致 ： 中國葛洲壩集團股份有限公司新建川藏鐵路雅安至林芝段CZSCZQ-10 標段項目經(jīng)理部一分部

 1 臺產(chǎn)于2012年擬計劃維修的 1000KW 康明斯 10KV 柴油發(fā)電機組到達我方工作現場(chǎng)后初步外觀(guān)檢查已可發(fā)現，機油進(jìn)水（觀(guān)察發(fā)現機油呈 乳白色）；發(fā)電機組大面積生銹，底座嚴重；散熱器腐蝕嚴重變形等發(fā)電機組 嚴重損壞的現象（初步檢查詳細報告附后）。在經(jīng)過(guò)發(fā)動(dòng)機拆解后發(fā)現機頭已嚴重損壞，主要問(wèn)題如下：

1、 缸內進(jìn)水，整個(gè)水道壓力過(guò)大，造成缸蓋水道堵頭損壞。

2、 水泵總成外殼裂紋。

3、 長(cháng)時(shí)間缸蓋進(jìn)氣積水，缸蓋進(jìn)氣口已銹死，缸蓋無(wú)法使用。

4、 缸蓋進(jìn)氣口已銹死。

5、 因缸套進(jìn)水，活塞、活塞環(huán)嚴重銹死。

6、 缸體內和曲軸多處銹死。

7、 水中中冷器嚴重漏水和銹死。

8、 曲軸銹蝕，造成表面凹凸不平。

9、 發(fā)動(dòng)機缸體裂紋。

同時(shí)，因后端配置電機為高壓電機，再發(fā)動(dòng)機未啟動(dòng)前，我方暫時(shí)無(wú)法平復高壓電機是否存在嚴重故障。

通過(guò)上述發(fā)動(dòng)機損壞現象已經(jīng)可以判定本臺康明斯發(fā)電機組已經(jīng)嚴重損壞，即使勉強維修，修復后的綜合運行出力能力暫時(shí)無(wú)法評估，維修后是否能正常帶現場(chǎng)負載暫時(shí)無(wú)法保證。維修后能正常使用  時(shí)間也無(wú)法保證，參考重慶康明斯發(fā)動(dòng)機有限公司發(fā)動(dòng)性能曲線(xiàn)圖，  本發(fā)動(dòng)機型號為康明斯KTA50-GS8，在海拔在1500米以上，官方資料無(wú)功率曲 線(xiàn)圖，如果進(jìn)入川藏線(xiàn)等高海拔地區作業(yè)服役更加無(wú)法保證使用情況。 如果您方認為可以維修，維修項目將增加中冷器芯、中冷器回水蓋、  節溫器、缸蓋加工處理、缸蓋碗型塞、水道碗型塞、油道碗型塞、缸套、排氣門(mén)、排氣門(mén)座圈、進(jìn)氣門(mén)、進(jìn)氣門(mén)座圈、缸體水道裂紋焊補、  活塞、活塞環(huán)、噴油器調校、PT泵調校等柴油機大修項目。