隨著(zhù)社會(huì )的不斷發(fā)展，電力能源的需求不斷增加，柴油發(fā)電機的應用變得越來(lái)越廣泛和重要，特別是一些無(wú)人駐守的地方或者需要柴油發(fā)電機的持續運行，需要數量很大的柴油。但是柴油發(fā)電機的油箱容量有限，因而使得其運行時(shí)間受限，為了保障柴油發(fā)電機能夠持續運行，柴油發(fā)電機廠(chǎng)家通常會(huì )為用戶(hù)設計地下儲油箱罐來(lái)解決供油不足的問(wèn)題。...

柴油發(fā)電機組安裝完畢，投入運行之前，必須先經(jīng)啟封、磨合、試車(chē)檢查和調試等程序，經(jīng)過(guò)嚴格的技術(shù)檢查與驗收，直到各項技術(shù)性能合格后才能投入正常運行。在投入正常運行前還要正確地選用柴油和機油，在氣候比較炎熱的南方地區可選用黏度高機油和凝點(diǎn)高的輕柴油；在寒冷的北方地區則必須選用黏度低機油和凝點(diǎn)低的輕柴油。其油質(zhì)應選擇純正、雜質(zhì)少的，否則很容易引起濾清器早期堵塞和零件銹蝕，嚴重情況下會(huì )導致發(fā)動(dòng)機拉缸燒瓦。...

應急柴油發(fā)電機組一般由柴油發(fā)動(dòng)機、發(fā)電機、控制箱（柜）、油箱、起動(dòng)和控制用蓄電池組、應急配電柜等部件組成。應急柴油發(fā)電機組具有運行靈活、體積小、接線(xiàn)簡(jiǎn)單、安全可靠、操作維護簡(jiǎn)便，使用環(huán)境條件要求低等優(yōu)點(diǎn)。目前應急柴油發(fā)電機組做為消防設備及重要負荷的備用電源，已在超高層建筑、數據中心、民用住宅、工廠(chǎng)等建筑中得到廣泛應用。本文結合實(shí)際工程對超高層建筑應急柴油發(fā)電機房供配電系統及通風(fēng)、接地等深化設計思路及方法進(jìn)行闡述。...

本規程規定了康明斯電力技術(shù)有限公司柴油發(fā)電機的檢修維護周期、檢修維護項目及質(zhì)量標準、檢修工藝等有關(guān)內容。本規程適用于康明斯柴油發(fā)電機的大修、小修和日常維護，并通過(guò)采用工序卡，推動(dòng)標準化作業(yè)的實(shí)施。貫徹以預防為主，計劃檢修和診斷檢修相結合的方針，做到應修必修、修必修好、講究實(shí)效。...

負責柴油發(fā)電機維護保養的工作人員，必須認真閱讀廠(chǎng)家提供的《柴油發(fā)電機安全操作說(shuō)明書(shū)》，按相關(guān)的技術(shù)要求進(jìn)行維護保養工作。必須具有勞動(dòng)安全管理部門(mén)頒發(fā)的安全生產(chǎn)證書(shū)，必須接受安全技術(shù)教育，熟知和遵守柴油發(fā)電機操作規程，定期進(jìn)行柴油發(fā)電機操作規程考核，合格后方準上崗操作。...

影響柴油發(fā)電機一次啟動(dòng)成功率的因素主要包括柴油發(fā)電機組控制器盤(pán)車(chē)時(shí)間、怠速延時(shí)，怠速控制回路、啟動(dòng)馬達的性能以及蓄電池電量。因此，我們在操作過(guò)程中始終關(guān)注這些情況是否正常，以提高柴油發(fā)電機組可靠性，保證電源失電后在30s內可由柴油發(fā)電機恢復供電。...

柴油發(fā)電機的供電設計是電氣設計的一個(gè)重要組成部分，其設計方案的優(yōu)劣將直接影響整個(gè)供配電系統的可靠性、穩定性、經(jīng)濟性。市場(chǎng)需要康明斯技術(shù)工程師提供滿(mǎn)足客戶(hù)需要的成熟可靠，操作安全，維修方便的配電系統?？得魉构揪鸵酝┕ぐ咐幸恍┕こ探?jīng)驗積累，總結了幾種典型的柴油發(fā)電機供電接線(xiàn)方案，在此同大家一起探討。...

排氣背壓是柴油發(fā)電機排氣系統設計一個(gè)關(guān)鍵參數。通過(guò)采用“正交+數值計算”的方法對影響海上平臺用柴油發(fā)電機排氣背壓的因素進(jìn)行分析研究。分析研究表明，廢氣流量、廢氣比重、排氣管內徑以及排氣直管當量總長(cháng)度對柴油發(fā)電機的排氣背壓都有影響，其中廢氣流量與排氣管內徑對柴油發(fā)電機的排氣背壓影響十分顯著(zhù)，隨著(zhù)廢氣流量的增大，排氣背壓也跟著(zhù)增大；隨排氣管內徑增大，排氣背壓先急劇下降然后在300 mm左右開(kāi)始背壓下降趨向平緩。...