故障檢查與技術(shù)維護

康明斯發(fā)動(dòng)機氣缸漏氣量大或機油消耗大的故障判斷和排除

 

康明斯公司提醒柴油機修理工，在解決柴油發(fā)電機的氣缸漏氣量大，機油消耗高或功率下降問(wèn)題時(shí)，要檢查進(jìn)氣系統是否有臟東西或碎片帶入了柴油發(fā)電機。大部分柴油發(fā)電機都可能有出現這樣的問(wèn)題。

柴油機進(jìn)氣系統工作原理：當新鮮空氣（假設環(huán)境溫度為20℃）經(jīng)過(guò)空氣濾清器濾清后，進(jìn)入增壓器壓氣機進(jìn)氣口，經(jīng)增壓后，從壓氣機出氣口進(jìn)入進(jìn)氣管道，空氣密度增加、溫度升高；壓氣機出氣口處的空氣溫度為135 ℃，經(jīng)過(guò)長(cháng)的進(jìn)氣管，增壓后的新鮮空氣流至中冷器進(jìn)氣口端時(shí)空溫度為 130℃。經(jīng)過(guò)中冷器冷卻后，空氣從中冷器出氣口出來(lái)，溫度降為50 ℃，然后進(jìn)入發(fā)動(dòng)機進(jìn)氣管；當到達各缸缸蓋進(jìn)氣道內時(shí)，空氣溫度稍有升高為55 ℃，新鮮空氣經(jīng)過(guò)氣門(mén)吸入氣缸，經(jīng)過(guò)壓縮，空氣溫度、密度驟增，活塞達到上止點(diǎn)前，噴入的柴油達到所需的自燃溫度和壓力，空氣與燃油混合燃燒后膨脹做功。

 

進(jìn)氣系統結構圖

 

 

一、故障現象

 

1、機油泄漏嚴重或者從進(jìn)氣管有明顯的能燃燒氣體痕跡

2、機油消耗量突然增加

3、功率下降

 

二、故障原因

 

1、空氣濾清器座和增壓器進(jìn)口之間的卡箍松動(dòng)。

2、空氣進(jìn)氣系統零件在維修后安裝不正確。

3、增壓器進(jìn)口處接頭松動(dòng)或裝配不好。

4、進(jìn)氣管路塌陷或有皺褶。

5、濾清器安裝不正確。聯(lián)系康明斯發(fā)電機廠(chǎng)家，看是否有濾清器安裝問(wèn)題。

6、濾清器密封不好（安裝不正確，濾芯或濾清器座損壞，管路磨損等等）

7、空氣濾清器損壞或失效。

8、安裝過(guò)緊導致軟管折皺。

9、保養周期不認真遵守，疏忽保養。

10、用戶(hù)保養作業(yè)程序不對（清潔一個(gè)臟濾清器時(shí)讓污染物進(jìn)入，進(jìn)氣系統敞開(kāi)時(shí)間長(cháng)等等）。

11、軟管/管路連接不牢。

12、部件密封不好。

13、進(jìn)氣管老化、卡箍松動(dòng)或破裂。

 

排氣管連接卡箍

三、檢查方法

 

在零件組裝或拆卸前，檢查進(jìn)氣系統：

1、空氣濾清器卡夾松動(dòng)，缺失或有偏差。

2、進(jìn)氣管接頭有皺褶或有塌陷。軟管發(fā)皺可能由卡夾過(guò)緊而引起；軟管皺褶可能導致泄漏。

3、有移動(dòng)過(guò)多的現象，特別是在管接合處。

4、空氣濾清器芯安裝和密封到濾清器蓋上，檢查濾芯的整體情況。還要檢查濾清器是否有灰塵進(jìn)入的跡象（注意濾清器的品牌和零件號；是原裝濾清器還是更換過(guò)的濾清器）

5、檢查機油和空氣濾清器更換記錄，看是否遵循了定時(shí)的保養周期。

 

空氣濾清器結構圖

 

四、拆卸和安裝的注意事項

 

1、使用合適的工具去拆卸空氣進(jìn)氣管。注意卡夾是否過(guò)緊或松動(dòng)。

2、在拆卸進(jìn)氣系統時(shí)，要特別注意進(jìn)氣接頭有可能泄漏。

3、記錄所有可疑的灰塵進(jìn)入路徑。照片必須清楚的記錄灰塵進(jìn)入路徑。

4、濾芯上下各有一個(gè)濾芯密封圈，是保證濾芯兩端面的密封，如有破損應及時(shí)更換，總成裝復時(shí)不要丟失、遺漏。裝復時(shí)還應注意不要將空氣濾清器上的翼形螺母擰得過(guò)緊，以免壓壞濾芯。 

 

 

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