在民用建筑工程設計中，大量采用230/400V的柴油發(fā)電機作為備用或應急電源。當供電距離較大時(shí)，合理配置柴油發(fā)電站和確定供電電壓具有重要的經(jīng)濟、技術(shù)意義。其中，最大一臺電動(dòng)機啟動(dòng)時(shí)，低壓配電柜的母線(xiàn)、電動(dòng)機端壓降與最遠處電動(dòng)機啟動(dòng)時(shí)的端壓降是決定性的?？得魉构驹诒疚暮?jiǎn)單介紹與電壓降計算有關(guān)的一些參數和概念；敘述運用阻抗法、功率法計算柴油發(fā)電機在電動(dòng)機啟動(dòng)時(shí)的壓降；列出參數計算的實(shí)用公式和步驟并進(jìn)行了實(shí)例計算。...

隨著(zhù)民用建筑規模日趨擴大、建筑高度不斷增加，供電可靠性也愈加成為一個(gè)被高度關(guān)注的問(wèn)題。根據規范，一級負荷應由雙重電源供電，當一電源發(fā)生故障時(shí)，另一電源不應同時(shí)受到損壞。正常情況下一級負荷由常用電源供電，常用電源發(fā)生故障時(shí)，備用電源投入使用，以保證不間斷供電。對于一級負荷中的特別重要負荷，除由雙重電源供電外，尚應增設應急電源。柴用發(fā)電機是一種簡(jiǎn)便可靠并已廣泛應用的備用電源/應急電源?？得魉构驹诒疚膶⒔Y合兩個(gè)工程設計案例，闡述了柴油發(fā)電機的負荷計算方法及設備容量的選擇，從而在保證設計可靠性的同時(shí)兼顧經(jīng)濟性。...

對發(fā)電機組而言，柴油機作為發(fā)電機組心臟，其輸出特性直接影響發(fā)電機組的運行特性，而發(fā)電機的特性會(huì )影響其輸出電壓和電流的穩定性。因此了解和掌握柴油發(fā)電機的性能，對有效利用動(dòng)力源，以及提高整機性能具有重要的意義。因柴油發(fā)電機的輸出特性主要通過(guò)其動(dòng)力性指標、經(jīng)濟性指標及排放性能指標等隨發(fā)動(dòng)機使用工況的變化特性來(lái)描述。所以，研究柴油發(fā)電機特性的主要目的在于正確評價(jià)柴油機和發(fā)電機的特性，為發(fā)電機組正確選用動(dòng)力源和電氣系統提供依據。...

為了保證柴油發(fā)電機組在突然投入或切除大功率負載時(shí)的運行穩定性，必須詳細研究柴油發(fā)電機組帶載正常啟動(dòng)和突加、突卸負載時(shí)轉速、電壓電流、功角和功率等物理量的變化情況，分析其受擾動(dòng)的影響程度，為改善柴油機轉速控制、發(fā)電機勵磁控制等提供理論依據。這就需要建立精確的柴油發(fā)電機組的數學(xué)模型并進(jìn)行仿真研究。柴油發(fā)電機組是強非線(xiàn)性系統，所以必須建立柴油發(fā)電機組的非線(xiàn)性模型。...

冷卻風(fēng)扇是柴油發(fā)電機組散熱系統中的關(guān)鍵部件，其高速旋轉產(chǎn)生的壓力能，通過(guò)熱交換器帶走整車(chē)熱量，維持柴油發(fā)電機組的熱平衡，保證柴油發(fā)電機組正常工作。而冷卻風(fēng)扇的結構又直接影響冷卻風(fēng)扇性能及可靠性，一旦因結構原因導致冷卻風(fēng)扇性能異常、故障或失效，將使柴油發(fā)電機組停止工作，或損壞相關(guān)聯(lián)部件乃至損壞發(fā)動(dòng)機。因此，在柴油發(fā)電機日常維護和檢修中尤其需要重視冷卻系統，確保冷卻風(fēng)扇性能及可靠性符合使用要求。...

柴油發(fā)動(dòng)機工作時(shí)，燃油在燃燒室內燃燒產(chǎn)生大量的熱量，使氣缸內氣體溫度高達1800℃以上。如不加以適當的冷卻，會(huì )使柴油機過(guò)熱，充氣系數下降，燃燒不正常（爆燃、早燃等），機油變質(zhì)和燒損，零件的摩擦和磨損加劇，引起柴油發(fā)電機組的動(dòng)力性、經(jīng)濟性、可靠性和耐久性全面惡化。但是，如果冷卻過(guò)強，柴油機混合氣形成不良，機油被燃油稀釋?zhuān)裼蜋C工作粗暴，散熱損失和摩擦損失增加，零件的磨損加劇，也會(huì )使柴油機工作變壞。因此，柴油發(fā)電機組要正常發(fā)電，就必須設計有效的冷卻系統，而選擇適當的冷卻型式與布置方式更成為其關(guān)鍵因素。...

三相同步發(fā)電機的電樞繞組為三相對稱(chēng)繞組，感應的電勢為三相對稱(chēng)電勢，在對稱(chēng)負載下穩定運行是其主要運行方式，此時(shí)發(fā)電機的每相電壓和電流是對稱(chēng)的。發(fā)電機不接負載時(shí)，電樞電流為零，稱(chēng)為空載運行。此時(shí)發(fā)電機定子的三相繞組只有勵磁電流感生出的空載電動(dòng)勢(三相對稱(chēng))，其大小隨勵磁電流的增大而增加。但是，由于發(fā)電機磁路鐵心有飽和現象，所以?xún)烧卟怀烧?。反映空載電動(dòng)勢與勵磁電流關(guān)系的曲線(xiàn)稱(chēng)為同步發(fā)電機的空載特性，康明斯公司在本節中主要敘述對稱(chēng)負載時(shí)三相同步發(fā)電機的空載運行原理和特性。...

根據康明斯發(fā)電機組操作規程，在停機之前，首先要進(jìn)行減載操作。減載是指逐漸減少發(fā)電負荷，讓柴油發(fā)電機逐漸停止輸出電能。這樣做是為了避免突然停機給設備帶來(lái)沖擊，同時(shí)也有助于延長(cháng)柴油發(fā)電機的使用壽命。當柴油發(fā)電機停機后，應當進(jìn)行一些必要的檢查和維護工作。例如檢查發(fā)電機的油水溫度、機油壓力、燃油水位等參數是否正常，檢查發(fā)動(dòng)機部件是否存在異常磨損或松動(dòng)，清潔柴油發(fā)電機周?chē)幕覊m和雜物等。此項工作有助于及時(shí)發(fā)現問(wèn)題并采取處理措施。...