燃油供給系統的作用是向柴油發(fā)電機供應具有一定壓力的燃油，它也有過(guò)濾燃油中的雜質(zhì)或灰塵的功能，并調節燃油供給量。燃油系統一般由加油蓋、加油管、燃油箱、油泵、汽油濾、碳罐、碳罐清洗閥、管路等零部件組成，而油箱是燃油系統中相當重要的輔助部件?？得魉构驹诒疚闹袑⒂拖涞挠猛九c分類(lèi)以及柴油儲備標準詳細分享給有這方面需求的讀者。

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柴油機高壓共軌（DCR）電噴技術(shù)是一個(gè)閉環(huán)燃油控制系統，由低壓油泵、高壓油泵、共軌、燃油壓力傳感器、電子控制單元（ECU）、油路壓力控制閥、噴油器電磁閥和噴油器組成。噴射壓力的產(chǎn)生和噴射過(guò)程被完全分開(kāi)。其控制內容由燃油壓力控制、噴油正時(shí)控制、噴射率控制和噴油量控制組成。...

電噴柴油發(fā)動(dòng)機是采用電子控制裝置取代傳統的機械系統來(lái)控制發(fā)動(dòng)機的供油過(guò)程，相當于是一個(gè)一體化的柴油機管理和控制系統。例如通過(guò)各種傳感器將發(fā)動(dòng)機的溫度、空燃比.油門(mén)狀況、發(fā)動(dòng)機的轉速、負荷、曲軸位置、運行狀況等信號輸入電子控制裝置。其結構主要由輸入傳感器，對輸入信號進(jìn)行分析的電子控制模塊（ECM）和按照ECM輸出信號動(dòng)作的執行器（如電控單體式噴油器）組成。...

柴油機是以柴油作燃料的壓燃式內燃機。工作時(shí)，氣缸內的空氣被壓縮而溫度升高，定時(shí)噴入氣缸的柴油自行著(zhù)火燃燒，產(chǎn)生高溫、高壓的燃氣膨脹推動(dòng)活塞做功，將熱能轉變?yōu)闄C械功。柴油機的工作循環(huán)由進(jìn)氣、壓縮、噴油著(zhù)火燃燒、膨脹做功和排氣等過(guò)程組成。這些過(guò)程可以由四沖程或二沖程柴油機來(lái)實(shí)現。...

發(fā)動(dòng)機（Engine）是一種將其他形式的能轉化為機械能的機器，包括外燃機（斯特林發(fā)動(dòng)機、蒸汽機等）、內燃機（汽油發(fā)動(dòng)機、柴油發(fā)動(dòng)機等、燃氣機）等。內燃機通常是把化學(xué)能轉化為機械能。發(fā)動(dòng)機既適用于動(dòng)力發(fā)生裝置，也包括動(dòng)力裝置的整個(gè)機器（如：汽油發(fā)動(dòng)機、航空發(fā)動(dòng)機）。發(fā)動(dòng)機在英國誕生其概念源于英語(yǔ)，本義是指那種“產(chǎn)生動(dòng)力的機械裝置”。...

以柴油發(fā)動(dòng)機為動(dòng)力的發(fā)電機組，其發(fā)動(dòng)機通常都是綜合各種潤滑方式進(jìn)行潤滑。潤滑系統的功用是將機油不斷地供給傳動(dòng)零件的摩擦表面，在摩擦表面間形成油膜，減輕機體磨損、減小摩擦損失、降低功率消耗的作用，還具有冷卻、清洗、密封、防銹等作用。因為各種柴油發(fā)電機潤滑系統的組成及工作過(guò)程基本相同，現僅以康明斯某型發(fā)動(dòng)機的潤滑油路為例介紹如下。...

機油壓力表的功能是用來(lái)顯示柴油發(fā)電機組的機油壓力的變化情況，通常裝在發(fā)動(dòng)機潤滑系統主油道上的傳感器配套使用。機油壓力是潤滑系統的一個(gè)重要指標，它的大小標志著(zhù)柴油發(fā)電機潤滑的強度。一般柴油發(fā)電機的機油壓力都規定在0.15～0.3 MPa范圍內，觀(guān)察油壓只需觀(guān)察油壓指針指示即可。常用的機油壓力表有彈性管式和電熱式兩種。...

柴油發(fā)電機組作為企業(yè)的關(guān)鍵性應急電源，其設備和安裝都有嚴格的驗收標準。通常柴油發(fā)電機組的設備和機房最終驗收必須包括所有在供應合同、技術(shù)規范附件和其他具有約束效力的文件規定的所有內容。其中，一般性的常規核驗內容應包含柴油發(fā)電機組整機完整性、資料完整性、設備穩定性、設備安裝工藝以及發(fā)電機房安裝和防火設施等項目。...