故障檢修與技術(shù)維護 |
更換康明斯PT燃油泵芯執行器的安裝圖解法 |
摘要:柴油發(fā)電機電子執行器也可稱(chēng)為燃油泵芯,是康明斯柴油機上PT燃油泵的一個(gè)重要把握部件,當送到執行器中線(xiàn)圈的電流變幻,線(xiàn)圈產(chǎn)生的磁場(chǎng)發(fā)生變幻,磁力產(chǎn)生的扭力與彈簧彈力失去平衡,使執行器的轉芯轉動(dòng)而轉變油孔的開(kāi)口大小而轉變燃油流量,達到自動(dòng)調整進(jìn)入噴嘴的燃油流量,進(jìn)而把握柴油發(fā)電機在各種工況下保持轉速穩定,所以保證康明斯電子執行器轉芯的機敏性是燃油泵芯質(zhì)量的關(guān)鍵。
一、油門(mén)電磁執行器
電磁執行器是電子速度控制系統的執行機構,根據安裝方式的不同,可將其分為內置式和外置式兩種。
1、內置式電磁執行器
指電磁執行器取代噴油泵機械調速器部分,直接與噴油泵本體相連接構成一體,內部執行器齒桿與噴油泵齒條聯(lián)動(dòng)。執行器外部有停車(chē)手柄,并可通過(guò)調整停車(chē)手柄的位置實(shí)現最大油量的限定。
2、EFC內置電子執行器
PT泵為低壓燃油泵,它提供給噴油器的供油壓力最大為2Mpa。PT燃油泵的基本功能為:將燃油從油箱輸送至發(fā)動(dòng)機;為PT噴油器提供規定流量和壓力的燃油;控制和調節發(fā)動(dòng)機的轉速、負荷及工況。在PT燃油泵中,PT(G)型燃油泵為最基礎的燃油泵,結構最具有代表性。在PT(G)型燃油泵基礎上,根據配套機型的需要,康明斯發(fā)動(dòng)機公司又研制開(kāi)發(fā)了PT(G)-AFC、PT(G)-EFC、PT(G)-VS以及PT(G)-VS-AFC等多種類(lèi)型燃油泵。PT(G)型燃油泵主要由齒輪泵、減振器、節流軸、調速器、停車(chē)閥等幾部分組成。為適應增壓發(fā)動(dòng)機的要求,使燃油泵的供油壓力隨發(fā)動(dòng)機增壓壓力的大小而變化,避免發(fā)動(dòng)機低速時(shí)冒煙過(guò)多,康明斯發(fā)動(dòng)機公司以PT(G)型燃油泵為基礎,發(fā)展了PT(G)-AFC型燃油泵。PT(G)-EFC型燃油泵是在PT(G)型燃油泵的基礎上,增加了EFC電子燃油控制閥,主要應用于各種發(fā)電機組。
3、外置式電磁執行器
指電磁執行器的供油手柄通過(guò)聯(lián)動(dòng)裝置與噴油泵機械調速器的停車(chē)手柄相連接,在執行器的連接手柄上設置了不同的安裝孔,通過(guò)調換安裝孔的位置可滿(mǎn)足油泵不同的行程和扭矩,這種連接方式更適合于對柴油機的成套組裝和調速器的改造。
、圖1 燃油泵芯執行器實(shí)物圖 |
圖2 康明斯電子執行器實(shí)物外觀(guān)高清圖 |
二、電子執行器工作過(guò)程
執行器概況 |
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執行器是一個(gè)電磁線(xiàn)圈旋轉閥,執行器裝在PT泵的EFC 空腔中。借助于控制進(jìn)入噴嘴的燃油流量,執行器可控制發(fā)動(dòng)機轉速和功率。 |
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當調速控制器改變電流時(shí),執行器的軸將要轉動(dòng)。 |
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當電磁傳感器感覺(jué)到發(fā)動(dòng)機轉速變化的時(shí)候,調速控制器的電流也將變化。 |
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經(jīng)過(guò)燃油泵的燃油流量 |
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油門(mén)軸是固定在全開(kāi)位置。燃料流經(jīng)燃油泵,進(jìn)入EFC的執行器腔中。 |
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執行器控制流入噴嘴的燃料量、燃油流經(jīng)執行器進(jìn)入切斷閥。 |
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執行器的鑒別 |
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現在有兩種形式的執行器 1. 常開(kāi)式 2.常閉式 |
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常開(kāi)執行器當電源切斷時(shí)是處在全油門(mén)位置(油門(mén)全開(kāi))。 |
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常閉執行器當電源切斷時(shí)是停止供燃油的。 |
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執行器有三種流量,即低、高和特高三種流量。 |
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執行器的電壓可分為12伏或24伏直流,要確保調速控制電壓與執行器電壓相同。 |
三、電子執行器拆卸步驟
用萬(wàn)用表檢查燃油泵執行器是否開(kāi)路或短路:燃油泵正極針腳和接地之間的電阻必須大于100kΩ,燃油泵執行器的兩個(gè)針腳的電阻應為1.5Ω~5.0Ω之間,如果執行器不符合這些條件,必須更換。以下為將電子執行器從燃油泵中取出的方法:
電子調速油泵殼體 |
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在康明斯,當裝新EFC油泵到發(fā)動(dòng)機上時(shí),油泵上一定有一個(gè)EFC殼體(電子調速殼體),用下列方法鑒別EFC 燃油泵殼體若AFC“無(wú)空氣調節螺孔”已被取消了,就是EFC殼體。ASA或AFC上部的通氣孔,在殼體頂部已經(jīng)被去掉了,這就是EFC殼體。 |
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AFC彈簧座的槽子是沒(méi)有加工出來(lái)的。在EFC執行器安裝面上有一個(gè)45°的倒角。 |
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從EFC燃油泵殼體中取出執行器 |
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取下執行器電線(xiàn)和螺栓。 |
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當心∶不要從殼體中撬出執行器、這可能損壞執行器的軸并使它發(fā)卡。 擰轉執行器并把它從殼體中拉出來(lái),從執行器中取下三個(gè)O形環(huán)。 |
四、電子執行器安裝步驟
在安裝電子執行器之前,請首先檢查燃油泵執行器周邊區域,確保它是干凈無(wú)雜質(zhì)附在表面的。
往EFC燃油泵殼體安裝執行器 |
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在執行器50mm的直徑上裝一個(gè)新的O形環(huán)。在執行器的外套上安裝二個(gè)新的O形環(huán)。 |
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在執行器的兩個(gè)接線(xiàn)端上,加上電池額定電壓,以便試驗線(xiàn)圈并觀(guān)察執行器的工作情況。當執行器的軸碰到內部檔塊時(shí),執行器將發(fā)出較強的咔嚓聲。當斷開(kāi)接線(xiàn)端上的電壓時(shí),彈簧力將轉動(dòng)執行器的軸,使它回到原來(lái)的位置。當去掉電壓時(shí),也必然聽(tīng)見(jiàn)咔嚓聲。 注∶EFC殼體并不要求EFC插到EFC殼體中內孔的底部。 |
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用清潔的發(fā)動(dòng)機機油,潤滑兩個(gè)裝在外套上的O形圈,把執行器插到燃油泵殼體中,使執行器法蘭離油泵殼體大約3/8寸(9.50mm)。 |
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利用手掌把執行器推入并轉動(dòng)30°,直到執行器法蘭碰到油泵殼體為止。 裝入三個(gè) 1/4-20X1 1/4寸的六角螺栓。螺栓上已有取不下來(lái)的彈簧墊圈,并不要求裝鎖緊墊圈。 |
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擰緊螺栓,直到手指擰不動(dòng)時(shí),再用扭力扳手擰。 |
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執行器螺栓按下列順序扭緊 |
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1. 擰緊安裝螺栓1/8圈,其擰緊順序表示在圖中,使螺栓頭部貼緊。 |
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2.按順序擰緊螺栓。擰到力矩為25寸磅(2.8牛頓米)。 |
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3.按順序擰緊螺栓,擰到力矩為50寸磅(5.6牛頓米)。 |
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4. 徹底松開(kāi)三個(gè)螺栓。 |
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5.按順序再次擰緊螺栓,擰到力矩為25寸磅(2.8牛頓米)。 |
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6. 按順序再次擰緊螺拴至50寸磅(5.6牛頓米)。 7.這個(gè)方法確保執行器安裝正確并且不會(huì )卡住。 |
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要作最后檢查,去掉執行器兩個(gè)接線(xiàn)端上的電池電壓,執行器的動(dòng)作要發(fā)出類(lèi)似裝入油泵殼體前的那種聲音,如果執行器不發(fā)出聲音似乎不工作,或動(dòng)作比以前慢,就松開(kāi)全部螺釘,并再次擰緊螺釘,擰的方法與前述一樣。 當心∶這種試驗法僅用來(lái)檢查執行器從油門(mén)全開(kāi)到油門(mén)全關(guān)位置,執行器軸略有發(fā)卡,會(huì )引起調速器不穩定,這種試驗不可能發(fā)現輕微的發(fā)卡。 |
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現在燃油泵可以送去校驗了(參考燃油泵校驗手冊或每月累積補充更改)。 |
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油門(mén)軸必須銷(xiāo)止在全開(kāi)位置。在校驗之后,油泵可以裝到發(fā)動(dòng)機上。 |
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在A(yíng)FC燃油泵殼體中安裝執行器 |
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如果油泵在發(fā)動(dòng)機上,先拆下油泵。 |
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如有必要,就拆除ASA(脈沖訊號削減器)和拆除AFC (空氣燃料控制器)的回油管,在殼體上裝一個(gè)堵塞。在回油管連接部位裝一個(gè)堵塞。 |
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如果燃油泵沒(méi)有AFC的話(huà),拆下AFC無(wú)空氣塞,換上無(wú)空氣針閥,AFC無(wú)空氣塞直接位于油門(mén)軸的上方。 |
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擰緊 AFC 無(wú)空氣針閥到殼體中,擰緊力矩為 25 寸磅(2. 8牛頓米),擰緊銷(xiāo)止螺母。 |
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拆下AEC蓋板。若有要求,取下AFC膜片柱塞總成。用尖嘴鉗取下柱塞套或桶形寒卡環(huán)。 |
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把原先拆下來(lái)的一個(gè) 1/4-20 螺栓擰到 AFC 桶形塞中用鉗子拉出桶形塞、丟掉三個(gè)原來(lái)的 AFC 蓋板螺釘。如果油泵有起作用的AFC,就利用AFC柱塞套拉出器,即維修工具3375599去拉出柱塞套,AFC不能用于EFC調速器?,F在A(yíng)FC空腔已經(jīng)準備好可以裝EFC調速執行器了。 |
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把O形堵塞裝到調速器堵塞工具上,零件號3376457,大約擰三圈,把O形圈裝到堵塞上。 當心∶不要把O形堵塞擰緊到堵塞工具上,否則,當堵塞裝入AFC空腔中之后,工具取不下來(lái)。 |
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用力壓入,直到O形堵塞抵到油泵殼體中為止,小心地擰出堵塞工具。 |
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在執行器上裝EFC墊片。墊片安裝具有方向性,墊片的燃油泵那一面對著(zhù)燃油泵。 當心:在墊片上不要涂墊片膠水或密封劑。檢查全部安裝孔是否對準。在軸上裝O形圈。 |
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用干凈的發(fā)動(dòng)機油潤滑 O形圈,把執行器插入油泵殼體的空腔中,使執行器法蘭距離燃油泵殼體9.5mm。 |
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利用手掌,緊推并轉動(dòng)執行器,轉動(dòng)大約30度,直到執行器法蘭接觸到燃油泵殼體為止。 |
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轉動(dòng)執行器,對準安裝螺孔。裝上三個(gè)1/4-20×1/4英寸的六角螺栓,這些螺栓白身帶有彈簧墊圈并不要求鎖緊墊圈,擰緊螺栓,先用手指擰到擰不動(dòng)為止。 |
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執行器螺栓必須按下列方法擰緊 |
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1. 按圖所表示的順序,擰緊螺栓,各擰1/8圈,使螺栓頭與表面貼著(zhù)。 |
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2. 按順序擰,把各螺栓擰緊到25寸磅(2.8牛頓米)。 |
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3. 按順序擰,把各螺栓擰緊到50寸磅(5.6牛頓米)。 |
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4. 把全部螺栓松開(kāi)。 |
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5. 再次把各螺栓按順序擰緊到25寸磅(2.8牛頓米)。 |
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6. 按順序再次擰緊到50時(shí)磅(5.6牛頓米)的扭矩。 7. 這種方法保證執行器安裝正確.不發(fā)卡。 |
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最后還要檢查,斷開(kāi)兩個(gè)執行器端的電池電壓,如果執行器不發(fā)出響聲,似不工作,或者動(dòng)作很慢,就松開(kāi)全部螺栓。并再次擰緊,擰緊方法如前所敘。 注意∶本試驗只檢查執行器是全開(kāi)或全關(guān),執行器軸輕微的發(fā)卡可能引起調速器不穩定,本試驗不能發(fā)現輕微的發(fā)卡。 |
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現在燃油泵可送去校正(參照燃油泵標定手冊或每月累積補充更新資料),要把油門(mén)軸鎖緊在全開(kāi)位置,在校正之后,可以把燃油泵裝到發(fā)動(dòng)機上去。 注∶當校正燃油泵時(shí),要對常閉執行器加上執行器額定電壓。 |
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