新聞主題	柴油柴油發(fā)電機停機電磁閥的工作原理和常見(jiàn)故障

 

一、停機電磁閥的工作原理

 

停機電磁閥也叫斷油電磁閥，顧名思義它就是靠電路控制的一個(gè)閥門(mén)。分通電開(kāi)斷電閉，通電閉斷電開(kāi)兩種。它的內部由一塊電磁鐵、復位彈簧拉動(dòng)一個(gè)閥門(mén)而進(jìn)行工作。其進(jìn)油口與出油口其實(shí)是不分的，可互換安裝。如果它壞了，修理的價(jià)值不大，還不如再買(mǎi)一個(gè)新的。

1、通電時(shí)，閥板被電磁鐵所吸引，使進(jìn)油通道與通往噴油器的油道連通。反之，斷電時(shí)，閥板在回位彈簧的作用下而關(guān)閉，停止供油。因此，在柴油發(fā)電機起動(dòng)時(shí)應先合上起動(dòng)開(kāi)關(guān)，使電路通電，將閥板吸開(kāi)，停機時(shí)應斷電，使閥板返回，停供燃油。

2、在電器失靈時(shí)，要起動(dòng)柴油發(fā)電機，用擰緊螺釘將閥板頂開(kāi)，使油連通；停油時(shí)，再將螺釘退出，使油路切斷，停止供油。

3、停油閥電磁鐵有兩個(gè)接線(xiàn)柱，長(cháng)接線(xiàn)柱接蓄電池正極，而短接柱搭鐵。

4、如果關(guān)閉起動(dòng)開(kāi)關(guān)，停油閥處于關(guān)閉狀態(tài)。由于柴油發(fā)電機仍在轉動(dòng)，PT燃油泵仍有工作，輸入停油閥的燃油壓力把閥板緊緊地壓在閥座上，這時(shí)即使向電磁閥通電也無(wú)法把閥板吸開(kāi)，亦即無(wú)法向柴油發(fā)電機供油。

 

斷油電磁閥零件圖

 

二、無(wú)法停機原因

 

1、停機電磁閥失控

導致康明斯柴油發(fā)電機停機電磁閥失控的原因有兩種，一種情況是控制發(fā)動(dòng)機的線(xiàn)路出現問(wèn)題，柴油機的工作負荷比較高，內部電線(xiàn)燒斷或出現其他故障都是比較正常的現象，如果線(xiàn)路是與停機電磁閥連接的就會(huì )導致電磁閥失控，另一種情況是停機電磁閥本身質(zhì)量存在問(wèn)題而損壞，這樣電磁閥肯定也是是實(shí)效的。

 

2、停機電磁閥保護停機動(dòng)作

一些柴油發(fā)電機的停機電磁閥設置的有停機保護操作，也就是說(shuō)當我們做出關(guān)機動(dòng)作后為了保護柴油發(fā)電機因為突然停機而發(fā)生故障而設置的，是一種緩沖的作用，和我們跑完步不能立刻停下來(lái)休息而是慢走幾步是一樣的道理。

斷油電磁閥總成

 

三、解決辦法

 

1、檢修電路

一些故障是因為電路問(wèn)題造成的，比如說(shuō)上面提到的停機電磁閥失控問(wèn)題，它的一個(gè)原因就是電路出現故障，當電路出現故障時(shí)需要用電路專(zhuān)用的檢測筆進(jìn)行檢測，看是哪一段出現了問(wèn)題，并及時(shí)做出維修動(dòng)作，保證發(fā)電機的運行。

2、更換部件

我們知道柴油發(fā)電機的工作是非常繁重的，這樣它的內部構件就難免還會(huì )出現問(wèn)題，本身質(zhì)量不好的部件想要長(cháng)時(shí)間的工作就更難了，所以，當柴油發(fā)電機的部件出現問(wèn)題時(shí)，我們應該及時(shí)的進(jìn)行檢查，必要時(shí)要更換部件，保證柴油發(fā)電機的正常運行。

 

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