新聞主題	防空地下室移動(dòng)柴油機發(fā)電站圖集

 

摘要：柴油發(fā)電機組是地下指揮所必不可缺的應急備用電源設備，當發(fā)生戰爭和意外斷電引起市電力系統電源中斷時(shí)，能及時(shí)為地下指揮所內通信網(wǎng)絡(luò )設備以及重要機械設備供電，確保各種設備正常工作，保持指揮通信不間斷，并保證地下工指揮所內人員不會(huì )因斷電導致通風(fēng)系統停止工作而危及生命安全。本文依據國家建設部批準《防空地下室移動(dòng)柴油電站》內容簡(jiǎn)要摘取，其批準文號為建質(zhì)[2007]50號；統一編為GJBT-993；方案圖集號07FJ05；標準實(shí)行日期為2007年5月1日。

 

圖1  防空地下室移動(dòng)柴油電站圖集

圖2  防空地下室建筑設計規范

 

 

一、編制依據

 

       防空地下室移動(dòng)柴油電站圖集（圖冊外觀(guān)如圖1所示）是建設部建質(zhì)函[2006]71號文“關(guān)于印發(fā)《2006年國家建筑標準設計編制工作計劃》的通知”編制而成。

（1）《人民防空地下室設計規范》——GB50038-2005，圖冊外觀(guān)如圖2所示，通知函內容如圖3所示；

（2）《人民防空工程柴油電站設計標準》——RFJ2；

（3）《人民防空工程設計防火規范》——GB50098-2001。

 

圖3  批準《防空地下室建筑設計》等十四項國家建筑標準設計的通知函

 

二、編制目的及原則

 

      為貫徹執行《人民防空地下室設計規范》GB50038-2005（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“規范”）中柴油電站的要求，規范移動(dòng)電站模式，統一設計標準，保證工程設計質(zhì)量，提高設計人員的工作效率，特編制本圖集，供設計審圖、監理、質(zhì)監、施工、工程管理、維護等部門(mén)的人員使用。

（1）本文圖集重點(diǎn)貫徹執行“規范”中的建筑專(zhuān)業(yè)、通風(fēng)專(zhuān)業(yè)、給水、排水專(zhuān)業(yè)、電氣專(zhuān)業(yè)相關(guān)內容。

（2）救護站工程、防空專(zhuān)業(yè)隊工程、人員掩蔽工程、配套工程等防空地下室建筑面積之和大于5000m²時(shí)應設置柴油電站。

（3）當柴油發(fā)電機總容量不大于120kW時(shí)宜設置移動(dòng)電站。

（4）當發(fā)電機組總容量大于120kW時(shí)宜設置固定電站；當條件受到限制時(shí)，可設置2個(gè)或多個(gè)移動(dòng)電站。

（5）移動(dòng)電站內宜設置1～2臺柴油發(fā)電機組，但總容量不得大于120kW。

（6）柴油發(fā)電機組的總容量應符合“規范”第7.2.13條的規定外，并應留有10%~15%的備用量，但不設備用機組。

 

三、適用范圍

 

（1）本圖集適用于新建、擴建、改建的附建式防空地下室和結合民用建筑易地修建的單建式防空地下室。戰時(shí)為甲類(lèi)或乙類(lèi)工程。用途為救護站、防空專(zhuān)業(yè)隊工程、一等人員掩蔽所、二等人員掩蔽所、物資庫、汽車(chē)庫、生產(chǎn)車(chē)間、食品站、人防通道等與之相配套設置的內部電站。

（2）本圖集中移動(dòng)電站按戰時(shí)防核武器和常規武器的等級為核5級、核6級、核6B級，常5級、常6級。具體工程設計中應按設定的防護等級進(jìn)行結構設計，建筑、通風(fēng)、給排水、電氣等專(zhuān)業(yè)均應按不同抗力等級采取相應防護措施。

（3）在工程設計時(shí)，符合本圖集的設定條件時(shí)可參照選用，凡是不符合設計設定條件的均應參照本圖集進(jìn)行修改設計。

（4）本圖集按掘開(kāi)式工程為設計范例，其他開(kāi)挖形式的工程均可參照設計。

（5）本圖集按1臺120kW柴油發(fā)電機組設計，若選用2臺小容量機組時(shí)，機房面積應相應增大。

 

四、主要設計內容

 

1、圖冊目錄如圖4所示，本圖集移動(dòng)電站的機組容量為120kW及以下，機組臺數為1臺，防護抗力等級為核6級、常6級的甲類(lèi)人防工程，其他防護等級均可參考設計。

2、本設計選型為兩個(gè)方案：

（1）移動(dòng)電站（一）與人員掩蔽工程相結合的方案；

（2）移動(dòng)電站（二）與防空專(zhuān)業(yè)隊裝備（車(chē)輛）掩蔽部、人防汽車(chē)庫相結合的方案。

3、移動(dòng)電站設計的專(zhuān)業(yè)有建筑、通風(fēng)、給水、排水、供油、動(dòng)力、照明、電氣、接地等圖紙，供設計使用。

4、結構設計

      由于具體工程的建筑形式、環(huán)境、防護等級、埋置深度、地質(zhì)條件等等因素均不相同，工程的結構形式、配筋都不會(huì )一樣。又因移動(dòng)電站是人防工程防護單元內的一個(gè)組成部分，也不宜單獨設計，應與工程整體設計相一致，故本圖冊不再提供設計圖紙，由設計單位按“規范”中要求自行設計。

圖4  防空地下室移動(dòng)柴油電站圖集目錄

 

 

五、移動(dòng)電站戰時(shí)運行模式

 

1、救護站工程、防空專(zhuān)業(yè)隊工程、人員掩蔽工程、配套工程、戰時(shí)電源主要依靠城市電力系統電源，只有當電力系統電源受到襲擊破壞或暫時(shí)破壞中斷供電時(shí)，才啟動(dòng)柴油發(fā)電機組發(fā)電，因此移動(dòng)電站是戰時(shí)有防護的備用電源。

2、移動(dòng)電站柴油發(fā)電機房是防護單元內有獨立的進(jìn)風(fēng)、排風(fēng)、排煙系統（如圖5所示），戰時(shí)允許染毒的房間。它由防毒通道與清潔區連通，并起到隔離作用。當工程處于清潔式、濾毒式、隔絕式狀態(tài)時(shí)，柴油發(fā)電機組均應能運行發(fā)電，機房?jì)炔淮嬖谌N通風(fēng)方式。但當工程處于三種通風(fēng)方式狀態(tài)時(shí)，其機房運行模式如下：

（1）清潔式通風(fēng)時(shí)，柴油電站正常運行，機組操作人員在掩蔽所待蔽，但應定時(shí)進(jìn)入機房巡視、進(jìn)行操作、保養、檢查、調換油桶等工作?；蛘甙l(fā)現機組運行出現不良情況或故障時(shí)，從機房出入口或防毒通道進(jìn)入移動(dòng)電站機房?jì)?。有條件時(shí)應結合工程在機房?jì)妊b置攝像系統，對機組進(jìn)行監控。

（2）濾毒式通風(fēng)時(shí)，防毒通道已處于正常超壓狀態(tài)，操作人員須穿戴防毒衣服和面具，由掩蔽所連接機房的防毒通道進(jìn)入機房?jì)?，工作完畢后，返回掩蔽所待蔽時(shí)，須打開(kāi)第一道密閉門(mén)（由機房向掩蔽所方向計數）,進(jìn)入后關(guān)閉該密閉門(mén)，人員進(jìn)行簡(jiǎn)易洗消，將防毒衣、物脫在防毒通道內儲衣柜中，同時(shí)打開(kāi)手動(dòng)密閉閥門(mén)進(jìn)行排風(fēng)換氣，洗消完畢后，關(guān)閉手動(dòng)密閉閥門(mén)，再開(kāi)第二道密閉門(mén)進(jìn)入人員掩蔽部。

3、隔絕式通風(fēng)時(shí)，掩蔽部處于隔絕狀態(tài)，不允許進(jìn)入機房內。

4、設在專(zhuān)業(yè)隊裝備（車(chē)輛）掩蔽部和汽車(chē)庫工程內的移動(dòng)電站機房，人員經(jīng)由與人員掩蔽所相連通的洗消間或防毒通道進(jìn)行洗消或簡(jiǎn)易洗消后允許進(jìn)入掩蔽所。

 

圖5  人防發(fā)電機房通風(fēng)系統平面圖

 

 

六、柴油電站平戰轉換

 

1、甲類(lèi)防空地下室的救護站、防空專(zhuān)業(yè)隊工程、人員掩蔽工程、配套工程的柴油電站中除柴油發(fā)電機組平時(shí)可不安裝外其他附屬設備及管線(xiàn)均應安裝到位。柴油發(fā)電機組應在15d轉換時(shí)限內完成安裝和調試。

2、乙類(lèi)防空地下室的救護站、防空專(zhuān)業(yè)隊工程、人員掩蔽工程、配套工程柴油電站內的柴油發(fā)電機器組、附屬設備及管線(xiàn)平時(shí)均可不安裝，但應設計到位，并應按設計要求預留好柴油發(fā)電機組及其附屬設備的基礎、吊鉤、管架和預埋管等。在30d轉換時(shí)限內完成安裝和調試。

3、移動(dòng)電站只供作建筑面積大于5000m²的防空地下室的內部電站使用，不宜作區域電站。凡是引接區域電站的防空地下室的內電源進(jìn)線(xiàn)電纜是否平時(shí)敷設到位，由當地人防主管部門(mén)規定；若戰時(shí)確無(wú)區域電源供電，則按"規范"第7.2.13條第4款配置EPS電源，并按7.2.18條執行。

4、防空地下室設計應滿(mǎn)足戰時(shí)的防護和使用要求，平戰結合的防空地下室還應滿(mǎn)足平時(shí)的使用要求。對于平戰結合的乙類(lèi)防空地下室和核5級、核6級、核6B級的甲類(lèi)防空地下室設計，當其平時(shí)使用要求與戰時(shí)防護要求不一致時(shí)，設計中可采取防護功能平戰轉換措施。

5、平戰轉換措施應按不使用機械，不需要熟練工人能在規定的轉換期限內完成。臨戰時(shí)實(shí)施平戰轉換不應采用現澆混凝土；對所需的預制構件應在工程施工時(shí)一次做好，并做好標志就近存放。

6、當轉換措施中采用預制構件時(shí)，應在設計中注明。預埋件、預留孔（槽）等應在工程施工中一次就位，預制構件應與工程施工同步做好，并應設置構件的存放位置。柴油發(fā)電機組和配電柜的基礎（高出地面100mm）平時(shí)應施工到位。

7、平戰結合的防空地下室中，下列各項應在工程施工、安裝時(shí)一次完成：

（1）現澆的鋼筋混凝土和混凝土結構、構件；

（2）戰時(shí)使用的及平戰兩用的出入口、連通口的防護密閉門(mén)、密閉門(mén)；

（3）戰時(shí)使用的及平戰兩用的通風(fēng)口防護設施；例如采用活門(mén)裝置，通常活門(mén)用于各級防空地下室的排風(fēng)口部，作為超壓排氣用。安裝方式如圖6和圖7所示，其施工安裝要求如下：

① 預埋短管應焊好密閉肋，不得滲漏。

② 預埋前應除去銹疤，刷紅丹防銹漆兩道。管道與密閉肋、短管與漸縮管均采用滿(mǎn)焊，要求嚴密不漏風(fēng)。

③ 活門(mén)安裝時(shí)，閥門(mén)漸擴管的法蘭平面應保持垂直，閥門(mén)的杠桿也應保持垂直。要求法蘭上下兩螺孔中心連線(xiàn)保持鉛垂。所有螺栓應均勻旋緊，防止滲漏。

④ 預埋短管長(cháng)度應根據墻厚而定。管徑與活門(mén)的通風(fēng)口徑d一致。

⑤ 兩個(gè)活門(mén)上下垂直安裝時(shí)，兩中心距應大于等于600mm。

⑥ 此安裝圖適用于PS-D250型超壓排氣活門(mén)。

（4）戰時(shí)使用的給水引入管、排水出戶(hù)管和防爆波地漏。

8、移動(dòng)電站內與柴油發(fā)電機組配套設施的排煙管、儲油桶、排風(fēng)集氣罩、儲水箱、防毒通道內的高位水箱等平時(shí)不使用，可在規定的轉換時(shí)限內安裝完成，但必須一次完成施工圖設計。

9、移動(dòng)電站防空專(zhuān)業(yè)隊裝備掩蔽部、汽車(chē)庫工程內的發(fā)電機房、儲油間的隔墻可在臨戰時(shí)磚砌構筑。

10、電纜、護套線(xiàn)、弱電線(xiàn)路和備用預埋管穿過(guò)臨空墻、防護密閉隔墻、密閉隔墻，除平時(shí)有要求外，可不做密閉處理，臨戰時(shí)應采取防護密閉或密閉封堵，在30d轉換時(shí)限內完成。

 

圖6  發(fā)電機房排風(fēng)口外活門(mén)安裝圖

圖7  發(fā)電機房排風(fēng)口內活門(mén)安裝圖

 

 

總結：

      作為戰時(shí)的應急電源，防空地下室的內部電站初期投資多，日常維護費用大，所以視工程具體情況設置柴油發(fā)電站才能做到在保證戰備功能的前提下，節約工程投資、方便操作和維護。同時(shí)由于防空地下室內部柴油發(fā)電站的重要作用，戰時(shí)地面電源極不可靠，是遭受打擊的目標，帶防護的柴油發(fā)電站作為內部電源是戰時(shí)電源的保障。正確選擇移動(dòng)電站類(lèi)型及平時(shí)與戰時(shí)的合理結合設計，才能真正做到戰備效益、社會(huì )效益和經(jīng)濟效益的統一。

 

 

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