新聞主題	康明斯開(kāi)創(chuàng )了汽車(chē)配裝柴油機的先河，這證明康明斯不僅是一家柴油機企業(yè)

 

　　當前，新興技術(shù)正逐步使工程機械和發(fā)電機組領(lǐng)域發(fā)生變革。在康明斯近百年的發(fā)展歷程中，正是基于創(chuàng )新性及適應性，使得康明斯柴油機始終處于動(dòng)力科技領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。隨著(zhù)新能源及智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的不斷發(fā)展，未來(lái)，康明斯將在繼續發(fā)展核心業(yè)務(wù)的同時(shí)，重點(diǎn)推進(jìn)新能源系統及大數據產(chǎn)業(yè)的布局。

 

■ 大數據應用將為用戶(hù)帶來(lái)更好的產(chǎn)品體驗

 

　　今年5月，康明斯在其內部成立了全新的業(yè)務(wù)部門(mén)——數字化推進(jìn)部?？得魉怪袊偛锰m博文坦言，大數據與數字化正在對康明斯所處的行業(yè)帶來(lái)深遠的變革。實(shí)際上，康明斯已在一些市場(chǎng)為用戶(hù)提供了遠程智能技術(shù)服務(wù)，例如，在中國市場(chǎng)使用的康明斯C-Link遠程智能服務(wù)系統，正幫助諸多物流用戶(hù)實(shí)現精益化管理。

 

　　前不久，康明斯發(fā)電機在北美地區成立了一家名為ZED Connect的分支公司，這家公司將重點(diǎn)開(kāi)發(fā)移動(dòng)終端APP應用，通過(guò)整合、分析數據，協(xié)助北美地區的物流用戶(hù)更為精準、快速的開(kāi)展運營(yíng)業(yè)務(wù)。近期，這家公司便將發(fā)布一款全新產(chǎn)品，踐行康明斯的數字化推進(jìn)戰略。

 

　　康明斯方面認為，今后客戶(hù)更傾向于以更為便捷、更為迅速的方式與產(chǎn)品進(jìn)行互動(dòng)?；谶@一點(diǎn)，康明斯將大力開(kāi)展數字化應用及大數據分析能力，使康明斯所生產(chǎn)的產(chǎn)品更加安全、高效、便捷。

 

　　隨著(zhù)電動(dòng)化與數字化應用成為康明斯重點(diǎn)推進(jìn)的業(yè)務(wù)，蘭博文指出，康明斯在研發(fā)方面的投入將不斷提升。此前，康明斯在研發(fā)方面的投入占營(yíng)業(yè)收入的3～4％，而今后這一數字還將不斷提升。在康明斯高管看來(lái)，全新的業(yè)務(wù)發(fā)展重點(diǎn)將為康明斯今后的發(fā)展帶來(lái)更大機遇，康明斯有能力繼續保持動(dòng)力系統領(lǐng)域的領(lǐng)導者地位。

 

■ X15發(fā)動(dòng)機減重40% 最大輸出可達605馬力

 

最新的X15發(fā)動(dòng)機平臺，提高了熱效率和壓縮比，從而提高發(fā)動(dòng)機響應速度并降低油耗。全新的15升發(fā)動(dòng)機是專(zhuān)為跑長(cháng)途的重載卡車(chē)而設計。

其中，X15高效系列（ X15 Efficiency Series ）最大輸出功率在400到500馬力之間，在保證極快的發(fā)動(dòng)機響應速度的同時(shí)確保了高燃油經(jīng)濟性，在1100rpm轉速下最大輸出扭矩可達2508Nm。同時(shí)通過(guò)使用康明斯專(zhuān)利的ADEPT、SmartCoast及巡航預控制技術(shù)，卡車(chē)的操縱性能將得到進(jìn)一步的提升，油耗更可因此再降低6%。  

X15高性能系列（ X15 Performance Series），輸出功率范圍在485到605馬力，為長(cháng)距離運輸的重載卡車(chē)提供了理想的動(dòng)力匹配，使得卡車(chē)在滿(mǎn)載或爬坡時(shí)更有勁，發(fā)動(dòng)機最大輸出轉矩可達2780Nm，且最大扭矩轉速區間比較寬。另外發(fā)動(dòng)機制動(dòng)也變得更為強勁有力，1500rpm時(shí)可達450制動(dòng)馬力，2100rpm時(shí)可達600制動(dòng)馬力。

為了滿(mǎn)足歐六排放并達到全球不同的排放標準，X15將利用康明斯的單一模塊后處理技術(shù)和一體化結構設計，使得這款發(fā)動(dòng)機的重量降低了40%，且和多模塊化系統相比體積減小了60%。

 

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