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康明斯動(dòng)力(深圳)有限公司

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康明斯發(fā)電機組PC3.3控制器功能介紹
發(fā)布時(shí)間:2022-01-11 14:25:07  ▏閱讀:

 

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康明斯發(fā)電機組PC3.3控制器功能介紹

 

摘要康明斯發(fā)電機組的控制器是指根據發(fā)電系統處于的不同狀況,運行一定的算法程序,發(fā)出一定的控制指令,從而達到控制發(fā)電機的控制設備。康明斯發(fā)電機組控制器是一種專(zhuān)用的ECU控制模塊,能完成柴油發(fā)電機的手動(dòng)及自動(dòng)起動(dòng)過(guò)程,與電子轉速控制器ESD5500E配合控制柴油發(fā)電機轉速。線(xiàn)路中的儀表用于顯示柴油發(fā)電機的運行參數,如溫度、油壓、轉速及運行時(shí)間等。當發(fā)生故障時(shí)將進(jìn)行報警并可實(shí)現自動(dòng)停機控制。康明斯公司在本文中重點(diǎn)介紹康明斯發(fā)電機組控制器的結構特點(diǎn)入手,著(zhù)重對其使用方法、設定調整、工作情形以及故障代碼指示等進(jìn)行分析。

 

PowerCommand®控制系統是一款基于微處理器的發(fā)電機組監視,計量和控制系統,專(zhuān)為滿(mǎn)足當今以發(fā)動(dòng)機為動(dòng)力的發(fā)電機組的需要而設計。該控制系統為發(fā)電機組提供了方便簡(jiǎn)潔的人機界面,實(shí)現數字式電壓調節、數字式發(fā)動(dòng)機調速和發(fā)動(dòng)機組保護,全部控制功能集成在單一控制系統中,較傳統的發(fā)電機組控制系統具有更高的性能和可靠性。該控制系統的設計和測試均已考慮到發(fā)電機組典型應用中的苛刻條件。

 

 
康明斯控制器PC3.3_副本.png

 

 

一、控制器的功能

 

康明斯發(fā)電機組控制器共有21個(gè)端口,其功能如下:

1、電池組(+)輸入(8~32V):接蓄電池24V+端。經(jīng)5A熔絲FU,電源開(kāi)關(guān)KEY接入。

2、起動(dòng)信號輸入:通過(guò)起動(dòng)按鈕START向該端子提供起動(dòng)信號(低電平有效)。

3、儀表電源輸入:接蓄電池24V+端,向T-P的儀表燈和關(guān)機后需要維持高電位的端子提供電源。

4、市電故障/自動(dòng)起動(dòng)指示燈輸出:當市電故障時(shí),T-P進(jìn)入動(dòng)起動(dòng)狀態(tài)、向黃色自起動(dòng)指示燈輸出低電平信號,點(diǎn)亮自起動(dòng)指示燈。

5、柴油發(fā)電機運行輸出:柴油發(fā)電機起動(dòng)結束后,送出低電平信號,控制外電路繼電器使電(調速器從怠速狀態(tài)進(jìn)入全速工作狀態(tài)。

6、起動(dòng)機控制輸出:按下起動(dòng)按鈕后,該端子輸出低電平信號,控制外電路繼電器接通柴油發(fā)電機起動(dòng)電路。

7、噴油泵控制輸出:按下起動(dòng)按鈕后,該端子輸出低電平信號,控制外電路繼電器進(jìn)入工作狀態(tài),控制柴油發(fā)電機的供油執行器或接通電子調速器電路。

8、預報警輸出:當柴油發(fā)電機故障時(shí),輸出低電平信號,控制外電路繼電器接通預報警電路。

9、蓄電池組(-)輸入:接蓄電池負極。

10、轉速信號輸入:接入轉速傳感器信號。

11、 RS485-B(-)通信接口:用于遠程監控。

12、 RS485-A ( + ): 同上.

13、發(fā)電機組備用故障輸入:該輸入端可接入其他監控入信號(低電平有效),如配電故障、水位低、燃油不足等信號,由用戶(hù)自選。

14、溫度傳感器輸入:接人水溫傳感器信號。

15、油壓傳感器輸入:接入機油壓力傳感器信號。

16、預熱器輸出:起動(dòng)時(shí)輸出一低電平,控制外電路繼電器進(jìn)入工作狀態(tài),接通柴油發(fā)電機預熱電路。

17、報警輸出:當柴油發(fā)電機的監控參數(轉速、油壓.、溫度)到達所設定的保護閾值時(shí)、輸出低電平信號,控制外電路繼電器進(jìn)入工作狀態(tài),接通報警燈和電喇叭(同時(shí)T-P自動(dòng)送出關(guān)機信號,關(guān)閉柴油發(fā)電機,并記憶故障)。

18、充電指示燈輸入:面板上的充電指示燈一端接入該端子,充電失敗指示燈亮。

19、緊急/停機輸入:需要停機時(shí),向該端子輸入低電平信號。

20、自動(dòng)起動(dòng)輸入:該端子輸入低電平,發(fā)電機組自動(dòng)起動(dòng),低電平信號消失,發(fā)電機組執行自動(dòng)停機程序。有線(xiàn)控制距離50m。

21、公共低電平:該端子為T(mén)-P的公共低電平端。

 

柴油發(fā)電機組控制器功能框架圖.png

柴油發(fā)電機組控制器功能框架圖

 

 

二、控制器的安裝

 

柴油發(fā)電機組是一種由柴油機、發(fā)電機、控制箱、燃油箱、起動(dòng)和控制用蓄電池、配電柜等部件組成的發(fā)電設備。其中電控系統最核心的的部件就是控制箱,控制箱中最核心的就是柴油發(fā)電機專(zhuān)用控制器。柴油發(fā)電機專(zhuān)用控制器為一種高度集成了數字顯示功能、邏輯編程功能、配電保護功能的專(zhuān)業(yè)PLC單元。

1、控制器快速安裝裝置

發(fā)電機組控制器包括安裝板和控制器本體,控制器本體上固定連接有基板,基板的一側對稱(chēng)焊接有兩根插桿,安裝板開(kāi)設有與插桿相匹配的插孔,插桿通過(guò)滑動(dòng)配合的方式插接在插孔中,插孔的底端開(kāi)設有安裝孔,安裝孔中通過(guò)滑動(dòng)配合的方式安裝有抵壓板,抵壓板的底端和安裝孔的底端之間焊接有彈簧,抵壓板的頂端焊接有頂端一側設置為斜面的卡桿。本實(shí)用新型中,通過(guò)將插桿插入插孔中,使得卡桿的頂端卡入卡槽中,即可將控制器本體固定,通過(guò)推動(dòng)推動(dòng)推板,使得推桿帶動(dòng)卡桿向下移動(dòng),使得卡桿脫離卡槽,即可將控制器本體取下,結構設計合理,實(shí)現對控制器本體快速安裝,并方便快速拆卸,省時(shí)省力。

 

柴油發(fā)電機組控制器安裝圖.png

柴油發(fā)電機組控制器安裝圖

康明斯發(fā)電機組控制器支架.png

發(fā)電機組控制器支架

 

 

1、安裝步驟

將插桿插入插孔中的過(guò)程中,插桿的一端與卡桿頂端的斜面相抵,推動(dòng)卡桿向下移動(dòng),當插桿的卡槽移動(dòng)到卡桿的位置后,在彈簧的反彈作用下,推動(dòng)抵壓板和卡桿向上移動(dòng),使得卡桿的頂端卡入卡槽中,繼而實(shí)現了對控制器本體的快速安裝;當需要拆下控制器本體時(shí),推動(dòng)推板,使得推桿帶動(dòng)卡桿向下移動(dòng),使得卡桿脫離卡槽,即可將控制器本體卸下;利用防護殼體對控制器本體起到防護作用,并利用活性炭層和吸水海綿可吸附防護殼體內部的濕氣,進(jìn)一步提高對控制器本體的防護效果。

2、快速安裝裝置的優(yōu)勢

通過(guò)在控制器本體的外部安裝防護殼體,對控制器本體起到防護作用,并利用除濕機構吸附防護殼體內部的濕氣,提高對控制器本體的防護效果,延長(cháng)控制器本體的使用壽命。

 


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