柴油發(fā)電機組是往復式運轉機械，運行時(shí)將產(chǎn)生較大的振動(dòng)，因此其地基應能牢固地固定發(fā)電機組，保證發(fā)電機組正常運行，并盡量減小發(fā)電機組振動(dòng)對附近建筑物的影響。對于中小型滑行式柴油發(fā)電機組都設有公共底盤(pán)，柴油機和發(fā)電機通過(guò)聯(lián)軸器連接，裝設在公共底盤(pán)上，發(fā)電機組在制造廠(chǎng)已進(jìn)行精確調整，同時(shí)，發(fā)電機組與底盤(pán)間一般均裝有減振器...

柴油發(fā)電機排放標準（又稱(chēng)排放法規）是為實(shí)現大氣環(huán)境質(zhì)量標準，對柴油發(fā)電機污染物排放作出的限制，其作用是直接控制柴油發(fā)電機刊下出的污染物刊下放量，以防止大氣污染。為了控制發(fā)動(dòng)機廢氣排放污染，許多國家都制定了相應的環(huán)保法規和排放污染物防治的技術(shù)政策，以及控制污染物排放的技術(shù)監督標準。...

最佳噴油提前角是指轉速和供油量一定的情況下，能獲得最大功率和最低油耗率的噴油提前角。最佳噴油提前角是經(jīng)過(guò)調試而獲得的，一般來(lái)說(shuō)它隨柴油機轉速的提高而增大。合適的噴油提前角可獲得最佳時(shí)刻噴油，并獲取最大的動(dòng)力和較經(jīng)濟的油耗。噴油提前角是發(fā)動(dòng)機排放指標的一個(gè)重要調整參數，它對整機性能的影響較大。...

柴油發(fā)電機調速器的功用是根據柴油發(fā)電機負荷大小，自動(dòng)調節噴油泵的循環(huán)供油量，穩定柴油發(fā)電機轉速，并能維持柴油發(fā)電機最低穩定轉速和限制最高轉速，防止柴油發(fā)電機熄火和飛車(chē)。...

配氣機構是柴油發(fā)電機的重要組成部分；配氣機構的功用是按照發(fā)動(dòng)機每一氣缸內所進(jìn)行的工作循環(huán)和發(fā)火次序的要求，定時(shí)開(kāi)啟和關(guān)閉各氣缸的進(jìn)、排氣門(mén)，使新鮮充量得以及時(shí)進(jìn)入氣缸，廢氣得以及時(shí)從氣缸排出；在壓縮與膨脹行程中，保證燃燒室的密封。新鮮充量充滿(mǎn)氣缸的程度用充氣效率表示，充氣效率越高，表明進(jìn)入氣缸內的新鮮充量的質(zhì)量越大，可燃混合氣燃燒時(shí)可能放出的熱量愈大，發(fā)動(dòng)機發(fā)出的功率也愈大。配氣機構包括氣門(mén)組和傳動(dòng)組，其中氣門(mén)組包括氣門(mén)、氣門(mén)導管、氣門(mén)座、彈簧座、氣門(mén)彈簧、鎖片等零件；氣門(mén)傳動(dòng)組一般由搖臂、搖臂軸、推桿、...

根據康明斯公司售后部門(mén)統計，部分經(jīng)銷(xiāo)商修理工對柴油發(fā)電機配氣機構中的氣門(mén)導管了解很少，因此在修理和維護過(guò)程中，就忽略了對氣門(mén)導管的檢修，往往由此引起故障，而在判斷故障時(shí)卻找不到真正產(chǎn)生故障的原因。氣門(mén)導管是保證氣門(mén)做直線(xiàn)運動(dòng)的，在工作中氣門(mén)導桿部位因相對摩擦而產(chǎn)生磨損，可使配合間隙變大，其間隙的大小，直接影響到柴油發(fā)電機的正常工作。間隙過(guò)大，使氣門(mén)在運動(dòng)中產(chǎn)生擺動(dòng)和沖擊，造成氣門(mén)座磨損不均勻，封閉不嚴密，機油竄入燃燒室，甚至使氣門(mén)燒損或產(chǎn)生響聲；間隙過(guò)小，使氣門(mén)受熱膨脹，易出現卡死現象。所以不要忽略對氣門(mén)...

曲軸軸向間隙也稱(chēng)曲軸的端隙，是指軸承承推端面與軸頸定位軸肩之間的軸向間隙。它是為了適應柴油發(fā)電機在工作中機件熱膨脹時(shí)的需要而定的。如果此間隙過(guò)小，會(huì )使機件膨脹而卡死；如果此間隙過(guò)大'前后竄動(dòng)，則給活塞連桿組的機件帶來(lái)不正常的磨損，止推墊圈表面逐漸磨損，使間隙改變，形成軸向位移。因此，在裝配曲軸時(shí)，應進(jìn)行曲軸軸向間隙的檢驗...

柴油發(fā)電機的不同轉速是通過(guò)改變每一循環(huán)的噴油量獲得的。在一定的外界負荷條件下，供給柴油發(fā)電機一定燃油量，使柴油發(fā)電機發(fā)出的功率與外界負荷相平衡，柴油發(fā)電機就在某一轉速下穩定運行。柴油發(fā)電機的外界負荷是經(jīng)常變動(dòng)的，欲使柴油發(fā)電機的功率與新的外界負荷相適應，就應及時(shí)改變噴油量。為了使柴油發(fā)電機在選定的轉速下穩定運行，必須裝有專(zhuān)門(mén)的調速器，通過(guò)它自動(dòng)地改變柴油發(fā)電機噴油泵的噴油量，以適應外界負荷的變化。...