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柴油發(fā)電機組的標定功率定義 |
摘要:柴油發(fā)電機組標定功率主要分為持續功率、基本功率、限時(shí)運動(dòng)功率、應急備用功率等四種??得魉构驹诒疚闹泻?jiǎn)要描述國家標準GB/T2820對柴油發(fā)電機組用途、定額的規定,同時(shí)跟蹤等同采用的IS08528標準對這一部分技術(shù)指標的升級更新,并且解讀這些要求在柴油發(fā)電機組產(chǎn)品的應用。
一、概述
1、 GB/T 2820標準族
GB/T 2820標準族是柴油發(fā)電機組的產(chǎn)品標準,全稱(chēng)是“往復式內燃機驅動(dòng)的交流發(fā)電機組”。這個(gè)標準族目前有12個(gè)部分,分別是:
第1部分:用途、定額和性能;
第2部分:發(fā)動(dòng)機;
第3部分:發(fā)電機組用交流發(fā)電機;
第4部分:控制設備和開(kāi)關(guān)設備;
第5部分:發(fā)電機組;
第6部分:試驗方法;
第7部分:用于技術(shù)條件和設計的技術(shù)說(shuō)明;
第8部分:小功率發(fā)電機組的要求和試驗;
第9部分:機械振動(dòng)的測量和評價(jià);
第10部分:噪聲的測量(包面法)
第11部分:旋轉不間斷電源性能要求和試驗方法
第12部分:對安全裝置的應急供電
第13部分:安全性(ISO8528-13.還未轉化為國標)
2、國標其它主要相關(guān)標準
國標其它主要相關(guān)標準還有:
GB/T2819-1995移動(dòng)電站通用技術(shù)條件;
GB/T 31038-2014高電壓柴油發(fā)電機組通用技術(shù)條件;GB/T 12786-2006自動(dòng)化內燃機電站通用技術(shù)條件;
GB/T 20136-2006內燃機電站通用試驗方法;GB/T 13032-2010船用柴油發(fā)電機組通用技術(shù)條件;
GB 20891-2014非道路移動(dòng)機械用柴油機排氣污染物排放限值及測量方法(中國第三、四階段)。
二、GB/T 2820標準族的核心標準
GB/T 2820.1《往復式內燃機驅動(dòng)的交流發(fā)電機組用途、定額和性能》和GB/T2820.5《往復式內燃機驅動(dòng)的交流發(fā)電機組發(fā)電機組》是本族標準的核心標準。
GB/T 2820.1規定了機組正常工作的標準基準條件;4個(gè)功率等級的功率標定;以及4個(gè)性能等級的用途。
GB/T 2820.5著(zhù)重分析影響發(fā)電機組性能的因素(突加突卸性能)和性能等級及運行限值。
1、機組正常工作的標準基準條件
(1)第一種環(huán)境條件
① 絕對大氣壓力Pr:100 kPa;
② 環(huán)境溫度Tr:298 K(25℃);
③ 空氣相對濕度,φr:30%。
(2)第二種環(huán)境條件
① 絕對大氣壓力,Pr:89.9 kPa;
② 環(huán)境溫度,Tr:313 K(40℃);
③ 空氣相對濕度,φr:60%。
(3)機組在下列條件下應能輸出規定功率(允許修正)并可靠地工作
① 海拔高度:不超過(guò)4000 m;
② 環(huán)境溫度:下限值分別為5,-15,-25,-40℃;上限值分別為40,45,50℃;
③ 相對濕度、凝露和霉菌;
2、四個(gè)功率等級的標定和應用
(1)持續功率COP(Continuous power)
持續功率定義為:在規定的運行條件下并按制造商規定的維修間隔和方法實(shí)施維護保養,發(fā)電機組每年運行時(shí)間不受限制地為恒定負載持續供電的最大功率如圖1所示。
(2)基本功率PRP(Prime power)
基本功率定義為:在規定的運行條件下并按制造商規定的維修間隔和方法實(shí)施維護保養,發(fā)電機組能每年運行時(shí)間不受限制地為可變負載持續供電的最大功率如圖2所示。
圖1 柴油發(fā)電機組持續功率(PRP) 圖解 |
圖2 柴油發(fā)電機組基本功率(PRP) 圖解 |
(3)限時(shí)運行功率LTP(Limeitet-time running power)
限時(shí)運行功率定義為:在規定的運行條件下并按制造商規定的維修間隔和方法實(shí)施維護保養,發(fā)電機組每年供電達500h的最大功率如圖3所示。注:按100%限時(shí)運行功率(LTP)每年運行時(shí)間最多不超過(guò)500 h。
(4)應急備用功率ESP(Emergeucy spare power)
應急備用功率定義為:在規定的運行條件下并按制造商規定的維修間隔和方法實(shí)施維護保養,當公共電網(wǎng)出現故障或在試驗條件下,發(fā)電機組每年運行達200 h的某一可變功率系列中的最大功率如圖4所示。
圖3 柴油發(fā)電機組限時(shí)運行功率(LTP) 圖解 |
圖4 柴油發(fā)電機組應急備用功率(ESP) 圖解 |
(5)4個(gè)功率等級的應用
發(fā)電機組的運行模式可能影響某些重要性能(例如運行的經(jīng)濟性和可靠性、維修間隔時(shí)間),以下為應用實(shí)例:
恒定負荷持續運行(COP):為熱電聯(lián)供電站提供基本負荷。
可變負荷持續運行(PRP):為無(wú)市電或市電不可靠的地區供電
恒定負荷限時(shí)運行(LTP):在用電高峰期間發(fā)電機組與市電并網(wǎng)運行,向某一恒定負載供電。即負荷調峰管理。
可變負荷限時(shí)運行(ESP):一旦常用的市電出現故障,對建筑物提供基本供電保障。
3、四個(gè)性能等級的定義及應用
為了覆蓋各供電系統的不同要求,定義了如下4種性能等級:
(1)G1級
這一級適用的發(fā)電機組用途是:只需規定其基本的電壓和頻率參數的連接負載。
實(shí)例:一般用途(照明和其他簡(jiǎn)單的電氣負載)。
(2)G2級
這一級適用的發(fā)電機組用途是:其電壓特性與公用電力系統的非常類(lèi)似。當負載發(fā)生變化時(shí),可有暫時(shí)的然而是允許的電壓和頻率的偏差。
實(shí)例:照明系統;泵、風(fēng)機和卷?yè)P機。
(3)G3級
這一級適用的發(fā)電機組用途是:連接的設備對發(fā)電機組的頻率、電壓和波形特性有嚴格的要求。
實(shí)例:電信和晶閘管控制的負載。應認識到,整流器和晶閘管控制的負載對發(fā)電機電壓波形的影響需要特殊考慮。
(4)G4級
這一級適用的發(fā)電機組用途是:對發(fā)電機組的頻率、電壓和波形特性有特別嚴格要求的負載。實(shí)例:數據處理設備或計算機系統。
4、 影響發(fā)電機組性能的因素
(1)功率
① 用途;
② 連接負載的功率要求;
③ 負載功率因數;
④ 連接的任何電動(dòng)機的啟動(dòng)特性;
⑤ 連接負載的多樣性;
⑥ 間斷負載;
⑦ 非線(xiàn)性負載的影響。
(2)頻率和電壓
① 往復式內燃(RIC)機的渦輪增壓系統;
② 往復式內燃(RIC)機在標定功率時(shí)的平均有效壓力Pme;
③ 調速器特性;
④ 交流發(fā)電機類(lèi)型;
⑤ 交流發(fā)電機勵磁系統特性;
⑥ 電壓調節器特性;
⑦ 整套發(fā)電機組的轉動(dòng)慣量。
(3)負載接受
① 往復式內燃(RIC)機的排量;
② 往復式內燃(RIC)機的平均有效壓力;
③ 往復式內燃(RIC)機的渦輪增壓系統;
④ 往復式內燃(RIC)機調速器的種類(lèi);
⑤ 電壓調節器的特性;
⑥ 整臺發(fā)電機組的轉動(dòng)慣量。必要時(shí),這些時(shí)間間隔應由發(fā)電機組制造商同用戶(hù)商定。確定所需最小轉動(dòng)慣量的準則有:
⑦ 允許的頻率降;
⑧ 循環(huán)不均勻度;
⑨ 適用時(shí),并聯(lián)運行的特性。
(4)基于發(fā)動(dòng)機氣缸平均有效壓力增加分級突加負載指導值
1997版的GB/T2820.1首次對4沖程發(fā)動(dòng)機作為標定功率下平均有效壓力P_函數的最大可能突加功率的指導值給出圖解(見(jiàn)圖5)。
該圖在2009年標準修訂時(shí)沒(méi)有更新。
自然進(jìn)氣柴油機的氣缸平均有效壓力Pme在800 kPa左右,可以一次100%加載。就當時(shí)的技術(shù)水平,柴油機經(jīng)渦輪增壓,氣缸平均有效壓力Pme達到1800 kPa已經(jīng)是一個(gè)很極限的數值,所以標準按這個(gè)Pme極限數值建議標定功率突加負載分3級突加,按照這個(gè)建議值突加負載,可以保證突加負載時(shí)機組瞬態(tài)電壓、頻率滿(mǎn)足性能指標要求,機組運行壽命不受影響。
圖5 柴油發(fā)電機組標定最大可能突加功率指導值 |
(5)性能等級的運行極值
為了確定如GB/T 2820.1.給出的發(fā)電機組電壓和頻率的主要特性,列入表中的運行限值應予以滿(mǎn)足。
應選擇同一性能類(lèi)的數值,以使其與其各個(gè)部件的兼容性相匹配。當該性能類(lèi)的所有限值都已滿(mǎn)足時(shí),才能選擇該性能等級。
建議客戶(hù)選擇滿(mǎn)足其要求的最低性能類(lèi)。
表 1 性能等級的運行極值
參數
|
符號
|
單位
|
運行限值
|
||||
性能等級
|
|||||||
G1
|
G2
|
G3
|
G4
|
||||
頻率降
|
δfst
|
%
|
≤8
|
≤5
|
≤3
|
AMC
|
|
穩態(tài)頻率
|
βf
|
%
|
≤2.5
|
≤1.5
|
≤0.5
|
AMC
|
|
相對的頻率整定下降范圍
|
Δfs,do
|
%
|
>(2.5+δfst)
|
AMC
|
|||
相對的頻率整定上升范圍
|
Δfs,up
|
%
|
>2.5
|
AMC
|
|||
頻率整定變化速率
|
vf
|
%/s
|
0.2~1
|
AMC
|
|||
(對初始頻率)瞬態(tài)頻率偏差
|
100%突減功率
|
δfd
|
%
|
≤+18
|
≤+12
|
≤+10
|
AMC
|
突加功率
|
≤-(15+δfst)
|
≤-(10+δfstt)
|
≤-(7+δfst)
|
||||
(對額定頻率)瞬態(tài)頻率偏差
|
100%突減功率
|
δfdyn
|
%
|
≤+18
|
≤+12
|
≤+10
|
AMC
|
突加功率
|
≤-15
|
≤-10
|
≤-7
|
||||
≤-25
|
≤-20
|
≤-15
|
|||||
頻率恢復時(shí)間
|
tf in
|
s
|
≤10
|
≤5
|
≤3
|
AMC
|
|
tf de
|
≤10
|
≤5
|
≤3
|
||||
相對的頻率容差帶
|
αf
|
%
|
3.5
|
2
|
2
|
AMC
|
|
穩態(tài)電壓偏差
|
δUst
|
%
|
≤±5
|
≤±2.5
|
≤±1
|
AMC
|
|
≤±10
|
≤±1
|
||||||
電壓不平衡度
|
δU2,0
|
%
|
1
|
1
|
1
|
1
|
|
相對的電壓整定范圍
|
δUs
|
%
|
≤±5
|
AMC
|
|||
電壓整定變化速率
|
vu
|
%/s
|
0.2~1
|
AMC
|
|||
瞬態(tài)電壓偏差
|
100%突減功率
|
δUdyn+
|
%
|
≤+35
|
≤+25
|
≤+20
|
AMC
|
突加功率
|
δUdyn-
|
≤-25
|
≤-20
|
≤-15
|
|||
電壓恢復時(shí)間
|
100%突減功率
|
δUdyn+
|
s
|
≤10
|
≤6
|
≤4
|
AMC
|
突加功率
|
δUdyn-
|
≤10
|
≤6
|
≤4
|
|||
電壓調制
|
Umod,s
|
%
|
AMC
|
0.3
|
0.3
|
AMC
|
|
有功功率分配
|
80%和100%標定定額之間
|
ΔP
|
%
|
——
|
≤+5
|
≤+5
|
AMC
|
20%和80%標定定額之間
|
≤+10
|
≤+10
|
|||||
無(wú)功功率分配
|
20%和100%標定定額之間
|
ΔQ
|
%
|
——
|
≤+10
|
≤+10
|
AMC
|
(6)小功率發(fā)電機組的特殊要求
GB/T2820.8《小功率發(fā)電機組的要求和試驗》規定:除了在GB/T 2820.1~2820.6中適用的定義和要求之外,本部分還對試驗及安全性設計的具體要求做了規定,此外,為了不對用戶(hù)構成傷害,本部分還規定了有關(guān)安全性要求[]。
由于小功率發(fā)電機組用戶(hù)通常是非專(zhuān)業(yè)人員操作,整套發(fā)電機組通常是可運輸或可移動(dòng)的,除特低電壓外,電氣輸出采用插頭、插座和螺紋端子連接,發(fā)電機組獨立成套,無(wú)需用戶(hù)進(jìn)行任何額外安裝工作。故特別對安全性提出特殊要求。
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