一、柴發(fā)運行的影響因素

現代的數據中心柴油發(fā)電機組基本上都是自啟動(dòng)運行，達到額定頻率和電壓后投載，發(fā)電機組的重要參數和運行狀態(tài)都可以從遠程監控系統進(jìn)行監控，市電恢復或停機前進(jìn)行5分鐘（可設定）的冷機停車(chē)，整個(gè)過(guò)程可以做到無(wú)人職守。所以，經(jīng)過(guò)操作保養培訓和上崗培訓的操作人員對柴油發(fā)電機組的操作運行應不難掌握。但是，有一些可能會(huì )對柴油發(fā)電機組正常運行產(chǎn)生影響的因素必須注意：

1.不要長(cháng)時(shí)間低負載（<30%負載）運行柴油發(fā)電機組；

2.不要頻繁起停柴油發(fā)電機組；

3.不要在發(fā)電機組負載運行后馬上停機（應急停機除外）。

二、柴油發(fā)電機檢查及注意事項

1、在柴油發(fā)電機保養和維護前，在起動(dòng)開(kāi)關(guān)或控制裝置上粘貼"切勿操作"警告標簽。在柴油發(fā)電機和每個(gè)操作員操控臺上都掛上警告標簽。必要時(shí)，斷開(kāi)起動(dòng)控制裝置。當保養柴油發(fā)電機時(shí)，任何未經(jīng)許可的人員不得在柴油發(fā)電機上或柴油發(fā)電機周?chē)?。小心拆卸下列零件。為了防止壓力液體的噴濺，拿一塊布蓋在被拆零件上

2、加注口蓋、黃油嘴、測壓口、呼吸器、排放螺塞、拆卸蓋板時(shí)要小心。逐漸松開(kāi)但不拆卸位于蓋板或裝置上相對兩端的最后兩個(gè)螺栓或螺母。在拆下最后兩個(gè)螺栓或螺母之前，將蓋撬松，以便釋放彈簧壓力或其他壓力。請按要求戴上安全帽、護目鏡和其他保護裝備

3、在運轉的柴油發(fā)電機周?chē)ぷ鲿r(shí)，為了防止損傷聽(tīng)力，應佩帶聽(tīng)覺(jué)防護裝備。不要穿寬松的衣服或佩帶首飾，因為它們可能勾住控制裝置或柴油發(fā)電機的其他零件。請確保所有護板和罩蓋都固定在柴油發(fā)電機的正確位置上。切勿將保養液體倒入玻璃容器內。因為玻璃容器容易破碎。

小心使用所有清洗溶液。報告所有必要的修理。

4、管路、管道和軟管，不要彎曲或敲擊高壓管路。不要安裝損壞的管路、管道和軟管。修理所有松動(dòng)或損壞的燃油管路、機油管路、管道或軟管。泄漏會(huì )造成火災。仔細檢查所有管路、管道和軟管。不要用裸露的手來(lái)檢查泄漏。檢查柴油發(fā)電機部件是否泄漏時(shí)，一定要用木板或硬紙板。按照推薦扭矩擰緊所有接頭。

檢查有無(wú)下列情況∶

（1）管端接頭有損壞或泄漏；

（2）外覆層有磨損或割傷；

（3）軟管加強層內的金屬線(xiàn)裸露；

（4）外覆層局部隆起鼓包；

（5）軟管的柔性部分扭結或擠壓。

鎧裝護套嵌入外覆層確保所有卡箍、護板和隔熱板安裝正確。這些部件正確安裝將有助于防止以下現象∶振動(dòng)，與其他零件摩擦和操作時(shí)過(guò)熱。

5、防止燙傷

不要觸摸運轉中的柴油發(fā)電機的任何部位。在進(jìn)行柴油發(fā)電機的任何保養之前，要讓柴油發(fā)電機先冷卻下來(lái)。在拆開(kāi)任何管路、接頭或相關(guān)零部件之前，釋放相應系統內的所有壓力。

6、冷卻液

柴油發(fā)電機處于工作溫度時(shí)，柴油發(fā)電機的冷卻液是熱的。而且處于壓力之下。散熱器和通向加熱器或柴油發(fā)電機的所有管道內都有熱的冷卻液。觸摸熱的冷卻液或蒸汽都會(huì )造成嚴重燙傷。泄放冷卻系統以前，讓冷卻系統部件先冷卻下來(lái)。在柴油發(fā)電機停機和冷卻后，檢查冷卻液液位。拆卸加注口蓋以前，要確保加注口蓋是涼的。加注口蓋必須涼到可以徒手觸摸。慢慢拆下加注口蓋，以便釋放壓力。冷卻系統添加劑含堿。堿會(huì )造成人身傷害。不要讓堿接觸皮膚，也不要讓其進(jìn)入眼睛或嘴。

7、機油

熾熱機油和熾熱的部件會(huì )造成人身傷害。不要讓熱的機油和部件接觸皮膚。如果您的應用中安裝了機油補充油箱，柴油發(fā)電機停機后拆下補充油箱蓋。加注口蓋必須涼到可以觸摸。

8、蓄電池

蓄電池中的液體是電解液。電解液是可能導致人身傷害酸性液體。不要讓電解液接觸皮膚或眼睛。檢查電解液液位時(shí)不要吸煙。蓄電池散發(fā)出的易燃氣體能引起爆炸。對蓄電池作業(yè)時(shí)一定要戴護目鏡。接觸蓄電池后請洗手。必須使用手套。

9、啟動(dòng)發(fā)電機前

檢查柴油發(fā)電機有無(wú)潛在危險。如果起動(dòng)開(kāi)關(guān)或控制裝置上系有一個(gè)"不準操作"警告標簽或類(lèi)似的警告標簽，切勿起動(dòng)柴油發(fā)電機或移動(dòng)任何控制裝置。起動(dòng)柴油發(fā)電機前，確保柴油發(fā)電機上面、下面或附近無(wú)人。確保附近沒(méi)有任何人員。如有配備，確保用于柴油發(fā)電機的照明系統適合于工況條件。確保所有照明燈工作正常。如果進(jìn)行維修作業(yè)時(shí)必須起動(dòng)柴油發(fā)電機，必須安裝好所有保護罩和所有保護蓋。為了預防旋轉件引起事故，在旋轉件周?chē)ぷ鲿r(shí)要小心。

 不要旁通自動(dòng)關(guān)斷電路。不要使自動(dòng)關(guān)斷電路不起作用。這種電路的設置是為了防止人身傷害，同時(shí)也可防止柴油發(fā)電機損壞。

三、電氣系統檢查

1、充電發(fā)電機-檢查

（1）定期檢查交流發(fā)電機。檢查交流發(fā)電機接頭是否松動(dòng)以及蓄電池是否正常充電。在柴油發(fā)電機運行期間，檢查電流表，以確保蓄電池和電氣系統的正常工作性能。

（2）檢查交流發(fā)電機和蓄電池充電器工作是否正常，所有蓄電池都應保持充電狀態(tài)。

2、蓄電池充電器-檢查

（1）啟動(dòng)前的檢查∶

○ 檢查蓄電池充電器是否正常工作。如果蓄電池充電正常，電流表的指針將指示在接近℃”（零）位。啟動(dòng)時(shí)蓄電池充電器

○ 產(chǎn)生的電流必須不能過(guò)高?；蛘叱潆娖鞅仨氃趩?dòng)時(shí)自動(dòng)斷開(kāi)。如果柴油發(fā)電機配備有交流發(fā)電機，充電器必須在啟動(dòng)時(shí)和柴油發(fā)電機運行時(shí)自動(dòng)斷開(kāi)。

（2） 給蓄電池充電：

○ 確保充電器斷開(kāi)。

○ 調充電器的電壓以便與蓄電池的電壓匹配。

○ 將充電器的正極”+”引線(xiàn)連接到蓄電池的正極”+”接線(xiàn)端。將充電器的負極“-”引線(xiàn)連接到蓄電池的負極”-“接線(xiàn)端。

○ 接通蓄電池充電器。

3、蓄電池電解液液位-檢查

○ 拆下加注口蓋。蓄電池的電解液液位保持在蓄電池的“滿(mǎn)（FULL）”標記位置。如果需要加水，要使用蒸餾水。如果沒(méi)有蒸餾水，可使用低礦物質(zhì)的清潔水，不要使用人工軟化水。

○ 使用245-5829冷卻液蓄電池測試折光儀檢查電解液的狀況。

○ 保持蓄電池清潔。

4、檢查蓄電池外觀(guān)及連接

○ 電池無(wú)破損、無(wú)漏液、無(wú)鼓脹、無(wú)爬酸；

○ 極柱和連接處無(wú)腐蝕、無(wú)氧化、無(wú)松動(dòng)

5、蓄電池-更換步驟

○ 將鑰匙起動(dòng)開(kāi)關(guān)轉到OFF(關(guān)閉）位置。取下鑰匙和卸掉所有電氣負載。

○ 關(guān)掉電池充電器。斷開(kāi)充電器。

○ 負極”-”電纜把蓄電池的負極”-”接線(xiàn)柱連接到地面。從蓄電池的負極”-”接線(xiàn)柱斷開(kāi)電纜。

○ 正極”+”電纜把蓄電池的正極”+”接線(xiàn)柱連接到起動(dòng)馬達上。從蓄電池的正極”+”接線(xiàn)柱斷開(kāi)電纜。注：一定要回收蓄電池。決不要棄置蓄電池。把廢舊蓄電池送到適當的回收場(chǎng)所。

○ 拆下廢舊蓄電池。

四、帶載測試

柴油發(fā)電機組的帶載測試是評價(jià)發(fā)電機組是否滿(mǎn)足其規格大小、功率等級、以及發(fā)電機組的安裝是否滿(mǎn)足正常運行要求的最直接、客觀(guān)的依據。

1、測試項目

根據數據中心負載對柴油發(fā)電機組的需求特點(diǎn)，柴油發(fā)電機組的測試應該包括：

○ 啟動(dòng)可靠性測試；

○ 啟動(dòng)時(shí)間測試；

○ 從0%突加100%負載的能力；

○ 從0%突加50%負載時(shí)的電壓突降和頻率突降測試；

○ 從50%負載突加到75%再到100%的電壓突降和頻率突降測試；

○ 穩態(tài)100%負載運行，

○ 電壓和頻率波動(dòng)范圍測試；

○ 100%負載下運行能力測試；

○ 并機時(shí)間測試；

○ 根據合同的其他測試要求。

2、測試內容的目的

（1）啟動(dòng)可靠性和啟動(dòng)時(shí)間測試

遠程啟動(dòng)柴油發(fā)電機組，記錄從給啟動(dòng)信號到發(fā)電機組達到額定的電壓和頻率需要的時(shí)間，并記錄。在現場(chǎng)可以抽樣幾臺柴油發(fā)電機組，累計共進(jìn)行100次（由用戶(hù)和廠(chǎng)家協(xié)商）的啟動(dòng)，計算一次啟動(dòng)的成功率和最長(cháng)、最短和平均啟動(dòng)所需的時(shí)間。

（2）突加載試驗

啟動(dòng)柴油發(fā)電機組達到額定的電壓和頻率，突加100%負載，發(fā)電機組不能停機。發(fā)電機組恢復后，卸載到0%。然后加載50%，記錄瞬間的頻率突降和電壓突降幅度；然后加載到75%，記錄瞬間的頻率突降和電壓突降幅度；再加載到100%，記錄瞬間的頻率突降和電壓突降幅度。

（3）滿(mǎn)載試驗

運行柴油發(fā)電機組到滿(mǎn)載，在滿(mǎn)載情況下運行1個(gè)小時(shí)，每隔5分鐘記錄柴油發(fā)電機的排氣溫度，冷卻水溫度，發(fā)電機溫度，把測量值畫(huà)在曲線(xiàn)上。對照廠(chǎng)家的標準，這些溫度應該在制造廠(chǎng)允許的范圍內，并且溫度的變化趨勢沒(méi)有向超出范圍發(fā)展。

（4）并機時(shí)間測試

遠程啟動(dòng)柴油發(fā)電機組系統，記錄從給啟動(dòng)信號到所有的發(fā)電機組并聯(lián)上母線(xiàn)所需要的時(shí)間，并記錄。在現場(chǎng)可以累計進(jìn)行10-20次，計算從啟動(dòng)到全部發(fā)電機組并機所需要的最長(cháng)、最短和平均時(shí)間。