新聞主題	柴油發(fā)電機CE認證標準和申請流程

 

摘要：出口到歐盟的柴油發(fā)電機組必須按照新指令2006/42/EC的要求進(jìn)行安全評估，并黏貼CE標識。CE認證是歐盟關(guān)于設備、產(chǎn)品的安全認證。由于歐盟更關(guān)注于設備對周邊環(huán)境和人的安全問(wèn)題，因此安全是重要的一部分。EN ISO 8528-13：2016認證范圍通常包括10-2500kW的不同功率發(fā)電機組，一般由NB機構出具CE證書(shū)。NB是指歐盟授權公告機構，是指被歐盟授權頒發(fā)CE認證的機構，屬于第三方認證，具有正規的授權編號，經(jīng)過(guò)歐盟授權對產(chǎn)品進(jìn)行認證，頒發(fā)CE等證書(shū)，這些證書(shū)具有公正性，容易得到客戶(hù)的信任，非公告機構是指沒(méi)有經(jīng)過(guò)歐盟授權的認證機構。

 

柴油發(fā)電機組CE認證標志

柴油發(fā)電機組CE認證證書(shū)模版

 

 

一、柴油發(fā)電機組CE認證標準

 

      EN ISO 8528-13：2016標準規定了由往復式（RIC） 內燃機、 交流發(fā)電機及工作所需的控制裝置、 開(kāi)關(guān)裝置和輔助設備等組成的、 電壓1000V及以下的發(fā)電機組的安全性要求， 適用于陸用、 船用（用于家庭、 和工業(yè)） 的發(fā)電機組， 不適用于遠洋航行的廂式船用、 航空用、 驅動(dòng)道路車(chē) 輛和機車(chē)的發(fā)電機組； 也不適用于弧焊設備（IEC 60974系列） 、 潛在爆炸環(huán)境下所需的特殊要求。標準主要側重于保護操作使用人員安全， 詳細規定了安全相關(guān)要求及試驗驗證、 使用維護說(shuō)明、 標志等。

1、啟動(dòng)系統要求

（1）啟動(dòng)系統可手動(dòng)或自動(dòng)觸發(fā)。

（2）電氣起動(dòng)系統通常在24v或以下電壓下運行。24v以上的電氣啟動(dòng)系統在ISO 8528的這一部分中沒(méi)有涉及，發(fā)動(dòng)機安裝人員應確保將發(fā)動(dòng)機連接到被驅動(dòng)機械后的安全運行。

（3）采用壓縮空氣啟動(dòng)的發(fā)動(dòng)機，啟動(dòng)氣動(dòng)系統應符合啟動(dòng)系統部件供應商提供的手冊中規定的安裝要求和操作安全信息。

（4）曲柄手柄啟動(dòng)系統應滿(mǎn)足ISO 11102-1和ISO 11102-2規定的要求。此外，還應滿(mǎn)足以下要求：

- 啟動(dòng)手柄應與安裝面有足夠的間隙，以確保安全轉動(dòng);

- 帶有手動(dòng)啟動(dòng)器的柴油發(fā)動(dòng)機應該有減壓設備，但在啟動(dòng)過(guò)程中不需要手持操作。

2、停止系統要求

      除小功率發(fā)電機組外，其他發(fā)電機組應配備故障時(shí)自動(dòng)停機裝置。該裝置應監測發(fā)電機組的一個(gè)或多個(gè)信號，如果這些信號超出允許范圍，應觸發(fā)自動(dòng)停機。用于驅動(dòng)自動(dòng)停止的主要信號包括但不限于以下幾種：

（1）為RIC發(fā)動(dòng)機

● 超速；

● 潤滑油壓力低；

● 冷卻劑溫度高，且冷卻液液位低；

（2）發(fā)電機

● 過(guò)電壓過(guò)高

● 過(guò)載

3、控制裝置要求

（1）設計、安全和機械強度

      發(fā)電機組RIC發(fā)動(dòng)機控制裝置應滿(mǎn)足以下要求：

-手動(dòng)控制裝置的設計應能承受下表中給出的1，2倍的促動(dòng)力；

-對于手柄、旋鈕、握把、杠桿和類(lèi)似裝置，要求和試驗應符合IEC 60335-1：2013， 22.12；

-控制應按照ISO 2261的要求，積極、順利、不延誤或不預期的行動(dòng)；

-發(fā)動(dòng)機運行時(shí)手動(dòng)驅動(dòng)的控制器的表面溫度應符合ISO 13732-1的以下限制，接觸時(shí)間為10秒；

-金屬表面55°C；

-非金屬表面70°C;

-手動(dòng)控制裝置上或靠近手動(dòng)控制裝置的尖銳邊緣或角落應拆除。邊緣應具有至少0.5毫米的倒角。

（2）識別

      RIC發(fā)動(dòng)機的控制裝置應根據其執行的功能進(jìn)行標識，或在操作手冊中說(shuō)明其功能。他們應當根據IEC 61310 - 2。顏色編碼應符合IEC 60073。發(fā)動(dòng)機控制桿上的標記應在整個(gè)發(fā)動(dòng)機壽命期內清晰可辨。

      標識使用符合ISO 7000或ISO 8999的符號，如果沒(méi)有合適的符號，則使用放在控件上或控件旁邊的文字。設計、定位和標記原則應符合IEC 61310-1。

 

二、歐盟CE認證新舊標準說(shuō)明

 

舊版標準：EN ISO 12100：2010；EN 60204-1：2006/AC：2010

新版標準：EN ISO 8528-13：2016

指令：MD機械指令2006/42/EC和LVD低壓指令2014/35/EU。

1、與發(fā)電機組CE認證的舊標準相比，新標準作出了如下改動(dòng)：

（1）相對于EN12601：2010，新增了對電氣間隙與爬電距離的要求；

（2）手動(dòng)控制裝置強度要求部分取消對腳操控裝置的要求；

（3）新標準增加了附錄C，對發(fā)電機說(shuō)明書(shū)中的安全警告部分作出了示范；EMC防雷擊要求，說(shuō)明書(shū)增加延長(cháng)線(xiàn)不超過(guò)10米的說(shuō)明；

（4）安全標貼部分，增加表述：符號應標明所根據的ISO或IEC相關(guān)標準。對于可能存在的風(fēng)險，應在發(fā)電機組上存在安全標簽，以告知用戶(hù)潛在的風(fēng)險，增加了尾氣有毒、高溫警告等標準貼花。

（5）針對固體顆粒物的防護，增加了部分要求；

（6）針對熱表面防護部分增加對連續表面的報告：開(kāi)孔面積小于整體面積的20%，則當做是一個(gè)整體。開(kāi)槽必須能夠完全放入一個(gè)2mm直徑的鋼球，否則當做是連續表面；

（7）相對于EN12601：2010增加了對機械強度的要求；

（8）對防護等級部分增加新要求：淋雨試驗后的耐電壓試驗，試驗電壓由原本的“至少工作溫度下試驗電壓的一半”改為1000V的固定要求。同時(shí)新增加了對絕緣電阻的試驗要求；

2、新標準還對發(fā)電機組的銘牌提出了新的要求：

（1）低功率發(fā)電機組需根據ISO8528-8：2016，體現發(fā)電機組大功率，并用MAX標示；

（2）低功率發(fā)電機組需體現防護等級（至少I(mǎi)P23M）；

（3）強制認證標志不做要求；

（3）海拔和溫度不做強制要求，但是需要在說(shuō)明書(shū)中體現。

 

三、機械的技術(shù)文件

 

      一般而言，發(fā)電機組CE認證會(huì )涉及到LVD（低電壓CE認證）、EMC（電磁兼容CE認證）、MD（機械CE認證）等多項歐盟指令。2016年12月31日，歐洲標準委員會(huì )正式發(fā)布發(fā)電機組2016版安全標準《EN ISO 8528-13：2016往復式內燃機引擎驅動(dòng)的交流發(fā)電機組－第13部分：安全》。以下為柴油發(fā)電機組申請CE認證時(shí)必須提供的技術(shù)資料清單：

1、認證申請表；

2、產(chǎn)品英文說(shuō)明書(shū)；

3、產(chǎn)品關(guān)鍵元器件清單；

4、產(chǎn)品氣動(dòng)原理圖和結構尺寸圖；

5、型號差異規格表（規格表上寫(xiě)出產(chǎn)品主要參數，列出申請的同一系列不同型號之間的差異）；

6、產(chǎn)品銘牌（銘牌上必須包含企業(yè)及產(chǎn)品的基本信息，上面的參數必須是針對自身產(chǎn)品的）；

7、零部件CE證書(shū)復印件；

8、產(chǎn)品照片（前后左右、內部結構）。

 

四、歐盟CE認證流程

 

      柴油發(fā)電機屬于普通機械的范疇，CE認證流程如下：

1、制造商(以下簡(jiǎn)稱(chēng)申請人)向檢測機構)提出口頭或書(shū)面的初步申請；

2、準備原型和數據等相關(guān)資料。

3、申請人填寫(xiě)申請表，將申請表產(chǎn)品使用說(shuō)明書(shū)提供給檢測機構；

4、實(shí)驗室工程師確定測試標準及測試項目并報價(jià)；

5、申請人確認報價(jià)，并將樣品和有關(guān)技術(shù)文件送至檢測機構；

6、申請人提供技術(shù)文件，例如現場(chǎng)測試和數據的詳細解釋

7、實(shí)驗室向申請人發(fā)出收費通知，申請人根據收費通知要求支付認證費用；

8、實(shí)驗室進(jìn)行產(chǎn)品測試及對技術(shù)文件進(jìn)行審閱；

9、如果檢測不合格或者技術(shù)文件不符合要求，實(shí)驗室將及時(shí)通知申請人；

10、申請人對產(chǎn)品進(jìn)行改進(jìn)或者修改技術(shù)文件；

11、實(shí)驗室對改進(jìn)后的產(chǎn)品進(jìn)行重測及審閱修改后的文件；

12、若產(chǎn)生整改或者重測費用，實(shí)驗室將向申請人發(fā)出補充收費通知；

13、申請人根據補充收費通知要求支付費用；

14、認證完成，國外NB機構實(shí)驗室向申請人提供測試報告以及頒發(fā)CE證書(shū)。

 

五、CE認證技術(shù)難題

 

      為了確保柴油發(fā)電機組在歐洲市場(chǎng)的使用，CE認證已成為一個(gè)必不可少的標準。CE認證是歐洲市場(chǎng)進(jìn)口產(chǎn)品的法定認證，也是確保產(chǎn)品符合歐洲市場(chǎng)需求和規定的重要標志。然而，柴油發(fā)電機組CE認證也面臨著(zhù)一些技術(shù)上的難題。

1、排放標準問(wèn)題

      經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，歐洲對于環(huán)保標準提出了極高的要求，柴油發(fā)電機組的排放標準也非常嚴格。CE認證對柴油發(fā)電機組的排放標準要求嚴格，因此在提升柴油發(fā)電機組的排放性能方面面臨很大的挑戰。為實(shí)現CE認證，廠(chǎng)家需要采用先進(jìn)的尾氣處理技術(shù)，如SCR（選擇性催化還原）系統和DPF（柴油顆粒捕集器）等技術(shù)，以降低發(fā)電機組的排放水平。

2、噪音控制問(wèn)題

      市場(chǎng)對于噪音污染的敏感度不斷提高，因此CE認證對柴油發(fā)電機組的噪音控制要求也非常嚴格。為實(shí)現CE認證，需要對發(fā)電機組進(jìn)行全面的噪音測試和控制，采用低噪音設計和降噪材料等措施。

3、安全性能問(wèn)題

      柴油發(fā)電機組作為一種燃油動(dòng)力設備，其安全性能是至關(guān)重要的。CE認證要求對柴油發(fā)電機組的各項安全性能進(jìn)行嚴格檢測和認證，包括機組運行安全、防火安全和操作安全等方面。因此，廠(chǎng)家需要在設計和生產(chǎn)過(guò)程中充分考慮安全性能，確保柴油發(fā)電機組在歐洲市場(chǎng)的安全和可靠使用。

4、可靠性和性能穩定性

      柴油發(fā)電機組作為備用電源設備，其可靠性和性能穩定性對于用戶(hù)來(lái)說(shuō)非常重要。CE認證對柴油發(fā)電機組的可靠性和性能穩定性也提出了明確的要求，包括機組的運行穩定性、輸出功率穩定性、燃油經(jīng)濟性等方面。因此，廠(chǎng)家需要在選擇材料、優(yōu)化設計和嚴格測試等方面下足功夫，確保柴油發(fā)電機組的可靠性和性能穩定性達到CE認證標準。

 

總結：

      柴油發(fā)電機組CE認證周期7-10個(gè)工作日，認證過(guò)程中企業(yè)需要提供以上所列資料，可能會(huì )根據產(chǎn)品屬性，必要時(shí)會(huì )到現場(chǎng)進(jìn)行機械部分和電氣部分的安全檢查和測試，不符合要求的地方工程師會(huì )提出整改要求，企業(yè)在規定時(shí)間內整改到位即可。總的來(lái)說(shuō)，柴油發(fā)電機組CE認證的技術(shù)難題主要包括排放標準、噪音控制、安全性能和可靠性穩定性等方面。面對這些技術(shù)難題，廠(chǎng)家需要不斷引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)，加強研發(fā)和創(chuàng )新，提高生產(chǎn)工藝水平，確保柴油發(fā)電機組能夠順利通過(guò)CE認證，進(jìn)入歐洲市場(chǎng)。只有如此，才能更好地滿(mǎn)足市場(chǎng)需求，提升企業(yè)競爭力，為我國柴油發(fā)電機組的出口做出更大的貢獻。

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