技術(shù)維修與康明斯知識 |
柴油發(fā)電機組的執行器電磁閥檢修 |
在柴油發(fā)電機電控噴射系統執行器中,無(wú)論是停油電磁閥、油量控制電磁閥、正時(shí)控制電磁閥、調壓閥的電磁線(xiàn)圈,還是共軌電控式噴油器的電磁閥、EGR(廢氣再循環(huán))電磁閥、渦輪增壓器電磁閥等,其工作原理都是在線(xiàn)圈通電后,吸引鐵心移動(dòng)進(jìn)行開(kāi)啟和關(guān)閉動(dòng)作。檢修時(shí)應特別區分是開(kāi)關(guān)式還是脈沖式電磁閥。
1、開(kāi)關(guān)式電磁閥的檢修
開(kāi)關(guān)式電磁閥的作用是開(kāi)啟或關(guān)閉油路,由電磁線(xiàn)圈、銜鐵、回位彈簧、閥芯和閥球等組成,如圖1所示。開(kāi)關(guān)式電磁閥根據ECU的指令信號使電磁閥開(kāi)啟或關(guān)閉,控制油路的通斷工作?;蛘唠姶砰y電路接通,油路打開(kāi)(或關(guān)閉);或者電磁閥電路斷開(kāi),油路關(guān)閉(或打開(kāi))。
圖1 開(kāi)關(guān)式電磁閥結構圖 |
圖2 電磁閥電路圖 |
大多數開(kāi)關(guān)式電磁閥的工作原理類(lèi)似。其控制線(xiàn)路如圖2所示,檢查方法如下:
(1)使用萬(wàn)用表測量電磁線(xiàn)圈的電阻,如圖3左圖所示,電阻值參照機型維修手冊。如果電磁閥線(xiàn)圈短路、斷路或電阻值不符合技術(shù)標準值,則應更換電磁閥。
(2)將24V(大型工程機械或重載發(fā)電機組柴油發(fā)電機使用24V電源,3缸以下小型柴油發(fā)電機使用電源仍為12V)電源加到電磁線(xiàn)圈上,如圖3右圖所示,此時(shí)應能聽(tīng)到電磁閥線(xiàn)圈工作的“咔噠”聲,否則應更換電磁閥。
(3)如需要檢修,則應拆卸下故障執行器的電磁閥。
(4)將壓縮空氣(約0.50MPa)吹入電磁閥進(jìn)油口中,如圖4所示。
(5)當電磁閥線(xiàn)圈不通電時(shí),常閉式進(jìn)油口和泄油口應不通氣,通電后,進(jìn)油口和泄油口應相通。否則說(shuō)明電磁閥損壞,應予以更換。常開(kāi)式電磁閥則相反。
圖3 電磁閥電路的檢查示意圖 |
圖4 壓縮空氣吹入電磁閥進(jìn)油口 |
2、脈沖式電磁閥的檢修
線(xiàn)性脈沖式電磁閥的結構與電磁式相似,也是由電磁線(xiàn)圈、銜鐵、閥芯等組成的,它通常用來(lái)控制油路中的油壓。當電磁線(xiàn)圈通電時(shí),電磁力使閥芯或滑閥開(kāi)啟,燃油經(jīng)泄油孔排出,油路壓力隨之下降。當電磁線(xiàn)圈斷電時(shí),閥芯或滑閥在回位彈簧彈力的作用下將泄油孔關(guān)閉,使油路壓力上升。線(xiàn)性脈沖式電磁閥和開(kāi)關(guān)式電磁閥的不同之處在于控制它的電信號不是恒定不變的電壓信號,而是一個(gè)固定頻率的脈沖寬度的電信號。電磁閥在脈沖電信號的作用下不斷反復地開(kāi)啟和關(guān)閉泄油孔,ECU通過(guò)改變每個(gè)脈沖周期內電流接通和斷開(kāi)的時(shí)間比率(稱(chēng)為占空比,變化范圍為0~100%),改變電磁閥開(kāi)啟和關(guān)閉時(shí)間的比率,來(lái)控制油路的壓力。占空比越大,經(jīng)電磁閥泄出的燃油越多,油路壓力就越低;反之,占空比越小,油路壓力越大,如圖5所示。
脈沖控制信號 |
脈沖式油壓調節電磁閥用于控制油軌的油壓。其檢修方法如下:
1)使用萬(wàn)用表測量電磁線(xiàn)圈的電阻(電阻檢測值請參照故障機型維修手冊標準)。如果電磁閥線(xiàn)圈短路、斷路或電阻值不符合技術(shù)標準值,則應更換電磁閥。
2)將24V(或12V)電源串聯(lián)一個(gè)8~10W的燈泡,與電磁閥線(xiàn)圈連接。切記不可直接與24V電源連接,否則會(huì )燒毀電磁閥。
3)通電時(shí),電磁閥閥芯向外伸出,斷電時(shí)電磁閥閥芯向內縮入,如圖6左圖所示。如有異常,說(shuō)明電磁閥損壞,應予以更換。
4)可以使用可調電源進(jìn)行檢測,如圖6右圖所示。
其他電磁閥和電子調速器檢修方法與此類(lèi)似。
電磁閥通電檢查圖 |
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