單級廢氣渦輪增壓柴油發(fā)電機采用小型化方案，隨之出現了柴油發(fā)電機低轉速范圍內較高的額定功率與良好的性能之間的目標沖突。為了擴展穩定的特性曲線(xiàn)場(chǎng)范圍，分析了橫截面可變的徑向壓氣機，德國漢諾威萊布尼茨大學(xué)（der Leibniz Universit?tHannover）和布倫瑞克理工大學(xué)（der TechnischenUniversit?t Braunschweig）在內燃機聯(lián)合會(huì )（FVV）研究計劃框架中進(jìn)行了試驗研究。...

隨著(zhù)柴油發(fā)電機在現實(shí)生活中的使用越來(lái)越廣泛，柴油發(fā)電機的排放對大氣污染的負面影響也越來(lái)越明顯，為了緩解柴油發(fā)電機排放的尾氣對大氣污染，康明斯公司堅定的認為需要從技術(shù)上入手，必須加強對柴油發(fā)電機的技術(shù)研究。本文對柴油機排放控制技術(shù)的現狀進(jìn)行了簡(jiǎn)要介紹，然后詳細闡述了針對柴油機排放技術(shù)的各種改進(jìn)措施。其中，重點(diǎn)方向就是關(guān)于燃油系統和尾氣后處理最新提升方法，但求對康明斯用戶(hù)帶來(lái)更多的新技術(shù)的了解。...

自動(dòng)化發(fā)電機組通常選用優(yōu)質(zhì)柴油機為動(dòng)力，選用國內外優(yōu)質(zhì)發(fā)電機作配套生產(chǎn)的，它可以根據市電和負載情況，迅速啟／停發(fā)電機組，隨時(shí)改變運行情況，保持頻率和電壓等參數的穩定，準確及時(shí)的處理各種機電故障。不僅能確保發(fā)供電任務(wù)的完成，且能提高供電的可靠性和經(jīng)濟性，以及相對安全性，改善運行維護人員的工作條件等。...

柴油發(fā)電機組是高速旋轉設備，在使用運行之前，必須正確安裝，才能保證發(fā)電機組安全可靠、經(jīng)濟合理的正常運行。因此，安裝時(shí)應給予足夠的重視，例如先對柴油發(fā)電機組現場(chǎng)進(jìn)行勘察，進(jìn)場(chǎng)前核查吊車(chē)、吊車(chē)司機和吊車(chē)指揮所有的證件是否齊全等情況，本節主要介紹柴油發(fā)電機組及其輔助設備的安裝方法和注意事項。...

運行中的發(fā)電機，應根據配電板上儀表指示情況，嚴格監視發(fā)電機的運行工況，避免運行參數超過(guò)規定值；以便了解發(fā)電機定子、轉子各部分的溫度，調節柴油發(fā)電機組負荷，分析供電運行等情況。并通過(guò)指示儀表及顯示參數進(jìn)行運行分析，尤其應注意與歷史數據的對比分析，以便及時(shí)發(fā)現不正?，F象，消除隱患，保證正常供電。...

在對柴油發(fā)電機的操作之前，操作人員最重要的一件事就是熟悉柴油發(fā)電機的操作手冊，熟悉發(fā)電機以及其的裝備。畢竟只有先了解清楚這些柴油發(fā)電機，才能正確地操作和維護設備，在操作柴油發(fā)電機上才可保證工作效率以及安全性。若是在操作中稍有疏忽，嚴重的會(huì )導致人員的傷亡，因而操作人員在操作時(shí)，應特別注意以下這些問(wèn)題。...

搭載渦輪增壓發(fā)動(dòng)機的發(fā)電機組給人的印象是比搭載自然吸氣發(fā)動(dòng)機的發(fā)電機組強很多。使用渦輪增壓器的發(fā)動(dòng)機的最大輸出功率可以增加約40%甚至更多。此外，采用增壓技術(shù)后，發(fā)動(dòng)機可以提高燃油經(jīng)濟性，減少廢氣排放。這是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機優(yōu)缺點(diǎn)中最重要的優(yōu)點(diǎn)。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機的增壓裝置并不復雜，由渦輪室和增壓器組成。渦輪室的進(jìn)氣口與發(fā)動(dòng)機排氣歧管相連，排氣口與排氣管相連。增壓器的進(jìn)氣口連接空空氣過(guò)濾管，出氣口連接進(jìn)氣歧管。最后，渦輪和葉輪分別安裝在渦輪室和增壓器中，并同軸剛性連接。...

為了使柴油發(fā)電機保持正常運轉，延長(cháng)使用時(shí)間，除按操作規程進(jìn)行正確操作外，還必須定期地對柴油發(fā)電機各部件進(jìn)行系統地檢查、調整和清洗，為柴油發(fā)電機創(chuàng )造正常運轉所必須的良好工作條件。另外，定期的維護和保養還有利于預防柴油發(fā)電機各零部件過(guò)早地磨損，將可能發(fā)生的故障消除在萌芽中。...