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故障檢修與技術(shù)維護 |
檢查渦輪增壓器異響的方法和原因 |
摘要：柴油發(fā)電機在工作過(guò)程中，康明斯發(fā)電機組渦輪增壓器產(chǎn)生雜音，有金屬的撞擊、摩擦聲，或者振動(dòng)，并伴隨排氣冒黑煙、功率下降等。增壓器正常工作時(shí)，渦輪轉子高速旋轉會(huì )產(chǎn)生正常旋轉聲音，進(jìn)、排其接口由于連接不好也會(huì )產(chǎn)生漏氣的聲音，應與增壓器異響區分開(kāi)來(lái)?？傊?，判斷渦輪增壓器異響故障是一個(gè)系統工作，有時(shí)候異響并不一定就是渦輪增壓器的問(wèn)題?？得魉拱l(fā)電機公司在本文就增壓器故障現象及原因做了簡(jiǎn)單分析，并提出了排除方法。
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霍爾塞特增壓器 |
渦輪增壓器結構實(shí)物圖 |
一、渦輪增壓器故障現象
渦輪增壓器是一個(gè)在高溫（700-1000攝氏度）、高轉速（10-20萬(wàn)轉/分鐘），常見(jiàn)的異響現象：
1、渦輪增壓器損壞（轉軸卡死，葉輪刮殼），金屬摩擦產(chǎn)生的異響；
2、進(jìn)、排氣管漏氣，或者中冷器有裂縫，帶壓氣體泄露；
3、旁通閥皮膜破裂，帶呀氣體泄露；
4、殼體內壁有毛刺或凸瘤，高速氣流流經(jīng)產(chǎn)生的異響；
5、康明斯發(fā)電機組渦輪增壓器擴壓段積污；
6、葉輪表面積污，氣流流通不暢；
二、渦輪增壓器故障原因
1、轉子失去平衡
增壓器的轉子轉速很高，所以對轉子的靜平衡和動(dòng)平衡要求特別嚴格，其不平衡度應不大于0.0015N·mm。如果轉子的葉輪在制造時(shí)其不平衡度就超差，或裝配不當，造成旋轉部件失去平衡，在工作時(shí)就會(huì )引起振動(dòng)而發(fā)出響聲。此外，如果轉子的部分葉片損壞（進(jìn)氣系統雜質(zhì)，排氣系統中斷裂的排氣門(mén)、活塞碎片、排氣歧管雜物及破裂的密封墊等均會(huì )導致葉片破損）灰塵油泥附著(zhù)也會(huì )使旋轉部件失去平衡，從而產(chǎn)生異響。
2、磨損的影響
轉子總成的徑向或軸向擺差大，使渦輪和葉輪片與渦輪殼內表面產(chǎn)生摩擦而發(fā)出雜音?？得魉拱l(fā)電機組渦輪增壓器的旋轉葉輪工作時(shí)，是靠軸承支承來(lái)保證不與定子刮擦。如果軸承磨損，會(huì )使轉子軸線(xiàn)與中間體軸線(xiàn)不重合，葉輪易與殼體刮擦而發(fā)出異響。另外，康明斯發(fā)電機組渦輪增壓器的殼體變形、浮動(dòng)軸套及止推片磨損嚴重等，也容易引起葉輪與殼體刮擦而產(chǎn)生異響。
未按說(shuō)明書(shū)使用增壓器潤滑油、潤滑油清潔度太差、缺油干磨和潤滑有結焦，都會(huì )加速磨損。
三、檢查增壓器異常的方法
1、首先檢查康明斯發(fā)電機組渦輪增壓器是否損壞。
2、如果康明斯發(fā)電機組渦輪增壓器沒(méi)有損壞，則確認進(jìn)、排氣管路，中冷器是否存在漏油現象。
（1）進(jìn)氣管路檢查卡箍，可用肥皂水檢查是否有裂縫。
（2）檢查康明斯發(fā)電機組渦輪增壓器與發(fā)動(dòng)機排氣歧管結合面、康明斯發(fā)電機組渦輪增壓器與排氣總管結合面是否有漏氣；
（3）檢查中冷器是否有裂縫，造成漏氣；
（4）檢查康明斯發(fā)電機組渦輪增壓器旁通閥皮膜是否破裂，如果破裂，伴隨有功率不足。
3、如果管路連接無(wú)漏氣現象，檢查康明斯發(fā)電機組渦輪增壓器內部流道：
（1）殼體內壁是否有毛刺或凸瘤；
（2）葉輪是否積污；
（3）擴壓段是否積污。
四、排除方法
拆檢康明斯發(fā)電機組渦輪增壓器，根據情況修理或更換轉子總成：觀(guān)察康明斯發(fā)電機組渦輪增壓器外殼有無(wú)變形；拆檢康明斯發(fā)電機組渦輪增壓器，拆下壓氣機的進(jìn)氣接頭，用戶(hù)受在軸向和徑向來(lái)回扳動(dòng)葉輪，如果手感松曠很大，或用百分表測量軸向移動(dòng)量和，徑向移動(dòng)量大于極限值，就可表明是葉輪與殼體刮擦產(chǎn)生異響故障的原因所在。
增壓器在拆檢、修理后進(jìn)行裝復時(shí)，對組成渦輪轉子總成的高速的高速旋轉零件，應使動(dòng)平衡標記對應，渦輪軸、壓縮機也是精密鑄造的成形零件，在安裝過(guò)程中不允許有磕碰現象，并且要保持清潔。
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