設備裝配與結構組成

柴油發(fā)電機的裝配技術(shù)規范和程序要點(diǎn)

 

柴油機的裝配十分精細、復雜且極為重要，裝配的好壞直接影響柴油發(fā)電機組工作是否正常、可靠。為此，裝配時(shí)必須認真按照配裝工藝的各項技術(shù)要求進(jìn)行。柴油發(fā)電機組裝配的主要技術(shù)要求有：保持相對運動(dòng)機件之間的正確配合和合適的間隙；保證固定機件連接的可靠性；保證定時(shí)準確、定量機構準確；保證運動(dòng)機件的動(dòng)力平衡；保證裝配過(guò)程中充分清潔。

 

柴油發(fā)動(dòng)機總成裝配示意圖

柴油發(fā)動(dòng)機總成裝配后部視圖

 

 

一、一般裝配程序

 

1、裝配準備

柴油發(fā)電機組在裝配以前，應將進(jìn)氣管墊、排氣管墊、缸蓋出水管墊、水泵與缸蓋出水管的接口墊片、石棉紙、電工刀、小木錘、公斤力扳手、套筒、開(kāi)口扳手、梅花扳手以及其他各種零部件，即凡是與裝配有關(guān)的零部件全部備齊，防止在裝配時(shí)缺東少西，力爭達到完美。對于應該進(jìn)行的清洗、除塵、除銹，要全部清理干凈。

2、部件裝配

部件裝配就是將零件按照一定的裝配要求組裝成總成部件或組件。

3、總裝

總裝就是將各分部件或零件按照一定的要求和順序，由里向外進(jìn)行裝配。在裝配的過(guò)程中，要注意進(jìn)行各機件的相對位置和配合間隙及油、水的密封性試驗，例如缸套、水泵等與水、油有關(guān)的密封性試驗

4、總裝后的檢查與調整

總裝后要對氣門(mén)間隙、配氣定時(shí)、供油定時(shí)進(jìn)行檢查與調整。完成上述工作后再進(jìn)行試機。

 

二、部件裝配及要求

 

部件裝配是一個(gè)復雜、精細的工作，決不能漏裝，各項裝配所用力矩要適當。下面以康明斯系列柴油發(fā)電機組為例介紹裝配過(guò)程及有關(guān)要求。

1、汽缸蓋組件的裝配

① 首先將要裝配的零件用汽油或柴油清洗干凈并烘干。

② 將汽缸蓋側立，在氣門(mén)桿上擦少量機油后將其裝入各自的氣門(mén)導管內，決不能將缸序搞顛倒，是哪個(gè)缸的就裝入哪個(gè)缸。在拆的時(shí)候，就應該標明是第幾缸。

③ 將汽缸蓋平放在木板或專(zhuān)有工作臺上，把氣門(mén)鎖簧安裝好，再把氣門(mén)彈簧依次放好，然后把彈簧上座依次放好，用專(zhuān)用工具按壓彈簧上座，裝上氣門(mén)鎖夾后，再拆專(zhuān)用工具。

④ 氣門(mén)裝好后，還要仔細檢查一下鎖夾是否裝好。

⑤ 裝好氣門(mén)后，再裝配噴油器。首先在噴油器墊片上涂少量機油或黃油，然后把墊片放置在偶件上，慢慢放入噴油器孔內。注意在緊固時(shí)要交錯且均衡地保證力矩的統一，裝配螺母不要過(guò)緊，一般所用力矩為1、5kgf·m左右。

⑥ 噴油器裝好后，用塞尺量一下噴油嘴噴孔中心至汽缸蓋底平面的距離，普通柴油發(fā)電機組為1、5～2、Omm，增壓機為2、5～3mm。

2、活塞連桿組件的裝配

① 將活塞連桿組件全部清洗千凈并吹干。

② 將清洗好的活塞放在機油中加熱至100℃左右后，取出活塞，及時(shí)地把活塞銷(xiāo)裝入活塞銷(xiāo)孔和連桿小頭孔中。在裝的過(guò)程中，注意活塞頂部氣門(mén)凹坑與連桿大頭切口的相對位置，如果忘記大頭與凹坑的相對位置，可查看其他柴油發(fā)電機組或查找有關(guān)資料。12缸V型康明斯柴油發(fā)電機組的活塞余連桿的裝配方向與直列式柴油發(fā)電機組相反。

③ 裝配好活塞與連桿后，不要忘記裝配鎖簧。

④ 活塞冷卻后，再用專(zhuān)用工具把活塞環(huán)依次裝好。在實(shí)際操作過(guò)程中，也可在取下活塞組件時(shí)，把各道環(huán)的位置記錄好，在安裝新環(huán)時(shí)仿照舊環(huán)的裝配次序進(jìn)行裝配。

⑤ 將連桿軸瓦裝入連桿大頭孔內，注意新的軸瓦可以互換，但使用過(guò)的軸瓦不允許互換。

 

三、裝配的技術(shù)規范

 

1、測量缸套直徑，合理選配活塞和活塞環(huán)；活塞環(huán)不能裝錯順序，方向不能裝反；測量曲軸主軸頸和連桿軸頸，選配合適的主軸承和連桿軸承。

2、曲軸軸承、連桿軸承及其襯片不得裝錯和漏裝；檢查同組的活塞連桿總成質(zhì)量是否超差；裝配時(shí)軸承要按順序編號，不得裝錯。

3、曲軸軸承蓋、連桿軸承蓋和飛輪的螺栓、螺釘應按規定順序和方向擰緊。

4、裝配中各鎖止裝置必須裝好，要保證鎖止可靠。

5、裝配時(shí)氣缸蓋螺栓、軸承上的螺母、油底殼螺釘要按規定的次數和力矩校正到標準力矩。

6、按規定裝好正時(shí)齒輪系統。

7、按規定裝好噴油泵，調整好噴油正時(shí)。

 

四、裝配的技術(shù)要點(diǎn)

 

柴油發(fā)電機裝配是柴油發(fā)電機維修中的重要環(huán)節。柴油發(fā)電機正確裝配，經(jīng)過(guò)一次冷磨和熱試就應成功，且性能較好。如拆裝幾次仍不能達到要求，不僅浪費工時(shí)，而且損傷易損件。因此一定要掌握好柴油發(fā)電機維修和裝配的技術(shù)要點(diǎn)。

1、柴油發(fā)電機裝配的基礎知識和經(jīng)驗十分重要，必須在實(shí)踐中不斷總結和積累。

2、裝配現場(chǎng)和裝配工具要清潔，工作服、手套需干凈，確保無(wú)臟物進(jìn)入柴油發(fā)電機。

3、合理使用工具、量具和專(zhuān)用工具，是保證裝配質(zhì)量的關(guān)鍵。因為工具和量具是人手和感官的延伸，只有合理、正確使用它們才能又快又好地裝配柴油發(fā)電機。

4、裝配時(shí)應以臺架上的氣缸體為主，臺架應能上、下翻轉，裝配應從內到外。

5、裝配的零件都應經(jīng)過(guò)檢驗，因為零部件合格才能裝配出合格的柴油發(fā)電機。

6、對有裝配位置和方向的零部件，一定不能裝錯和裝反；有裝配標記的應互相對準。

7、各螺栓、螺母應按規定力矩擰緊。

8、各鎖止件應按規定換新和裝配。

9、各主要部件的配合間隙應采用量具測量，使之符合技術(shù)要求。

10、裝配中應盡量采用專(zhuān)用工具，杜絕野蠻操作，防止損壞零部件。

11、裝配中潤滑表面應涂潤滑油，密封件表面和密封螺塞應按規定涂膠。

12、裝配中應檢查各運動(dòng)件的協(xié)調性。裝配后要對柴油發(fā)電機做全面檢查，消除不良因素，確保裝配質(zhì)量。

 

五、裝配時(shí)不能沾油的部位

 

1、裝阻水圈時(shí)不能涂機油。涂機油后會(huì )使缸套散熱不良，阻水圈也會(huì )產(chǎn)生化學(xué)腐蝕。為了便于安裝，可在阻水圈上涂少許白漆或肥皂水。

2、裝缸墊時(shí)不能沾黃油。黃油在柴油發(fā)電機工作時(shí)熔化，燒成積碳，會(huì )導致缸墊密封不嚴。

3、裝干式氣缸時(shí)不能涂機油。涂上機油會(huì )降低缸套的散熱效果。

4、裝活塞環(huán)時(shí)不能沾黃油。在活塞環(huán)槽內塞上p　8、調速器鋼球不能沾黃油。沾黃油后鋼球運動(dòng)不靈活，啟動(dòng)后飛不開(kāi)，易使柴油發(fā)電機飛車(chē)。

9、飛輪與曲軸配合錐面不能涂黃油。雖然涂黃油后便于下次柴油機維修時(shí)拆卸，但卻使飛輪與曲軸的配合緊度降低，易使飛輪松動(dòng)。

10、螺栓、螺母不能涂機油。涂機油不僅使螺栓、螺母擰緊后摩擦力下降，而且容易松動(dòng)。

 

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