為保證康明斯發(fā)電機組運行的可靠和性能，進(jìn)行定期檢查和必要時(shí)的檢修是重要的，有組織的檢修計劃需制定一按日程或時(shí)間排定的定期檢查和測試項目表?？得魉构驹诒疚闹泄收显\斷方法和常見(jiàn)故障分析僅針對一般情況而言，由于有多種發(fā)電機組機型和不同的使用環(huán)境，用戶(hù)盡量參照隨機提供的維修手冊，仍舊不能解決可尋求當地售后服務(wù)站解決。柴油發(fā)電機組常見(jiàn)故障主要有不能盤(pán)車(chē)、不能啟動(dòng)、電壓低、電壓不穩高、加載后電壓或頻率不穩、冒黑煙、耗油量過(guò)大等情況，文章僅僅列舉了部分故障案例，供于參考。...

蓄電池充電發(fā)電機有直流發(fā)電機和硅整流發(fā)電機兩種，目前柴油發(fā)電機上應用較廣泛的是硅整流發(fā)電機。當柴油發(fā)電機工作時(shí)，硅整流發(fā)電機經(jīng)六只硅二極管三相全波整流后，與配套的充電發(fā)電機調節器配合使用給蓄電池充電?？得魉构驹诒疚闹兄v述了硅整流發(fā)電機和充電機電壓調節器的工作原理、作用、產(chǎn)品分類(lèi)以及部件構造的相關(guān)知識點(diǎn)。...

柴油發(fā)電機大修后，噴油泵與相應傳動(dòng)齒輪之間的嚙合標記可以與嚙合齒輪上相應的正時(shí)標記相匹配。但由于各種情況可能會(huì )導致供油正時(shí)不準確，因此需要進(jìn)行柴油發(fā)電機供油正時(shí)調整。...

廢氣渦輪增壓器的作用是利用柴油發(fā)電機廢氣能量驅動(dòng)渦輪帶動(dòng)同軸上的壓氣機，把空氣壓力提高送入氣缸，使柴油發(fā)電機功率大幅度提高。其容易產(chǎn)生的故障一般為氣封損傷、渦輪殼體腐蝕、軸承損壞、葉片損傷、增壓器振動(dòng)等常見(jiàn)毛病。...

對三相交流同步發(fā)電機，用相序儀檢查其輸出端的相序。對三相四線(xiàn)制出線(xiàn)方式的，設正相序排列順序為U、v、w、N或A、B、c、N或、L1、L2、L3，則當發(fā)電機的4條引出線(xiàn)通過(guò)端子板（或接線(xiàn)板）與外電路相連接時(shí)，應符合規定（其中包括使用不同顏色導線(xiàn)時(shí)的規定）。...

燃油經(jīng)濟性是柴油發(fā)電機綜合性能的一項重要指標，一般使用燃油消耗率來(lái)評價(jià)。油耗率的測定方法有容積法和質(zhì)量法，流量計法和流速計法。前2種方法可測得所消耗燃油的容積和質(zhì)量，主要應用于測定柴油發(fā)電機穩定工況的燃油消耗；后2種方法可測得在一定時(shí)間內通過(guò)的燃油容積或質(zhì)量，主要用于測定柴油發(fā)電機瞬態(tài)工況的油耗。...

絕緣電阻是發(fā)電機和電氣線(xiàn)路最基本的絕緣指標。對于低壓電氣裝置的交接試驗，常溫下發(fā)電機、配電設備和配電線(xiàn)路的絕緣電阻不應低于0.5MΩ（對于運行中的設備和線(xiàn)路，絕緣電阻不應低于1MΩ/kV）。低壓電器及其連接電纜和二次回路的絕緣電阻一般不應低于1MΩ；在比較潮濕的環(huán)境不應低于0.5MΩ；二次回路小母線(xiàn)的絕緣電阻不應低于10MΩ。I 類(lèi)手持電動(dòng)工具的絕緣電阻不應低于2MΩ。...

發(fā)電機滾動(dòng)軸承進(jìn)行拆卸時(shí)，若在軸承與軸為緊配合、與座孔為較松配合時(shí)，可將軸承與軸一起從殼體中拆出，然后用壓力機或其他拆卸工具將軸承從軸上拆下。而其裝配方法主要有三種，即敲擊法、壓入法、溫差法。無(wú)論使用哪種方法，安裝時(shí)都要保持裝配環(huán)境的清潔，佩帶滌綸手套;不應使滾動(dòng)體受沖擊，須遵循“內圈配合時(shí)壓內圈，外圈配合時(shí)壓外圈，內外圈同時(shí)配合時(shí)同時(shí)壓內外圈”的原則。安裝完畢后，手動(dòng)轉動(dòng)軸承必須順暢無(wú)阻滯感。...