對溫升試驗的測試程序進(jìn)行總結分析同時(shí)加以說(shuō)明,并介紹了溫升試驗的重要作用。

 

一、溫升試驗目的

 

發(fā)電機溫升試驗又稱(chēng)為發(fā)熱試驗。對新安裝的發(fā)電機在正式投入運行前必須進(jìn)行這項試驗(如圖1所示)。運行中的發(fā)電機在必要時(shí)可進(jìn)行核對性的發(fā)熱試驗。其主要目的如下:

 

1、了解發(fā)電機運行時(shí)各部件的發(fā)熱情況,核對所測得的數據是否符合制造廠(chǎng)的技術(shù)條件。為安全可靠運行提供依據。
2、校驗冷卻系統的冷卻效能,為檢修和改進(jìn)通風(fēng)散熱等積累參考資料。

3、尋求繞組平均溫度、最高發(fā)熱點(diǎn)溫度和測溫計溫度之間的關(guān)系,確定監視發(fā)電機繞組的溫度限值。

4、對有缺陷或經(jīng)提高出力改進(jìn)后的發(fā)電機進(jìn)行溫升試驗,以確定合理的帶載。


柴發(fā)機房典型安裝實(shí)物圖-柴油發(fā)電機組.png

圖1 新安裝的柴油發(fā)電機組

 

 

二、溫升試驗的作用

 

        發(fā)電機在運行時(shí),存在著(zhù)機械損耗、銅損耗、鐵損耗和附加損耗。這些損耗轉化成熱量,會(huì )使發(fā)電機各部分的溫度升高,與此同時(shí),冷卻介質(zhì)不斷地將熱量帶走,在同一時(shí)間內,帶走的熱量和損耗所產(chǎn)生的熱量相等時(shí),則發(fā)電機各部分的溫度將會(huì )穩定在一定的數值上。當發(fā)電機所帶負載、冷卻條件發(fā)生變化時(shí),其各部分溫度也要發(fā)生變化。一臺發(fā)電機的絕緣材料和結構是確定的,容許溫度也是確定的。在任何情況下,發(fā)電機各部分的最高溫度均不可超過(guò)所用絕緣材料的最高允許溫度,否則將造成熱老化或損壞,使發(fā)電機壽命大大縮短。

 

        溫升試驗方法多采用直接負載法,然而使用這種方法做溫升試驗就必須要有足夠的電流,就會(huì )用到假性負載設備或大電流試驗裝置。讓發(fā)電機在所要求的條件下帶負載運行,錄取各部分的穩定溫升,繪制發(fā)電機的溫升曲線(xiàn)等相關(guān)數據,并予以記錄。


三、試驗程序

 

1、熟悉技術(shù)資料

        實(shí)驗前,試驗人員應熟悉制造廠(chǎng)提供的說(shuō)明書(shū)和有關(guān)技術(shù)資料。特別要弄清發(fā)電機繞組的絕緣結構、絕緣等級、各部分允許溫度的規定值、運行條件及測溫元件的埋設位置等。

 

2、制定試驗方案

        根據所掌握的情況,會(huì )同廠(chǎng)家有關(guān)技術(shù)負責人共同協(xié)商制定試驗方案。在試驗方案中應包括下列內容:試驗目的、負荷方式、測量方法、技術(shù)要求與措施、接線(xiàn)方法(如圖2所示)及現場(chǎng)準備工作、人員組織分工和試驗步驟等。

 

溫升試驗接線(xiàn)圖-柴油發(fā)電機組.png

圖2 溫升試驗接線(xiàn)圖

PA一電流表;PV一電壓表;
PW1、PW2一單相瓦特表;
P一功率因數表;PV1一毫伏表

 

3、測量轉子繞組在冷態(tài)下的直流電阻

        轉子繞組的直流電阻在溫升試驗中是很重要的數據。因為轉子溫度是根據繞組的直流電阻換算而得到的,所以電阻測量準確與否將直接影響整個(gè)試驗結果,為此在進(jìn)行這項工作時(shí)要求做到特別細致,盡可能減少由于測量或實(shí)驗方法所帶來(lái)的誤差。

 

轉子繞組溫升曲線(xiàn)-柴油發(fā)電機組.png

轉子繞組溫升曲線(xiàn)

 

        測量直流電阻的方法有電橋法和直流電壓降法,下面簡(jiǎn)要介紹方法。

        (1)轉子繞組冷態(tài)直流電阻,最好在安裝竣工投入運行前進(jìn)行測量,因為在這種情況下,轉子溫度與溫室相差很小。在試驗中應精確測定溫室和轉子溫度。兩者之間的溫度差不得超過(guò)±30℃。當兩者之間溫差大時(shí),可起動(dòng)電機使其空轉3~4h,測量出、入口風(fēng)濕,取其平均值作為轉子溫度。
        (2) 對電流回路,應將軟銅帶綁在滑環(huán)上,在電壓回路中的引線(xiàn)力求最短,使用的豪伏表應具有高內阻,一般規定表的內阻應大于引線(xiàn)或轉子電阻200倍以上。試驗時(shí)應先合電源開(kāi)關(guān),待電流穩定后,再將電壓線(xiàn)接上,然后讀取電壓、電流值。拉閘時(shí)的操作過(guò)程與合閘時(shí)相反。試驗應重復進(jìn)行2~3次,但每次測得的電阻不應有顯著(zhù)的誤差。試驗時(shí)使用的直流電源容量應足夠,以保證在整個(gè)測量過(guò)程中保持電流為恒定值。

 

4、對新安裝的發(fā)電機應在四種負荷下進(jìn)行:第一次為額定容量的60%~65%;第二次為額定容量的70%~75%;第三次為額定容量的80%~90%;第四次為100%的額定容量。

 

5、應在額定進(jìn)風(fēng)溫度及入口水溫條件下進(jìn)行。

 

7、在試驗中要求轉子電流保持穩定,誤差±1%,定子電流、電壓及有功功率保持不變,三相平衡,誤差±3%。

 

8、試驗時(shí),自動(dòng)電壓調整器應予以切除。

 

9、進(jìn)風(fēng)溫度誤差小于±1℃。

 

10、在某一負荷下,每隔0.5h讀一次表,最后1h中每隔15min讀一次表,當連續三次的溫度變化不大于1℃時(shí),可認為達到穩定(一般需3~4h)。

 

11、用專(zhuān)用銅刷在滑環(huán)上測量轉子電壓。

 

12、記錄整理。根據測得的轉子電阻R2,從溫度關(guān)系曲線(xiàn)查得對應的轉子溫度t2,減去進(jìn)口風(fēng)溫,便為轉子溫升。選取最高的定子鐵芯和繞組溫度,減去進(jìn)口風(fēng)溫,即為相應的溫升,如果對埋入式溫度計有懷疑,可用帶電測溫方法(取平均溫度)進(jìn)行校核。

 

13、給制曲線(xiàn)。曲線(xiàn)橫坐標為定子電流或轉子電流的平方,縱坐標為定、轉子繞組,定子鐵芯的溫升。

 

定子繞組溫升曲線(xiàn)-柴油發(fā)電機組.png

定子繞組溫升曲線(xiàn)

14、對人口風(fēng)溫的校正。在入口風(fēng)溫不是額定值時(shí),可用式(1-1)進(jìn)行校正。

 

 

 


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