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隨著(zhù)國民經(jīng)濟的迅猛發(fā)展、科學(xué)技術(shù)的不斷提高,用戶(hù)對供電質(zhì)量和供電可靠性的要求日益提高,而柴油發(fā)電機組自動(dòng)投入(中文簡(jiǎn)稱(chēng)BZT,英文Auxiliary Power Automatic Trans-fer Switch,簡(jiǎn)稱(chēng)ATS)是保證配電系統連續可靠供電的重要措施。因此,柴油發(fā)電機組自投入已成為中低壓系統變電站自動(dòng)化的最基本功能之一。...
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如何保障整個(gè)供電系統的安全將是數據中心建設所面臨和思考的重大問(wèn)題,隨著(zhù)當前大數據中心建設的規模、等級、供電系統的復雜程度越來(lái)越高,在整個(gè)供電系統的安全供電和安全運維上,僅僅依賴(lài)于柴油發(fā)電機組運維人員的經(jīng)驗、技能水平的以往人工操作顯然已不能滿(mǎn)足大中型數據中心在供電發(fā)生故障時(shí),能夠在條件有限的情況下快速恢復供電這一重要需求。...
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鑒于集裝箱柴油發(fā)電機組在建造數據中心備用電源方面的明顯優(yōu)勢,在國外的數據中心也有非常廣泛的應用,與國內的數據中心集裝箱柴發(fā)相比,有其不同的特點(diǎn)??得魉构驹诒疚闹幸钥得魉拱l(fā)電機組為例進(jìn)行簡(jiǎn)單的介紹,選型的用戶(hù)可以借鑒下列方法中比較適合本單位的做法。...
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積差調頻法(或稱(chēng)同步時(shí)間法)是根據系統頻率偏差的累積值進(jìn)行工作的。頻率積差調節法的優(yōu)點(diǎn)是能使發(fā)電機頻率維持額定,計劃外的負荷能在所有參加調頻的發(fā)電機組間按一定的比例進(jìn)行分配。而其缺點(diǎn)是頻率積差信號滯后于頻率瞬時(shí)值的變化,因此調節過(guò)程緩慢。...
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發(fā)電機組的調頻調載裝置基本方法10-15
頻載自動(dòng)調節按工作原理分為有差調節法、虛有差調節法和主導發(fā)電機法。發(fā)電機組調頻指的是對系統頻率進(jìn)行二次調整,即通過(guò)系統調頻裝置對調頻機組的靜態(tài)特性曲線(xiàn)進(jìn)行適當平移,以保持額定頻率;在頻率調整的同時(shí),實(shí)現系統有功功率經(jīng)濟分配,使整個(gè)系統處于最經(jīng)濟的運行狀態(tài)。...
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優(yōu)質(zhì)高效濾清器比劣質(zhì)濾清器能夠捕捉過(guò)濾到更多更細小的雜質(zhì)顆粒,因此優(yōu)質(zhì)高效濾清器能有效減緩因雜質(zhì)進(jìn)入柴油發(fā)電機系統而造成的拉缸等柴油發(fā)電機零部件磨損。所有濾紙肉眼看上去都相差不大,但是在顯微鏡下就能夠看出優(yōu)質(zhì)濾紙與一般(劣質(zhì))濾紙之間的天壤之別。對于一般濾紙,它只能夠過(guò)濾掉很粗大的雜質(zhì)顆粒,而會(huì )讓細小的雜質(zhì)透過(guò)濾紙進(jìn)入柴油發(fā)電機系統中。...
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柴油發(fā)電機排氣的有害成分主要有CO、HC、NOx、硫化物以及顆粒物、臭味氣體等,由于柴油發(fā)電機使用的混合氣平均空燃比比理論空燃比大,故其CO及HC排放明顯低于汽油機,但NOx、顆粒物及臭味氣體卻較高。目前,尾氣處理技術(shù)常用技術(shù)有選擇性催化還原(SCR),氧化催化(DOC),顆粒捕捉器(DPF)等技術(shù)。...
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發(fā)電機電氣量測量和電壓調節計算10-08
AER工作過(guò)程中,需將發(fā)電機的各種電氣量轉換成微機能識別的數字量,不僅調節控制計算時(shí)要采用,限制程序中同樣要采用。因此,電壓調節計算程序、限制控制程序中均有采樣程序,用以獲取各種電氣量的數字量。被采集的電氣量有機端電壓UG、有功功率P、無(wú)功功率Q、定子電流IG、勵磁電壓Ufd、勵磁電流Ifd、發(fā)電機頻率f(空載時(shí)反映發(fā)電機轉速)、勵磁變低壓側電流。...
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