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國家對柴油發(fā)電機組的機房強制性要求 |
摘要:柴油發(fā)電機組是現今工作生活中用的比較多的一種備用或是應急電源,因其具有較大的容量,可持續供電的時(shí)間長(cháng),不受市電等電網(wǎng)故障影響,在多種環(huán)境場(chǎng)合中都有使用。柴油發(fā)電機組在建筑樓層中使用,出于防火、消防安全需求,國家對供電的安全可靠性提出了的嚴格的要求與規范??得魉构驹诒疚闹袑⒈容^常見(jiàn)納入到設計中的強制性規定進(jìn)行簡(jiǎn)明扼要的引用,并加以解讀和分析,期待為設計工作者帶來(lái)釋疑解惑的效果。
一、建筑設計防火規范
1、規定
GB50016-2014《建筑設計防火規范》第5.4.13條款 ,布置在民用建筑內的柴油發(fā)電機房應符合下列規定:
(1) 宜布置在首層或地下一、二層。
(2)不應布置在人員密集場(chǎng)所的上一層、下一層或貼鄰。
(3) 應采用耐火極限不低于2.00h的防火隔墻和1.50h的不燃性樓板與其他部位分隔,門(mén)應采用甲級防火門(mén)(如圖1所示)。
(4)機房?jì)仍O置儲油間時(shí),其總儲存量不應大于1m3,儲油間應采用耐火極限不低于3.00h的防火隔墻與發(fā)電機房分隔;確需在防火隔墻上開(kāi)門(mén)時(shí),應設置甲級防火門(mén)。
(5)應設置火災報警裝置(如圖2所示)。
(6)應設置與柴油發(fā)電機容量和建筑規模相適應的滅火設施,當建筑內其他部位設置自動(dòng)噴水滅火系統時(shí),機房?jì)葢O置自動(dòng)噴水滅火系統。
2、解讀
(1)《建筑設計防火規范》5.4.13 本條第2、3、4、5、6款為強制性條文。柴油發(fā)電機是建筑內的備用電源,柴油發(fā)電機房需要具有較高的防火性能,使之能在應急情況下保證發(fā)電。同時(shí),柴油發(fā)電機本身及其儲油設施也具有一定的火災危險性。因此,應將柴油發(fā)電機房與其他部位進(jìn)行良好的防火分隔,還要設置必要的滅火和報警設施。
(2)對于柴油發(fā)電機房?jì)鹊臏缁鹪O施,應根據發(fā)電機組的大小、數量、用途等實(shí)際情況確定,有關(guān)滅火設施選型參見(jiàn)第5.4.12條的說(shuō)明。
(3)柴油儲油間和室外儲油罐的進(jìn)出油路管道的防火設計應符合本規范第5.4.14條、第5.4.15條的規定。
(4)由于部分柴油的閃點(diǎn)可能低于60°,因此,需要設置在建筑內的柴油設備或柴油儲罐,柴油的閃點(diǎn)不應低于60°。
圖1 發(fā)電機房防火門(mén)設計圖 |
圖2 發(fā)電機房消防系統設計圖 |
二、民用建筑設計通則
GB50352-2005《民用建筑設計通則》第8.3.3條款,柴油發(fā)電機房應符合下列要求:
1、 柴油發(fā)電機房的位置選擇及其他要求應符合本通則第8.3.1條的要求;
2、 柴油發(fā)電機房宜設有發(fā)電機房、控制及配電室、儲油間、備件貯藏間等;設計時(shí)可根據具體情況對上述房間進(jìn)行合并或增減;
3、 發(fā)電機房應有兩個(gè)出入口(如圖3所示),其中一個(gè)出口的大小應滿(mǎn)足運輸發(fā)電機組的需要,否則應預留吊裝孔;
4、 發(fā)電機房出入口的門(mén)應向外開(kāi)啟;發(fā)電機房與控制室或配電室之間的門(mén)和觀(guān)察窗應采取防火措施,門(mén)開(kāi)向發(fā)電機房;
5、 柴油發(fā)電機組宜靠近一級負荷或變配電室設置;
6、 柴油發(fā)電機房可布置在高層建筑裙房的首層或地下一層,并應符合下列要求:
(1)柴油發(fā)電機房應采用耐火極限不低于2h或3h的隔墻和1.50h的樓板、甲級防火門(mén)與其他部位隔開(kāi);
(2)柴油發(fā)電機房?jì)葢O置儲油間,其總儲存量不應超過(guò)8h的需要量,儲油間應采用防火墻與發(fā)電機房隔開(kāi);當必須在防火墻上開(kāi)門(mén)時(shí),應設置能自行關(guān)閉的甲級防火門(mén);
(3)應設置火災自動(dòng)報警系統和自動(dòng)滅火系統;
(4)柴油發(fā)電機房設置在地下一層時(shí),至少應有一側靠外墻,熱風(fēng)和排煙管道應伸出室外。排煙管道的設置應達到環(huán)境保護要求。
7、 柴油發(fā)電機房進(jìn)風(fēng)口宜設在正對發(fā)電機端或發(fā)電機端兩側。
8、 柴油發(fā)電機房應采取發(fā)電機組減震裝置(如圖4所示)及機房隔聲綜合治理措施。
圖3 柴油發(fā)電機出入口大樣圖 |
圖4 設備放置平臺尺寸圖 |
三、民用建筑電氣設計規范(1)
JGJ16-2008《民用建筑電氣設計規范》第 6.1.1條款:
本節適用于發(fā)電機額定電壓為230/400V,發(fā)電機組容量為2000kW及以下的民用建筑工程中自備應急低壓柴油發(fā)電機組的設計。自備應急柴油發(fā)電機組的設計應符合下列規定:
1、符合下列情況之一時(shí),宜設自備應急柴油發(fā)電機組:
(1)為保證一級負荷中特別重要的負荷用電時(shí);
(2)用電負荷為一級負荷,但從市電取得第二電源有困難或技術(shù)經(jīng)濟不合理時(shí)。
2、發(fā)電機組宜靠近一級負荷或配變電所設置。柴油發(fā)電機房可布置于建筑物的首層、地下一層或地下二層,不應布置在地下三層及以下。當布置在地下層時(shí),應有通風(fēng)、防潮、發(fā)電機組的排煙、消聲和減振等措施并滿(mǎn)足環(huán)保要求。
3、機房宜設有發(fā)電機房、控制及配電室、儲油間、備品備件儲藏間等。設計時(shí)可根據工程具體情況進(jìn)行取舍、合并或增添。
4、當發(fā)電機組需遙控時(shí),應設有機房與控制室聯(lián)系的信號裝置。當有要求時(shí),控制柜內宜留有通信接口,并可通過(guò)BAS系統對其實(shí)時(shí)監控。
5、當電源系統發(fā)生故障停電時(shí),對不需要發(fā)電機組供電的配電回路應自動(dòng)切除。
6、發(fā)電機房、控制室及配電室不應設在廁所、浴室或其他經(jīng)常積水場(chǎng)所的正下方或貼鄰。
7、設置在高層建筑內的柴油發(fā)電機房,應設置火災自動(dòng)報警系統和除鹵代烷1211、1301以外的自動(dòng)滅火系統。除高層建筑外,火災自動(dòng)報警系統保護對象分級為一級和二級的建筑物內的柴油發(fā)電機房,應設置火災自動(dòng)報警系統和移動(dòng)式或固定式滅火裝置。
四、民用建筑電氣設計規范(2)
JGJ16-2008《民用建筑電氣設計規范》第6.1.13條款 ,當設計柴油發(fā)電機房時(shí),給水排水、暖通和土建應符合下列規定:
1、 給水排水
(1)柴油發(fā)電機的冷卻水水質(zhì),應符合發(fā)電機組運行技術(shù)條件要求;
(2)柴油發(fā)電機采用閉式循環(huán)冷卻系統時(shí),應設置膨脹水箱,其裝設位置應高于柴油發(fā)電機冷卻水的最高水位;
(3)冷卻水泵應為一機一泵,當柴油發(fā)電機自帶水泵時(shí),宜設1臺備用泵;
(4)機房?jì)葢O有洗手盆和落地洗滌槽。
2、暖通
(1)宜利用自然通風(fēng)排除發(fā)電機房?jì)鹊挠酂?,當不能滿(mǎn)足溫度要求時(shí),應設置機械通風(fēng)裝置;
(2)當機房設置在高層民用建筑的地下層時(shí),應設置防煙、排煙、防潮及補充新風(fēng)的設施;
(3)機房各房間溫濕度要求宜符合表6.1.13-1的規定;
(4)安裝自啟動(dòng)發(fā)電機組的機房,應滿(mǎn)足自啟動(dòng)溫度要求。當環(huán)境溫度達不到啟動(dòng)要求時(shí),應采用局部或整機預熱措施。在濕度較高的地區,應考慮防結露措施。
3、土建
(1)機房應有良好的采光和通風(fēng);
(2)發(fā)電機房宜有兩個(gè)出入口,其中一個(gè)應滿(mǎn)足搬運發(fā)電機組的需要。門(mén)應為甲級防火門(mén),并應采取隔聲措施,向外開(kāi)啟;發(fā)電機房與控制室、配電室之間的門(mén)和觀(guān)察窗應采取防火、隔聲措施,門(mén)應為甲級防火門(mén),并應開(kāi)向發(fā)電機房;
(3)儲油間應采用防火墻與發(fā)電機房隔開(kāi);當必須在防火墻上開(kāi)門(mén)時(shí),應設置能自行關(guān)閉的甲級防火門(mén)(如圖5所示);
(4)當機房噪聲控制達不到現行國家標準《城市區域環(huán)境噪聲標準》GB 3096的規定時(shí),應做消聲、隔聲處理;
(5)發(fā)電機組基礎應采取減振措施,當發(fā)電機組設置在主體建筑內或地下層時(shí),應防止與房屋產(chǎn)生共振;
(6)柴油發(fā)電機基礎宜采取防油浸的設施,可設置排油污溝槽,機房?jì)裙軠虾碗娎|溝內應有0.3%的坡度和排水、排油措施(基礎如圖6所示);
(7)機房各工作房間的耐火等級與火災危險性類(lèi)別應符合表6.1.13-2的規定。
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圖5 柴油發(fā)電機房安裝平面圖 |
圖6 柴油發(fā)電機房基礎建設圖 |
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