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柴油發(fā)電機組的主要構造部分 |
柴油發(fā)電機組是以柴油機作動(dòng)力,驅動(dòng)交流同步發(fā)電機發(fā)電的電源設備。柴油發(fā)電機組是目前世界上應用非常廣泛的發(fā)電設備,主要用作電信、金融、國防、醫院、學(xué)校、商業(yè)、工礦企業(yè)及住宅的應急備用電源,移動(dòng)通信、戰地及野外作業(yè)、車(chē)輛及船舶等特殊用途的獨立電源,大電網(wǎng)不能輸送到的地區或不適合建立火電廠(chǎng)的地區的生產(chǎn)與生活所需的獨立供電主電源等。隨著(zhù)科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展、一些新技術(shù)和新成果的應用,柴油發(fā)電機組逐漸從人力啟動(dòng)向自動(dòng)化(自啟動(dòng)、無(wú)人值守、遙控、遙信、遙測)、低排放和低噪聲方向發(fā)展,以滿(mǎn)足現代社會(huì )對柴油發(fā)電機組更高的要求。
一、柴油發(fā)電機組的組成
柴油發(fā)電機組是內燃發(fā)電機組的一種,主要由柴油機、(交流同步)發(fā)電機、控制系統三大部分組成。另外還包括聯(lián)軸器、公共底座和消聲器等。
一般生產(chǎn)的成套發(fā)電機組,都是用一公共底座將柴油機、交流同步發(fā)電機和控制系統等主要部件安裝在一起,成為一個(gè)整體,即一體化柴油發(fā)電機組。而大功率發(fā)電機組除柴油機和發(fā)電機裝置在型鋼焊接而成的公共底座上外,控制系統的控制箱(屏)、燃油箱和水箱等設備均需單獨設計,以便于移動(dòng)和安裝。
柴油機的飛輪殼與發(fā)電機前端蓋軸向采用凸肩定位直接連接構成一體,并采用圓柱形的彈性聯(lián)軸器由飛輪直接驅動(dòng)發(fā)電機旋轉。這種連接方式由螺釘固定在一起,使兩者連接成一體,保證柴油機的曲軸與發(fā)電機轉子的同心度在規定范圍內。
為了減小噪聲,發(fā)電機組一般需安裝專(zhuān)用消聲器,特殊情況下需要對發(fā)電機組進(jìn)行全屏蔽。為了減小發(fā)電機組的振動(dòng),在柴油機、發(fā)電機、控制箱和水箱等主要組件與公共底座的連接處,通常裝有減振器或橡膠減振墊。有的控制箱還采用二級減振措施。
二、柴油發(fā)電機組的分類(lèi)
柴油發(fā)電機組的分類(lèi)方法很多,按照轉速的高低,可分為高、中、低速發(fā)電機組;按照輸出功率的大小,可分為大、中、小型發(fā)電機組;按照輸出電壓頻率,可分為交流發(fā)電機組(中頻400Hz、工頻50Hz)和直流發(fā)電機組;按照輸出電壓高低,可分為低壓(400V/230V)和高壓(3.3kV、6.3kV、10.5kV、13.8kV等)發(fā)電機組。當電壓頻率為50Hz時(shí),中小型發(fā)電機的標定電壓一般為400V(三相)或230V(單相),大型發(fā)電機的標定電壓一般為6.3~10.5kV(本書(shū)中,在沒(méi)有特意說(shuō)明的情況下,均指低壓柴油發(fā)電機組)。但更常用的分類(lèi)方法是根據柴油發(fā)電機組的控制方式、用途和外觀(guān)構造進(jìn)行分類(lèi)。
(1)按控制方式分類(lèi)
① 手動(dòng)發(fā)電機組
這類(lèi)發(fā)電機組最為常見(jiàn),發(fā)電機組具有電壓和轉速自動(dòng)調節功能,操作人員在機房現場(chǎng)對發(fā)電機組進(jìn)行啟動(dòng)、合閘、分閘和停機等操作。此類(lèi)發(fā)電機組通常作為主電源或備用電源。
② 自啟動(dòng)發(fā)電機組
自啟動(dòng)發(fā)電機組是在手動(dòng)發(fā)電機組的基礎上,增加了自動(dòng)控制系統。當市電突然停電時(shí),發(fā)電機組具有自動(dòng)啟動(dòng)、自動(dòng)調壓、自動(dòng)調頻、自動(dòng)進(jìn)行開(kāi)關(guān)切換和自動(dòng)停機等功能;當發(fā)電機組機油壓力過(guò)低、機油溫度和冷卻水溫過(guò)高時(shí),能自動(dòng)發(fā)出聲光報警信號;當發(fā)電機組超速時(shí),能自動(dòng)緊急停機保護發(fā)電機組。自啟動(dòng)發(fā)電機組的優(yōu)點(diǎn)是大大減少了對操作人員的依賴(lài)性,縮短了市電中斷至由發(fā)電機組供電之間的間隔時(shí)間。此類(lèi)發(fā)電機組通常作為備用電源。
③ 微機控制自動(dòng)化發(fā)電機組
發(fā)電機組由性能完善的柴油機、交流同步發(fā)電機、燃油(機油、冷卻水)自動(dòng)補償裝置和自動(dòng)控制屏等組成。自動(dòng)控制屏采用可編程控制器(PLC)控制,除了具備自啟動(dòng)發(fā)電機組的各項功能外,還可按負荷大小自動(dòng)增減發(fā)電機組、故障自動(dòng)處理、自動(dòng)記錄打印發(fā)電機組運行報表和故障情況,對發(fā)電機組實(shí)行全面自動(dòng)控制。由串行通信接口(RS232、RS422或RS485)實(shí)現中心站對分散于各處的發(fā)電機組進(jìn)行實(shí)時(shí)的遙控、遙信和遙測(俗稱(chēng)“三遙”),從而達到無(wú)人值守。此類(lèi)發(fā)電機組特別適合用作應急電源。
(2)按用途分類(lèi)
① 常用發(fā)電機組
這類(lèi)發(fā)電機組常年運行,一般設在遠離電力網(wǎng)(或稱(chēng)市電)的地區或工礦企業(yè)附近,以滿(mǎn)足這些地方的施工、生產(chǎn)和生活用電。目前在經(jīng)濟發(fā)展比較快的地區,由于電力網(wǎng)的建設跟不上用戶(hù)的需求而設立建設周期短的常用柴油發(fā)電機組來(lái)滿(mǎn)足用戶(hù)的需要。這類(lèi)發(fā)電機組一般容量較大,對非恒定負載提供連續的電力供應,對連續運行的時(shí)間沒(méi)有限制,并允許每12h內有1h過(guò)負載供電時(shí)間,過(guò)負荷能力為額定輸出功率的10%。這類(lèi)發(fā)電機組因其運行時(shí)間較長(cháng)、負載較重,相對于本機極限功率的許用功率被調至較低點(diǎn)。
② 備用發(fā)電機組
在通常情況下用戶(hù)所需電力由市電供給,當市電限電拉閘或其他原因中斷供電時(shí),為保證用戶(hù)的基本生產(chǎn)和生活而設置的發(fā)電機組為備用發(fā)電機組。這類(lèi)發(fā)電機組常設在電信部門(mén)、醫院、市電供應緊張的工礦企業(yè)、機場(chǎng)和電視臺等重要用電單位。這類(lèi)發(fā)電機組隨時(shí)保持備用狀態(tài),能對非恒定負載提供連續的電力供應,對連續運行的時(shí)間沒(méi)有限制。
③ 應急發(fā)電機組
對市電突然中斷將造成較大損失或人身事故的用電設備,常設置應急發(fā)電機組對這些設備緊急供電,如高層建筑的消防系統、疏散照明、電梯、自動(dòng)化生產(chǎn)線(xiàn)的控制系統、重要的通信系統以及正在給病人做重要手術(shù)的醫療設備等。這類(lèi)發(fā)電機組應在市電突然中斷時(shí),能迅速啟動(dòng)運行,并在最短時(shí)間內向負載提供穩定的交流電,以保證及時(shí)地向負載供電。這種發(fā)電機組自動(dòng)化程度要求較高,并通常與UPS(不間斷電源)配合使用,以真正達到整個(gè)系統的不間斷供電。
(3)按外觀(guān)構造分類(lèi)
①基本型發(fā)電機組
基本型發(fā)電機組是我們平時(shí)見(jiàn)得最多的柴油發(fā)電機組,它可能是手動(dòng)發(fā)電機組,也可能是自啟動(dòng)發(fā)電機組或微機控制自動(dòng)化發(fā)電機組。
②靜音型發(fā)電機組(電站)
靜音型發(fā)電機組的外觀(guān)如圖1所示。靜音型發(fā)電機組與基本型發(fā)電機組的本質(zhì)區別是發(fā)電機組外部安裝了隔聲罩,消聲器內置,降低了發(fā)電機組的噪聲。這種發(fā)電機組適用于要求噪聲低的特殊場(chǎng)合,如學(xué)校、醫院和辦公地點(diǎn)等。
圖1 標準靜音箱型發(fā)電機組外形圖 |
③拖車(chē)發(fā)電機組(電站)
拖車(chē)發(fā)電機組(電站)的外觀(guān)如圖2所示。通常拖車(chē)發(fā)電機組是在靜音型發(fā)電機組的基礎上加裝了拖卡,實(shí)現了發(fā)電機組的便捷式移動(dòng),適用于城市范圍內的短距離應急供電。
圖2 移動(dòng)拖車(chē)發(fā)電機組外形圖 |
④車(chē)載發(fā)電機組(電站)
車(chē)載發(fā)電機組是將整臺基本型發(fā)電機組安裝在汽車(chē)車(chē)廂內,通常其廂體要作靜音降噪處理,是專(zhuān)門(mén)為遠距離應急供電而設計制造的發(fā)電機組。
⑤方艙(集裝箱)式發(fā)電機組
方艙式發(fā)電機組的外觀(guān)如圖3所示。方艙式發(fā)電機組是將整臺基本型發(fā)電機組安裝在方艙內,是專(zhuān)門(mén)為野外工程建設供電而設計制造的發(fā)電機組,發(fā)電機組功率一般在300kW以上。
圖3 40尺高柜集裝箱發(fā)電機組 |
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