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康明斯發(fā)電機組轉速傳感器位置安裝步驟圖示 |
1、作用與安裝位置圖
磁電式速度傳感器指的是利用電磁感應原理,并將被測柴油發(fā)動(dòng)機速度轉換成電信號的形式進(jìn)行輸出,在工作時(shí)不需要電源支持。磁電式速度傳感技術(shù)的特性就在于低頻,且頻率范圍也比較寬,能夠極大簡(jiǎn)化測試的過(guò)程。康明斯轉速傳感器通常安裝在靠近柴油發(fā)動(dòng)機飛輪的地方。
2、工作原理
電磁式速度傳感器,在轉動(dòng)的軸上安裝齒輪,外側是電磁線(xiàn)圈,轉動(dòng)是由于輪齒間隙通過(guò),得到方波變化的電壓,再推算出轉速。旋轉式速度傳感器與運動(dòng)物體無(wú)直接接觸,葉輪的葉片邊緣貼有反射膜,流體流動(dòng)時(shí)帶動(dòng)葉輪旋轉,葉輪每轉動(dòng)一周光纖傳輸反光一次,產(chǎn)生一個(gè)電脈沖信號??捎蓹z測到的脈沖數,計算出速度。
3、安裝步驟
轉速傳感器是一個(gè)電磁鐵裝置。傳感器裝在飛輪殼上,有兩種形式的電磁傳感器。 |
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從飛輪殼上拆下堵塞。它是和飛輪齒圈上的齒時(shí)正的。如果必要的話(huà),轉動(dòng)飛輪。使一個(gè)齒的中心正好在轉速傳感器孔之下。 |
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如果飛輪殼上沒(méi)有螺塞,就在飛輪殼上,在對正飛齒圈之處鉆一個(gè)孔,攻絲。 注∶必須從飛輪殼中去除鐵屑。為了清理干凈殼體的鐵屑,可能需要拆下主電機。 |
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1.此孔必須垂直于齒頂面,此孔可以跨在齒的任何部分上。 |
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2.在飛輪殼上鉆一個(gè)37/84英寸(14.7mm)的孔。 |
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3.用5/8-18UNF-2A的絲錐攻絲。 |
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4. 如果飛輪殼是鑄鐵的。就用磁鐵吸走鐵屑。 5.如果飛輪殼是鋁的。就用壓縮空氣吹去鐵屑。 |
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如果殼體有3/4-16UNF的孔,就裝一個(gè)套子在孔中,把螺紋減小到5/8-18UNF-2A。 |
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把轉速傳感器擰到碰到飛輪齒圈為止。很容易擰入傳感器。不要用過(guò)大的力來(lái)裝傳感器。 注∶如果用手指不能把傳感器擰進(jìn)去∶就要檢查孔和傳感器螺紋,再用絲攻回一下(如果必要的話(huà))。參照前頁(yè)上的關(guān)于鐵屑去除法。 |
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把傳感器擰回1/2至3/4圈。如果你有一個(gè)厚薄規放在傳感器和飛輪齒圈之間,則退回量為0.028-0.042寸(0.71-1.07mm)。 |
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把銷(xiāo)緊螺母擰下去,頂緊飛輪殼。當需要時(shí),把電線(xiàn)插到傳感器上。 |
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當飛輪齒圈的齒經(jīng)過(guò)傳感器時(shí),就感應產(chǎn)生一個(gè)交流電壓,每一個(gè)齒感應出一個(gè)電脈沖。 |
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當起動(dòng)馬達轉動(dòng)發(fā)動(dòng)機時(shí),傳感訊號小于交流電壓1.5伏,就將傳感器擰進(jìn)去1/8到1/4圈。 |
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