3、涉及人民防空的發(fā)電機房，應依《人民防空工程設計防火規范》執行。

四、《民用建筑設計統一標準》

柴油發(fā)電機房應符合下列要求：

1 、發(fā)電機房的位置選擇及其他要求應符合下列要求：

（1）宜接近用電負荷中心；

（2）應方便進(jìn)出線(xiàn)；

（3）應方便設備吊裝運輸；

（4）不應設在廁所、浴室或其他經(jīng)常積水場(chǎng)所的正下方，且不宜與上述場(chǎng)所相貼鄰；裝有可燃油電氣設備的變配電室，不應設在人員密集場(chǎng)所的正上方、正下方、貼鄰和疏散出口的兩旁；

（5）當發(fā)電機房的正上方、正下方為住宅、客房、辦公室等場(chǎng)所時(shí)，發(fā)電機房應作屏蔽處理。

2、宜設有發(fā)電機間、控制及配電室、儲油間、備件貯藏間等；設計時(shí)可根據具體情況對上述房間進(jìn)行合并或增減；

3、發(fā)電機間應有兩個(gè)出入口，其中一個(gè)出口的大小應滿(mǎn)足運輸機組的需要，否則應預留吊裝孔；

4、發(fā)電機間與控制室或配電室之間的門(mén)和觀(guān)察窗應采取防火措施，門(mén)開(kāi)向發(fā)電機間；

5、柴油發(fā)電機組宜靠近一級負荷或變配電至設置；

6、可布置在高層建筑裙房的首層或地下一層，并應符合下列要求：

（1）柴油發(fā)電機房應采用耐火極限不低于2h或3h的隔墻和1.50h的樓板、甲級防火門(mén)與其他部位隔開(kāi)；

（2）內應設置儲油間，其總儲存量不應超過(guò)8h的需要量，儲油間應采用防火墻與發(fā)電機間隔開(kāi)；當必須在防火墻上開(kāi)門(mén)時(shí)，應設置能自行關(guān)閉的甲級防火門(mén)；

（3）應設置火災自動(dòng)報警系統和自動(dòng)滅火系統；

（4）設置在地下一層時(shí)，至少應有一側靠外墻，熱風(fēng)和排煙管道應伸出室外。排煙管道的設置應達到環(huán)境保護要求：

7、進(jìn)風(fēng)口宜設在正對發(fā)電機端或發(fā)電機端兩側；

8、應采取機組消聲及機房隔聲綜合治理措施。

五、《民用建筑電氣設計標準》

1、本章可適用于民用建筑內火災自動(dòng)報警系統、電氣火災監控系統、消防應急照明系統、消防電源及配電系統、配電線(xiàn)路布線(xiàn)系統的防火設計。

2、在建筑電氣防火設計中，應合理設置火災自動(dòng)報警系統、消防應急照明系統、消防負荷供配電系統，并應合理選擇非消防負荷配電線(xiàn)纜和通信線(xiàn)纜的燃燒性能等級，防止火災蔓延。

3、建筑電氣防火設計，除應符合本標準外，尚應符合現行國家標準《火災自動(dòng)報警系統設計規范》GB50116《建筑設計防火規范》GB50016的有關(guān)規定。

4、根據《民用建筑電氣設計標準》的規定按柴油發(fā)電機運行3~8小時(shí)設置燃油箱，而民用建筑防火規范要求更嚴格，應在機房?jì)仍O置專(zhuān)用的儲油間，內設日用油箱，其總儲存量不應超過(guò)8小時(shí)的需要量，而根據建筑設計防火規范規定中間儲油罐容積不超過(guò)1m3。日用油箱的容積按下式計算：

V=G*C/r/A

V——日用油箱間的容積（m3）;

G——柴油機燃料的消耗量（kg/h）;

r——燃油密度（kg/m3），輕柴油為810~860;

A——油箱充滿(mǎn)系數（一般?。?

C——供油時(shí)間（3~8h）。

儲油間應采用防火墻與發(fā)電機間隔開(kāi)，當必須在防火墻上開(kāi)門(mén)時(shí)，應設置能自行關(guān)閉的甲級防火門(mén)，并向發(fā)電機間開(kāi)啟。油箱間內燈具采用防爆型，并設置日常通風(fēng)。

總結：

本文所述的柴油發(fā)電機房，僅為局部引用，其具體要求，應依據《建筑設計防火規范》、《高層建筑防火排煙設計規范》、《高層民用建筑設計防火規范》、《民用建筑設計統一標準》、《民用建筑電氣設計標準》以及各專(zhuān)業(yè)技術(shù)規范標準實(shí)施。