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柴油發(fā)電機啟動(dòng)蓄電池的維護保養 |
摘要:?jiǎn)?dòng)用普通鉛酸蓄電池主要用于柴油發(fā)電機組等發(fā)動(dòng)機的啟動(dòng)和點(diǎn)火電源,啟動(dòng)用鉛蓄電池通常為12V的單個(gè)蓄電池組成的24V啟動(dòng)電源。由于鉛酸電池工作環(huán)境差和經(jīng)常大電流放電,與其他種類(lèi)電池相比,其使用壽命較短;但是由于其良好地耐熱性和可修復性的特點(diǎn)已被市場(chǎng)普遍認可和接受產(chǎn)品,而且在保修范圍內損壞的話(huà)還可以以舊換新。
一、充電方法
1、初充電
初充電是對新的普通鉛蓄電池進(jìn)行的活化充電。其目的是使極板上的活性物質(zhì)全部轉化成海綿狀鉛和二氧化鉛,讓蓄電池的放電容量能達到額定容量。初充電對柴油發(fā)電機蓄電池放電容量和使用壽命有著(zhù)直接的影響,如果初充電不徹底,會(huì )使極板上部分活性物質(zhì)不能還原,以致造成電池永久性的充電不足,所以必須嚴格按照蓄電池使用說(shuō)明書(shū)進(jìn)行初充電。一般按如下步驟進(jìn)行。
(1)充電前的檢查
檢查電池外殼有無(wú)損傷、防酸隔爆帽通氣是否良好和螺口有無(wú)松動(dòng),蓄電池結構如圖1所示,并將電池外殼擦拭干凈,然后在正負極接線(xiàn)柱上涂上黃油或凡士林油,以減輕酸霧對接線(xiàn)柱的腐蝕。
(2)計算硫酸與水的用量
計算依據是:
① 稀釋前硫酸的質(zhì)量W1與水的質(zhì)量W2之和等于所配電解液的質(zhì)量W3(即稀釋前后溶液質(zhì)量相等);
② 稀釋前濃硫酸中硫酸的質(zhì)量等于稀釋后所得電解液中硫酸的質(zhì)量(即稀釋前后溶質(zhì)質(zhì)量相等)。
設硫酸、水和電解液的質(zhì)量濃度分別為P1、P2(水的質(zhì)量濃度為0%)和P3,它們的密度分別為d1、d2(水的密度為1)和d3,體積分別為V1、V2和V3,則上述關(guān)系可用以下式子表達:
W1P1+W2P2=W3P3
W1+W2=W3
也可以寫(xiě)成
V1d1P1=V3d3P3
V1d1+V2=V3d3
(3)配制電解液
① 準備好配電解液用的器具,包括耐酸和耐熱的容器(如陶瓷缸、塑料盆和膠木盆等)、攪拌用的玻璃棒或用塑料管封好的金屬棒、防護眼鏡、口罩、耐酸橡膠手套和圍裙、5%蘇打水等。具體的配制方法如下。
② 先量取所需的純水倒入洗凈的容器內,然后將所需要量的純濃硫酸小心地徐徐注入純水中,并用攪棒不斷地攪拌使之均勻。剛配好的電解液溫度可達80℃左右,必須讓其冷卻到35℃以下才能灌入電池內。
③ 配制硫酸電解液時(shí),應注意以下幾點(diǎn):a.禁止將純水注入濃硫酸中,否則會(huì )造成酸液飛濺;b.倒入硫酸的速度不宜太快,否則因局部溫升過(guò)快會(huì )導致酸液沸騰濺射;c.配制時(shí)不要迎風(fēng)站立,應穿戴上防護眼鏡、耐酸橡膠手套和圍裙,以免硫酸濺到眼睛、皮膚和衣服上。若皮膚濺上酸液時(shí),可先用5%的蘇打水沖洗,然后用自來(lái)水清洗。
電解液密度應以15℃時(shí)的值為準,否則應用下式進(jìn)行換算:
dT=d15-α(T-15)
式中,dT為T(mén)℃時(shí)的密度;
d15為15℃時(shí)的密度;
T為電解液的實(shí)際溫度,℃;
α為溫度系數,表示硫酸溶液從15℃時(shí)變化,每增加或降低1℃時(shí),密度變化的數值(啟動(dòng)用電池的電解液取α=0.00074,固定用電池的電解液取α=0.00068)。
(4)電解液的灌注
將配制好的電解液徐徐注入蓄電池內,液面應高出極板上沿10~20mm。在灌注時(shí),應注意電池間的距離不得小于25mm,以便散熱;灌注時(shí)間不宜太長(cháng)。應在盡可能短的時(shí)間內完成灌注工作,最長(cháng)不得超過(guò)2h。
(5)靜置浸泡
灌好電解液以后,應靜置浸泡5~8h,使電解液充分滲透到極板內部。在此期間,電解液和極板發(fā)生劇烈的化學(xué)反應,使極板上的活性物質(zhì)轉變成硫酸鉛,因而出現電解液密度逐漸下降,溫度逐漸上升并產(chǎn)生氣體的現象,液面也略有下降。有關(guān)的化學(xué)反應為:
Pb+H2SO4-PbSO4+H2↑
PbO+H2SO4-PbSO4+H2O
PbO2+H2SO4-PbSO4+H2O+1/2O2↑
若液面下降到規定高度以下,應補加電解液至規定液面。當化學(xué)反應充分完成以后,氣泡逐漸減少,電解液密度不再下降,溫度也逐漸下降,此時(shí)測得單體電池兩端的開(kāi)路電壓為2V左右。若開(kāi)路電壓很低,應立即檢查,看正負極板是否倒置,或者電池是否短路。當電解液溫度下降至35℃以下時(shí),即可進(jìn)行初充電。
電解液灌注之后,靜置時(shí)間不宜過(guò)長(cháng),否則會(huì )引起硫化,使初充電時(shí)間延長(cháng)。若達置時(shí)間后,電解液溫度仍然很高,可采取降溫措施,同時(shí)用小電流進(jìn)行充電,待溫度下降之后,再按規定的初充電電流進(jìn)行充電。
(6)開(kāi)始充電
充電電路如圖2所示。初充電采用的是兩階段恒流充電法,充電電流和充電時(shí)間與電池的型號、靜置浸泡時(shí)的化學(xué)反應是否充分以及儲存期的長(cháng)短等都有關(guān)系,最好按廠(chǎng)家的說(shuō)明書(shū)進(jìn)行。若無(wú)廠(chǎng)家說(shuō)明書(shū),可按下述一般步驟進(jìn)行。
① 第一階段:
用10h率充電約25h,當單體電池的端電壓升高到2.5V以上,極板上析出大量氣體,電解液密度已經(jīng)不再上升且大小在1.210kg/L附近時(shí),可用純水對密度過(guò)高的電池進(jìn)行密度調整,對密度偏低的電池則暫不作調整。
② 第二階段:
用20h率充電約20h,此時(shí)各單體電池電壓升高到2.7V左右,電池兩極激烈冒氣,電解液密度不再上升,若連續測得上述三個(gè)標志保持3h不變,則意味著(zhù)初充電過(guò)程結束。兩個(gè)階段充電時(shí)間共需約45h,充入電量約為額定容量的3.5倍。
在充電過(guò)程中,可在電池組中選定一只電池作為標示電池,然后每隔1h測定一次標示電池的端電壓、密度和液溫,以代表全組的情況。在第一階段充電時(shí),每隔4h將全組電池普測一次,在第二階段充電時(shí),則每隔2h普測一次,在接近充電終止時(shí),應每隔1h普測一次,以便準確掌握充電結束的時(shí)機。
在初充電過(guò)程中還應注意以下幾點(diǎn):
a.當電解液溫度快達到40℃時(shí),應適當減小充電電流,使電解液的溫度不超過(guò)40℃,待降溫之后再用規定電流充電,并相應延長(cháng)充電時(shí)間;
b. 不能隨意停止充電,否則會(huì )引起電池硫化,使充電時(shí)間延長(cháng);
c. 當發(fā)現充電過(guò)程中液面下降并低于規定高度時(shí),應立即補加純水,不能加電解液。
(7)調整密度
初充電結束后,各單體電池的電解液密度可能不一致,或者其密度達不到要求,在這種情況下,則應在充電停止并靜置1h后進(jìn)行密度調整,使每只電池的密度達到規定值。密度偏高者,用純水調整;密度偏低者,用密度為1.40kg/L的硫酸溶液去調整。調整方法是:將電池的電解液吸出一部分,再加入等量的純水或密度為1.40kg/L的稀硫酸,然后用20h率電流充電0.5h,利用充電時(shí)產(chǎn)生氣泡的攪拌作用,使電解液濃度均勻一致。若測得電解液密度仍不符合要求,可繼續用上法調整,直至合格為止。
(8)檢查容量
調整好電解液密度后,必須用10h率電流放電進(jìn)行容量檢查,最好在靜置1~2h使電解液擴散均勻后進(jìn)行。放電方法如下。
將人工負載(可變電阻或水阻)連接在電池組上,調整電阻的大小使放電電流為電池10h率電流值。放電過(guò)程中,一開(kāi)始測量標示電池的端電壓、密度和溫度一次,以后每隔1h測量一次。在接近放電終止時(shí),要對電池組進(jìn)行普測,間隔時(shí)間也要根據實(shí)際情況縮短,以防過(guò)量放電。電池每一次放電容量不得超過(guò)額定容量的75%。當出現下列現象之一時(shí),則認為是電池放電終止,應立即停止放電。
① 放電容量已達到額定容量的75%;
② 個(gè)別蓄電池的端電壓已降到1.80V;
③ 電解液的密度(15℃)已降到1.170kg/L。
放電完畢后,應立即給蓄電池進(jìn)行正常充電,第2~5次充入容量為額定容量的3~1.5倍(逐次下降)。約經(jīng)過(guò)8~10次充放電循環(huán)之后,容量可達到額定容量。
(9)整理資料
初充電過(guò)程及容量檢查時(shí)的所有關(guān)于端電壓、密度和溫度變化的數據,應繪制成曲線(xiàn)作為原始資料保存,以供今后維護時(shí)參考。
圖1 柴油發(fā)電機啟動(dòng)電池外形結構圖 |
圖2 柴油發(fā)電機蓄電池充電線(xiàn)路圖 |
2、正常充電
(1)正常充電狀態(tài)
柴油發(fā)電機蓄電池活化啟用后,在以下情形下進(jìn)行的充電,稱(chēng)為正常充電,如圖3b所示。
① 當電池已放完電(應在24h之內進(jìn)行),放電狀態(tài)如圖3a所示。
② 部分放電或小電流間隙式放電,雖然放電容量未達到額定容量的一半,但放電后擱置時(shí)間超過(guò)一周。
③ 一個(gè)月內蓄電池未放電。
正常充電的目的是及時(shí)恢復鉛蓄電池的容量,以免使電池因長(cháng)時(shí)間處于放電狀態(tài)而損壞。正常充電可以用兩階段恒流充電法、先恒流后恒壓充電法(或限流恒壓充電法)以及快速充電法等。采用兩階段恒流充電法時(shí),第一階段用10h率電流充電,直到單格電池電壓達2.4V,這一階段一般延續5~6h。第二階段用20h率電流充電,直到充電終了,這一階段一般延續8~10h左右。
(2)充電結束的標志
① 充電結束示例如圖4c所示,現象為正負極板劇烈冒泡。
② 電解液密度達到規定值:固定型蓄電池上升至1.20~1.22kg/L,移動(dòng)型蓄電池上升至1.280~1.300kg/L,且不再上升。
③ 柴油發(fā)電機蓄電池的單格電壓達到2.7~2.8V,不再上升。
④ 涂膏式極板的正極板變?yōu)樽丶t色,負極板變?yōu)樯罨疑?/span>
(3)充電過(guò)程注意事項。
① 正常充電前先檢查液面,若發(fā)現液面低于規定高度的下限,則補加純水至規定高度;
② 應將同型號、放電程度一致和新舊程度一致的電池串聯(lián)起來(lái)充電;
③ 充電過(guò)程中要定時(shí)測量標示電池的端電壓、電流、電解液密度和溫度,并觀(guān)察各電池的冒氣情況;
④ 在各階段結束前和充電終止前,應對全組電池進(jìn)行普測,以便及時(shí)發(fā)現問(wèn)題電池和避免電池過(guò)量充電。
3、均衡充電
當鉛蓄電池的電壓和密度出現不均衡,或者全組電池的電壓和密度均偏低時(shí),應對全組電池進(jìn)行均衡充電。
(1)均衡充電范圍
浮充運行的鉛蓄電池,通常按規定應每3個(gè)月進(jìn)行一次均衡充電。實(shí)際上,如果電池的電壓和密度未出現不均衡現象,則沒(méi)必要進(jìn)行均衡充電,否則柴油發(fā)電機電池會(huì )因過(guò)充電而發(fā)生板柵腐蝕等不良后果。鉛蓄電池不均衡的標準,是指個(gè)別電池的電壓或密度與電池組的平均電壓或平均密度之差超過(guò)了規定的范圍。其范圍如下:
個(gè)別電池的端電壓與電池組的平均電壓之差為
-0.05<ΔU=U-U平<+0.10
個(gè)別電池的密度與電池組的平均密度之差為
-0.025<Δd=d-d平<+0.025
(2)均衡充電條件
除定期對電池組進(jìn)行均衡充電外,有下列情況之一,也應及時(shí)進(jìn)行均衡充電。
① 過(guò)量放電使電池電壓低于規定的終止電壓;
② 放完電后未及時(shí)(24h之內)進(jìn)行充電的電池;
③ 長(cháng)期充電不足的柴油發(fā)電機電池;
④ 用小電流長(cháng)時(shí)間深放電或間隙式放電的電池;
⑤ 長(cháng)期擱置不用的電池,在儲存前、每隔三個(gè)月和重新啟用時(shí);
⑥ 極板有輕微硫化現象的電池;
⑦ 經(jīng)過(guò)大修(更換過(guò)有雜質(zhì)的電解液或將極板取出檢修過(guò))的電池;
⑧ 對電池進(jìn)行容量檢測之前;
⑨ 浮充運行的電池在市電中斷后,放出近一半容量或超過(guò)規定使用時(shí)間。
(3)均衡充電方法
均衡充電實(shí)際上就是對電池進(jìn)行過(guò)量的充電,可根據實(shí)際情況和電池的運行方式選擇下方法中的一種。
① 過(guò)量充電法
此處過(guò)量充電的含義就是在正常充電后繼續用小電流進(jìn)行一段時(shí)間的充電。這種方法主要適用于充放電運行方式的鉛蓄電池,具體方法有兩種。
第一種方法:
在正常充電完成后,繼續用20h率進(jìn)行一段時(shí)間的充電,直至電壓和密度達到最大值,且連續3h無(wú)變化(每0.5h測一次)時(shí)為止。
第二種方法:
在正常充電之后→停充1h,用20h率電流充電至激烈冒氣→停充0.5h,20h率充電1h→···→停充0.5h,20h率充電1h,如此循環(huán)數次,直到電壓和密度均無(wú)變化,且一接上充電電源后,電池立即產(chǎn)生激烈的氣泡為止。
② 恒流和浮充交替法
這種方法適合于浮充運行方式的鉛蓄電池組,具體方法:先用10h率電流充電,當單體電池電壓達2.30~2.35V/只時(shí),改為浮充運行1h,然后又用10h率充電1h,再轉入浮充1h,如此反復進(jìn)行多次,直到電壓和密度均正常,且恒流充電10min內,極板即產(chǎn)生劇烈氣泡為止。
4、補充充電
補充充電是指對個(gè)別落后電池單獨進(jìn)行的較長(cháng)時(shí)間的過(guò)量充電。
(1)當均衡充電之后個(gè)別電池的電壓和密度仍然遠低于其他電池,則為了避免其他多數電池被長(cháng)期過(guò)充電,必須單獨對個(gè)別落后電池進(jìn)行補充充電。
(2)落后電池通常是硫化電池,補充充電的目的就是消除其硫化故障,硫化較輕的可用過(guò)量充電法,硫化嚴重的則用反復充放電法。
(3)值得注意的是,當發(fā)現個(gè)別電池密度偏低時(shí),千萬(wàn)不能盲目用密度為1.400kg/L的硫酸溶液去調整,因為這樣會(huì )使電池的硫化現象加重,使落后電池發(fā)展為不可恢復的報廢電池。
5、放電方式
(1)安裝在柴油發(fā)電機上的啟動(dòng)用鉛蓄電池,充放電過(guò)程如圖4所示。在啟動(dòng)放電時(shí)(如圖4a),放電電流可達200~600A,有的柴油機啟動(dòng)電流可達1000A以上,且有的持續時(shí)間長(cháng)達數分鐘。
(2)當柴油發(fā)電機組啟動(dòng)后,意味著(zhù)放電結束(如圖4b)。此時(shí),蓄電池立即與直流發(fā)電機相接,轉入恒壓浮充。
(3)6V的鉛蓄電池用7.1~7.2V的電壓浮充,12V的鉛蓄電池用14.2~14.4V的電壓浮充,單只電池的電壓為2.37~2.4V。
顯然,啟動(dòng)用鉛蓄電池的運行方式類(lèi)似于固定用鉛蓄電池的半浮充運行方式。由于電池啟動(dòng)時(shí)放出的容量必須在短時(shí)間內予以恢復,同時(shí)還要補償自放電損失的容量,所以浮充電壓比較高,這也是啟動(dòng)用鉛蓄電池壽命較短的原因之一。
圖3 啟動(dòng)蓄電池充放電狀態(tài)圖 |
圖4 啟動(dòng)蓄電池充放電過(guò)程 |
二、使用維護方法
1、檢查電解液液面
鉛蓄電池在使用過(guò)程中,由于電解液中水分的蒸發(fā)和充電過(guò)程中水的分解,會(huì )引起液面下降和密度升高,因此應定期檢查電解液液面(如圖5所示)。液面應高出防護板10~20mm,低于10mm時(shí)應補加純水(或蒸餾水),切勿加河水、井水和電解液。若因不小心將電解液潑出而降低液面,則必須添加與電池中同樣濃度的電解液。
2、清潔電池表面
柴油發(fā)電機電池表面應保持干凈,蓄電池在使用過(guò)程中要經(jīng)常用干燥的布擦凈外表和蓋上的灰塵污泥,在充電完畢或加灌電解液后,須用清潔的抹布蘸以5%的碳酸鈉(Na2CO3)或氫氧化銨(NH,OH)的水溶液擦除電池外殼和殼子上的酸液,以免增加蓄電池的自放電。應該注意的是,上述工作進(jìn)行時(shí),必須先把注液蓋旋上,以防堿液或其他污物落入電池內部。
3、接線(xiàn)柱防腐和清理
金屬材料做成的螺栓、接頭等零件在使用過(guò)程中很容易產(chǎn)生硫酸鹽,特別在蓄電池的正極柱上更為顯著(zhù),因此在表面應涂一薄層凡士林,以防腐蝕。各連接線(xiàn)必須保證接觸牢固,每隔一定時(shí)間對連接線(xiàn)和緊固件等進(jìn)行一次清洗保養,用清水洗凈擦干,然后在其表面涂上凡士林油膏。在使用中必須隨時(shí)擰緊,如發(fā)現故障應及時(shí)排除。
4、通氣孔保持通暢
柴油發(fā)電機電池注液氣塞的氣孔應保持暢通,充電時(shí)均應擰開(kāi),否則可能因電池內部的氣壓增高致使膠殼破裂,或膠蓋上升。充電完畢后應擰上,以免電液潑出。
5、正確選擇容量
選用電池容量的大小,應根據不同的負荷情況,采用原電氣設計規格容量的蓄電池,不可隨意使用大容量的電池。因為發(fā)電機組的充電發(fā)電機功率是固定的,輸出電流不能隨意增大,這不僅使電池所需的充電電流不能滿(mǎn)足而導致電池充電不足和極板硫化,還會(huì )導致電池的放電容量減小和使用壽命縮短。與此同時(shí),也不可隨意使用小容量的電池。這樣會(huì )導致電池用過(guò)大電流放電與充電,而過(guò)度放電與充電會(huì )使蓄電池受到損害,影響其使用壽命。電池容量過(guò)小,還會(huì )導致發(fā)電機組不能啟動(dòng)。
6、避免頻繁啟動(dòng)
用蓄電池啟動(dòng)發(fā)電機組時(shí),每次接通啟動(dòng)機的時(shí)間不得超過(guò)5s,若一次啟動(dòng)不成功,不能連續啟動(dòng),二次啟動(dòng)的相隔時(shí)間至少在15s以上,否則會(huì )使蓄電池溫升過(guò)高而損壞。除此以外,由于冬天電池容量降低,因此啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機時(shí),應進(jìn)行預熱。
7、低溫防凍措施
蓄電池在寒冷地區使用時(shí),不能使電池完全放電,以免電解液凍結,損壞電池;蓄電池添加純水時(shí)只能在電池充電前夕進(jìn)行,這樣可使水較快地與電解液混合,以防電解液凍結。在寒冷地區使用的蓄電池電解液濃度可增加20%~30%。在炎熱地區使用的蓄電池電解液濃度則可降低20%~30%。
8、防止短路措施
為了避免蓄電池發(fā)生短路,在使用維護過(guò)程中,金屬工具以及其他易導電的物件切不可放置在電池蓋上。裝置或移動(dòng)蓄電池時(shí)不可將電池傾斜,也不要在地面上拖移,以免損傷電池零件或將電解液濺出損壞衣物。
9、閑置保存措施
為避免損壞電池的極柱和導線(xiàn),不得拉緊電池的連接導線(xiàn),暫不使用的發(fā)電機組,必須把蓄電池電量充足,電解液液面達正常高度,并拆去一根電線(xiàn),以防漏電。為防止電池極板硫化,每月應進(jìn)行一次正常充電,每三個(gè)月進(jìn)行一次10h率的全放全充工作。
10、保證電壓正常
不能任意調整調節器的工作電壓,調節器電壓調得過(guò)低,會(huì )使電池長(cháng)期處于充電不足狀態(tài);調節器電壓調得過(guò)高,會(huì )造成電池過(guò)充,使用壽命勢必縮短。電壓測量方法如圖6所示。
圖5 啟動(dòng)蓄電池充電解液液面高度 |
圖6 單個(gè)電池端電壓測量 |
三、儲存方法
1、新電池的儲存
新電池在不準備使用前,切勿將工作栓打開(kāi)或把封閉物擊破,以防空氣進(jìn)入蓄電池內部而導致極板變質(zhì)。儲存蓄電池的溫度以室溫5~30℃為宜。儲存室的空氣應干燥、通風(fēng);應不受陽(yáng)光暴曬,離熱源(暖氣設備)的距離不得少于2m。不能與堿性蓄電池或其他化學(xué)藥品同放于一起。不要將鉛蓄電池倒置及臥放,不得受任何機械沖擊和重壓。對于新的鉛蓄電池的儲存時(shí)間,不要超過(guò)產(chǎn)品使用說(shuō)明書(shū)的規定。新蓄電池自出廠(chǎng)之日起,至使用時(shí)的最長(cháng)存放期限一般不要超過(guò)一年。
2、啟用后電池的儲存
① 濕法儲存
濕法儲存主要用于儲存時(shí)間較短的鉛蓄電池,一般儲存期不超過(guò)六個(gè)月。已用過(guò)的鉛蓄電池,如果一個(gè)月左右的時(shí)間不用,可用正常充電的方法將電充足后,使電解液的濃度和液面高度調整到規定標準。將注液蓋擰緊,用布擦凈電池外殼和蓋子上的灰塵及酸液,存放在通風(fēng)干燥的室內,室溫在5~30℃為宜。
要儲存的蓄電池,必須清除其接線(xiàn)端上的附著(zhù)物,并嚴防易導電物件及其他金屬器材放在電池蓋上而引起短路。如果存放期超過(guò)三個(gè)月時(shí),為了減小自放電最好將硫酸電解液密度調低至1.100kg/L,至使用時(shí)再調高至1.280~1.300kg/L。在儲存期間,最好每季度進(jìn)行一次10h率全充電和全放電。所謂全充電,就是用10h率充電電流值充電,至充足電,全放電就是用10h率放電至終止電壓。如果儲存期在三個(gè)月以?xún)?,最好每半月檢查一次電池的電壓和電解液濃度,若發(fā)現有異狀時(shí),應進(jìn)行檢查。除此以外,每一個(gè)月應對蓄電池進(jìn)行一次正常充電,這樣可避免極板的不可逆硫酸鹽化。
② 干法儲存
如果啟動(dòng)用鉛蓄電池要儲存較長(cháng)時(shí)間,可采用干法儲存。干法儲存時(shí),首先將電池用過(guò)量充電的方法使電池充足電,再用10h率進(jìn)行放電,放至單格電壓1.75V為止。傾出電解液,灌入蒸餾水,浸泡3h后把蒸餾水倒出,然后再重新灌入蒸餾水,這樣反復沖洗多次,一直到電池內的蒸餾水不含酸液為止,倒盡水分,旋緊加液蓋,封閉逸氣孔。重新啟用時(shí),必須灌入新電解液,經(jīng)初充電后方可使用。
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