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簡(jiǎn)易應急柴油發(fā)電機房要求與布置圖 |
摘要:正確的安裝是保證柴油發(fā)電機組安全使用的前提,發(fā)電機組的機房必須經(jīng)過(guò)設計,以滿(mǎn)足可預期的使用和保養操作,同時(shí)發(fā)電機房設計必須遵守當地政府建筑法規、消防法規及其它適用規定。康明斯公司在本文中為了配合用戶(hù)安裝,對發(fā)電機組的使用情況及安裝要求作了簡(jiǎn)單的描述,用戶(hù)若需進(jìn)一步了解有關(guān)機 組的詳細技術(shù)資料,請參閱隨機使用說(shuō)明書(shū)或向康明斯公司技術(shù)部咨詢(xún)。
一、安裝前注意事項
1、設備運輸
(1)運輸前要檢查柴油發(fā)電機的各個(gè)部分是否正常,包括散熱器、機油、水泵、馬達、燃油箱以及接線(xiàn)等。
(2)柴油發(fā)電機應該最少由兩人運輸,并注意機器的傾斜、摔落和碰撞等情況。同時(shí)確保車(chē)輛有充足的穩定性,以防止在急轉彎和高速行駛中發(fā)生危險。
(3)柴油發(fā)電機組在運輸時(shí),應對發(fā)電機組進(jìn)行必要的安全防護。包括發(fā)電機組應牢固地固定在車(chē)廂內,以免顛簸振動(dòng)導致其部件松動(dòng)甚至損壞,并確保柴油發(fā)電機不會(huì )滑落。
(4)柴油發(fā)電機組在運輸過(guò)程中,禁止任何人或物放在發(fā)電機組上面,避免機組受壓損壞。
2、設備裝卸
(1)當從車(chē)輛上裝卸發(fā)電機組時(shí),應使用叉車(chē)或吊裝設備,以避免發(fā)電機組傾倒或掉落地面,導致摔壞。
(2)柴油發(fā)電機組在公共底座上設計有吊裝孔,部分選配的箱式發(fā)電機組還特殊設計有頂置式吊裝孔、專(zhuān)用叉車(chē)孔等;用戶(hù)可根據具體發(fā)電機組上的標記標識指導來(lái)進(jìn)行裝卸,切勿用柴油機或交流發(fā)電機的吊環(huán)(耳) 來(lái)升吊機組。
3、設備搬運
(1)如果使用起重機進(jìn)行搬運,一定要確保鋼絲繩和吊具的穩固性。將鋼絲繩掛于柴油發(fā)電機組的可靠處。將鋼絲懸于發(fā)電機組底架掛鉤上,更加牢靠結實(shí)。要注意長(cháng)度要適度,即使起重設備的吊鉤高出排氣總管上平面1m以上,保證鋼絲繩與機組零件不直接接觸。
(2)搬運時(shí)應對土建地面、墻及門(mén)等注意保護,必要時(shí)可加在設備上加膠皮,墻面上裝木板、地板上放鋼板等措施進(jìn)行保護。
(3)要注意保護柴油發(fā)電機組的控制屏。必要時(shí),要附上海綿或者塑料膜,以免碰觸使控制屏罩發(fā)生破碎。
(4)柴油發(fā)電機組拖運中要保持平穩,如沿斜坡拉下時(shí),后面加上尾繩,以防機組下滑,拖運設備上重下輕時(shí),采取措施,以防設備傾倒。
(5)拖運的人員要時(shí)刻注意機組的動(dòng)向,手腳嚴禁接觸運行中的牽引索具,人需站在安.全的一側,拖運區內,不準其它人員隨便進(jìn)出。
4、設備就位
(1)施工人員應熟悉現場(chǎng)設備布置平面圖,了解現場(chǎng)發(fā)電機組安裝位置和方向。
(2)在設備吊裝下方放方木、滾杠若干,使其和柴油發(fā)電機的基礎座找平。
(3)柴油發(fā)電機吊入后,可用吊鏈及滾杠拉至柴油發(fā)電機房基礎位。
二、底座基礎設計
1、底座基礎的要求
用于安放和固定柴油發(fā)電機組的基礎非常重要,它必須符合下列要求:
(1)具有足夠的鋼度和穩定度,以防止變形而影響柴油發(fā)動(dòng)機和主交流發(fā)電機及附件等的同軸度;
(2)支撐整臺發(fā)電機組的重量, 吸收發(fā)電機組運行時(shí)不平衡力所產(chǎn)生的動(dòng)態(tài)沖擊負載及發(fā)電機組運行時(shí)所產(chǎn)生的震動(dòng);
(3)基礎不能和其它建筑物的地基相連;
(4)基礎的寬度及深度應滿(mǎn)足要求;
(5)保證基礎的水平度及一定的光滑度;
(6)有條件的的用戶(hù)可預留排污槽,以便廢水、污油等及時(shí)流走;預留發(fā)電機配電輸出電纜溝。
通常,混凝土安裝基礎是一種可靠簡(jiǎn)便的安裝方式,建議用戶(hù)優(yōu)先采用。當澆注混凝土底座時(shí),應確保 混凝土的表面平整、沒(méi)有任何損傷,建議用戶(hù)結合使用水平儀或類(lèi)似儀器進(jìn)行發(fā)電機組及其排氣系統的安裝。
2、基礎尺寸計算方法
圖1為柴油發(fā)電機組底座基礎的尺寸圖,圖2為結構施工示意圖?;A的設計可參考如下計算公式:
(1)發(fā)電機組長(cháng)×寬:
L1×W1
(2)基礎長(cháng)×寬:
L2×W2
式中,L2=L1+400(mm);
W2=W1+400(mm)。
(3)基礎厚度:
B=2×M÷(L2×W2×D)
式中,B——基礎厚度;
L2——基礎長(cháng)度;
M——發(fā)電機組重量;
W2——基礎寬度;
D——混凝土密度(如無(wú),可參考 2322kg/m3 )。
圖1 柴油發(fā)電機組設備基礎尺寸圖 |
圖2 柴油發(fā)電機組設備基礎結構圖 |
三、機房設計
1、設計注意事項
發(fā)電機組的安裝必須經(jīng)過(guò)設計,以適用所有可預期的操作和保養需要;完整的安裝必須遵守當地政府建筑法規、消防法規及其它適用的規定;還應兼顧以下幾個(gè)方面,這是十分重要的。
(1)確保柴油發(fā)電機組在機房?jì)让馐苡炅?、日曬、風(fēng)吹等損壞;
(2)確保機房進(jìn)、排風(fēng)順暢,具有足夠大的通風(fēng)面積,同時(shí)將散熱器排出的熱空氣導流出機房?jì)炔⒆柚蛊浠亓鳎?/span>
(3)確保發(fā)電機組運行時(shí)所產(chǎn)生廢氣排出機房?jì)?,并盡可能地減小對周?chē)h(huán)境的影響;消音器和排氣管必須 由屋頂支持,支持架允許排氣管膨脹;絕對禁止將排氣系統直接安裝于發(fā)電機組上;
(4)柴油發(fā)電機組的周?chē)鷳凶銐虻目臻g,以便于發(fā)電機組的冷卻、操作和維護保養等。一般說(shuō)來(lái),至少周 圍 1~1.5 米,上部 1.5~2 米以?xún)炔辉试S有任何其它物體;
(5)機房?jì)缺仨毰渲靡幎ǖ燃壍臏缁鹪O備;
(6)機房?jì)缺仨毰渲糜邢鄳膽闭彰鞔胧?,以便操作及維護保養;
(7)機房?jì)榷沤^存放易燃易爆物品。
以下圖3和圖4為簡(jiǎn)易應急發(fā)電機房的布置圖。如用戶(hù)需要,設計工程師可根據用戶(hù)的具體要求為其定制機房布置圖及具體的安裝尺寸。箱式發(fā)電機組可直接放置在戶(hù)外使用。
圖3 開(kāi)架式柴油發(fā)電機組機房布置平面圖 |
圖4 開(kāi)架式柴油發(fā)電機組機房布置側視圖 |
2、發(fā)電機組安裝
(1)發(fā)電機組就位
康明斯柴油發(fā)電機組減震器已預安裝在發(fā)電機組上(除極少部分機型外),用戶(hù)參閱康明斯發(fā)電機組安裝示意圖,正確地 將發(fā)電機組置于平整堅固的基礎上,根據發(fā)電機組底座上的安裝孔,用膨脹螺栓將發(fā)電機組緊固在混凝土基礎上即可;在 無(wú)特殊要求時(shí),不建議再在基礎上做另外的減震處理措施。
發(fā)電機組上所有部件與外部的連接都應通過(guò)柔性方式連接。比如,排煙管通過(guò)發(fā)電機組成套提供的波紋減震管連 接;排風(fēng)道、燃油進(jìn)油管、回油管、配電電纜等亦要通過(guò)柔性連接,這樣才能最大限度地減少因發(fā)電機組運行而 對周?chē)矬w產(chǎn)生的震動(dòng)。
(2) 通風(fēng)
簡(jiǎn)易應急發(fā)電機房進(jìn)通風(fēng)設計可參考圖5所示。
① 當一臺帶整體式散熱器的發(fā)電機組安裝在機房?jì)葧r(shí), 最基本的原則是將機房?jì)鹊臒峥諝馀懦鰴C房, 將機房外低溫空氣引入機房,并盡可能地減少熱空氣流入。
② 右圖所示為發(fā)電機組相對于機房墻壁的理想位置關(guān)系。其目的是盡可能從最低點(diǎn)得到冷空氣,強制它們通過(guò)散熱器芯片,然后將它們導出機房。
③ 用戶(hù)可采用金屬板或帆布制作一導風(fēng)罩,導風(fēng)罩與發(fā)電機組散熱器的連接必須采用柔性連接, 以隔斷發(fā)電機組震 動(dòng)的傳遞,又確保熱空氣很徹底地排出。
④ 導風(fēng)罩內的有效流通截面積應大于散熱器芯正面面積的 1.25 倍,且導風(fēng)罩應平滑,少銳角彎度,以減 少導風(fēng)阻力。同相對進(jìn)風(fēng)口的有效流通面積也應大于散熱器芯正面面積的 1.25 倍。
⑤ 用戶(hù)在進(jìn)風(fēng)口和出風(fēng)口安裝了保護網(wǎng)、百葉窗或彎度較大較多時(shí),其有效的流通截面積將減小,阻力也 會(huì )增加,因此,有必要進(jìn)一步增大流通面積。
⑥ 在一般情況下,由發(fā)動(dòng)機水箱風(fēng)扇排出的空氣量就足以滿(mǎn)足機房的通風(fēng)要求。
⑦ 發(fā)動(dòng)機的進(jìn)氣溫度應該低于 300℃。如果進(jìn)氣溫度持續高于此值, 發(fā)動(dòng)機的輸出功率將會(huì )降低,因此必須 及時(shí)從機房外引入新鮮空氣來(lái)給發(fā)動(dòng)機提供進(jìn)氣。
如果發(fā)動(dòng)機配置的是一個(gè)遠置式散熱器, 必須要考慮對機房強制通風(fēng),強制通風(fēng)系統最好是使用兩個(gè)風(fēng)扇, 一個(gè)風(fēng)扇將空氣吸入機房?jì)?另一個(gè)風(fēng)扇是抽風(fēng)扇,將熱空氣抽出機房。對于裝有推力風(fēng)扇的發(fā)動(dòng)機, 最好用一根單獨的管子把曲軸箱排出的廢氣排出機房外, 否則曲軸箱廢氣 會(huì )沉積在散熱器上,使散熱器粘上贓物引起阻塞,因此降低了散熱能力。
(3) 排煙
① 排煙系統設計原則
康明斯標準配置的柴油發(fā)電機組,提供與發(fā)電機組配套的工業(yè)重型消聲器、柔性波紋管及彎管等。用戶(hù)可利用這些附件,設計安裝機房排煙系統(如圖6所示)。在設計安裝排煙系統時(shí),還要兼顧以下幾個(gè)方面:
● 確保整個(gè)排煙背壓不高于發(fā)動(dòng)機所規定的最大允許值; (一般發(fā)電機組的最大排煙背壓不超過(guò) 5Kpa)
● 固定排煙系統以使排煙歧管和渦輪增壓器不受縱向壓力和側向應力;
● 給熱脹冷縮預留出伸縮余地;
● 預留發(fā)電機組震動(dòng)的余地;
● 降低排煙噪音。
② 排煙背壓的影響
發(fā)動(dòng)機的排煙背壓過(guò)大會(huì )直接導致:
● 輸出功率損失;
● 燃油經(jīng)濟性惡化;
● 排煙溫度升高。
如果安裝一臺以上的發(fā)電機組, 盡量勿將發(fā)電機組的廢氣從同 一煙道排出。如果條件不允許安裝獨立的排煙管, 則在確 保不超過(guò)發(fā)電機組總排煙背壓時(shí), 支路排煙管要安裝防止回流 的活動(dòng)隔板。
③ 排煙管連接
排煙系統中,應采用柔性波紋管將排煙管與柴油機增壓器軟連接,它有三個(gè)作用:
● 將震動(dòng)和排煙管道的重量與柴油機隔離;
● 補償排煙管道熱膨脹;
● 如果柴油發(fā)電機組安裝在防震底架上,當發(fā)電機組啟動(dòng)和停機時(shí)補償側擺運動(dòng)。
④ 注意事項
● 雨水或冷凝水進(jìn)入發(fā)動(dòng)機排煙系統會(huì )造成嚴重損壞。因此,應在長(cháng)排煙管道上裝一個(gè)排水口,其位置盡可能靠近發(fā)電機組。
● 排煙管頂端高出建筑物時(shí)要求用戶(hù)做好防雷擊處理(接地)。
(4)降噪
① 柴油發(fā)電機組在運行過(guò)程中,通常會(huì )產(chǎn)生 90~110dB 的噪聲,而且隨著(zhù)負載的加大,噪聲也略有增加。
② 為滿(mǎn)足各地環(huán)保部門(mén)的噪音標準要求和不致對周?chē)沫h(huán)境造成噪音污染,影響周?chē)用竦恼I?,?nbsp;取措施降低柴油發(fā)電機組的運行噪聲同樣是極為重要的。
③ 降噪工程是項綜合的專(zhuān)業(yè)工程,用戶(hù)在對發(fā)電機組降噪方案的設計和施工時(shí),應充分考慮到發(fā)電機組正常運行所 需要的最低進(jìn)出風(fēng)量標準以及排放背壓不能超過(guò)參考值等因素。否則,將會(huì )嚴重影響到發(fā)電機組的功率輸出,使發(fā)電機組機體的溫升較高,使發(fā)電機組頻繁發(fā)生故障,甚至會(huì )縮短柴油發(fā)電機組的使用壽命。
圖5 柴油發(fā)電機房進(jìn)排通風(fēng)示意圖 |
圖6 柴油發(fā)電機組排煙管安裝示意圖 |
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