柴油機三大件中的曲軸是由活塞帶動(dòng)做圓周運動(dòng)的高速回轉件，旋轉過(guò)程承受各種復雜多變的交變載荷；曲軸在加工過(guò)程中，對其軸頸直徑、圓度、平行度、直線(xiàn)度、軸徑跳動(dòng)、軸徑錐度、軸向距離、粗糙度、相位角、動(dòng)平衡量、清潔度等都會(huì )標注各自的技術(shù)要求，而曲軸在高速旋轉運動(dòng)過(guò)程中自身產(chǎn)生的不平衡振動(dòng)與其轉速的平方成正比，產(chǎn)生的高頻率振動(dòng)會(huì )導致軸瓦承受力負載增加及曲軸斷裂等風(fēng)險。曲軸平衡精度的高低對柴油機的振動(dòng)、平穩運行及柴油機壽命都很重要。如何去除曲軸動(dòng)平衡量，就是本文所需要分析和解決的問(wèn)題。...

康明斯公司在本文中介紹了電控柴油機的結構和數學(xué)模型，并在柴油機臺架實(shí)驗研究的基礎上對電控柴油機不同工況下的性能指標進(jìn)行測試。對比實(shí)驗結果表明，改進(jìn)電控柴油機性能的方法，對電控柴油機的實(shí)驗研究能起到一定的促進(jìn)作用。此外，為了保證試驗結果的可信度并使之具有可比性，要求試驗方法嚴格按照國家規定的有關(guān)柴油發(fā)電機臺架試驗標準進(jìn)行。根據試驗目的和內容，制訂詳細的試驗大綱，明確試驗條件，確定試驗工況、測量參數及試驗步驟等要求。...

壓力、振動(dòng)、轉速、溫度是柴油發(fā)電機的重要參數之一。通常進(jìn)行柴油機試驗研究及性能檢測所需的參數中,有些參數可以直接測量,有些參數則需利用直接測得的參數或已有數據經(jīng)過(guò)計算求出。例如在柴油發(fā)電機試驗中的壓力測量，既和通常熱工中的壓力測量有共同之點(diǎn)，也有其特殊之處，這將根據被測壓力的變化性質(zhì)和測量目的等采用不同的測量方法和測量設備。因此，本文的柴油機參數試驗和測量方法可以給予研究人員的借鑒價(jià)值。...

汽油機和柴油機都屬于內燃機，都是燃燒燃料后通過(guò)推動(dòng)氣缸內活塞作往返運動(dòng)來(lái)將燃料中的化學(xué)能量轉換成為驅動(dòng)車(chē)輛前進(jìn)的機械能量，因此兩者的工作原理大體是相同的。汽油機與柴油機的最主要的區別在于燃料物理特性所引起的點(diǎn)火方式的區別，從而表現出各自不同的熱效率、經(jīng)濟性、外形特點(diǎn)，以及功率和速度特性曲線(xiàn)。...

積碳容易引起柴油機發(fā)抖、冷啟動(dòng)困難、帶載無(wú)力、燃油油耗高、機油消耗量大、尾氣排放超標。積碳嚴重時(shí)，可能引起氣門(mén)燒蝕、活塞燒頂、粘氣門(mén)、早燃、爆燃、拉缸等故障，甚至導致柴油發(fā)電機報廢。柴油發(fā)電機組積碳故障是由好多原因造成的，如果發(fā)現后仍然不去處理，慢慢的都會(huì )成大問(wèn)題的。因此，康明斯公司在本文中論述了柴油發(fā)電機在使用過(guò)程中積碳的生成機理，并詳細介紹了積碳對柴油發(fā)電機的危害、防治積碳的注意事項及清除積碳的方法。...

康明斯柴油機使用的PT燃油系統是根據粘性流體在管道及縫隙中流動(dòng)壓力變化的基本規律，粘性流體流經(jīng)小孔口的自由流出現象而設計的。通過(guò)調整PT燃油泵的各部件形狀及管道阻力大小來(lái)改變燃油系統的壓力、粘性液體流經(jīng)小孔口的時(shí)間，更好的滿(mǎn)足了柴油機的工況改變每循環(huán)供油量隨著(zhù)改變的特性要求?？得魉构驹诒疚慕榻B了PT燃油系統的特點(diǎn)、原理、組成及功用，結合工作實(shí)踐中接觸到的幾類(lèi)常見(jiàn)故障，對PT燃油系統故障的危害及其原因進(jìn)行了分析，并詳細介紹了故障排除方法，可為PT燃油系統的維護保養提供有益的參考和借鑒。...

所謂動(dòng)力不足，就是通常說(shuō)的柴油機無(wú)力、沒(méi)有勁的意思，從而導致工作時(shí)不能發(fā)出應有的功率，嚴重影響供電工作，同時(shí)會(huì )產(chǎn)生燃油消耗增多現象。柴油機無(wú)力故障較常見(jiàn)，但是原因較多，比如主要有油、氣和機器自身故障，所以應有準確性的分析，并及時(shí)更換故障零件和進(jìn)行維護保養?？得魉构颈疚闹型ㄟ^(guò)分析形成柴油機動(dòng)力不足的原因，針對性地提出柴油機動(dòng)力不足故障的排除方法，使其能穩定完成電力輸出任務(wù)。...

柴油發(fā)電機組的燃油儲存在油箱中，通過(guò)油泵、油路等部件輸送到柴油機燃燒。燃油具有易燃易揮發(fā)的特點(diǎn)，對燃油系統的密封性和不間斷運行提出了很高的要求。為保證柴油發(fā)電機組在運行過(guò)程中的安全性能，同時(shí)減少燃油蒸汽對環(huán)境的污染，本文重點(diǎn)介紹燃油系統泄漏測試、連續性測試以及不適合測試的因素分析。...