對于中小發(fā)電機組，通常都不裝設失步保護。當系統發(fā)生振蕩時(shí)，由運行人員來(lái)判斷，然后利用人工增加勵磁電流、增加或減少原動(dòng)機出力、局部解列等方法來(lái)處理。對于大發(fā)電機組，這樣處理將不能保證發(fā)電機組的安全，通常需要裝設用于反應振蕩過(guò)程的專(zhuān)門(mén)的失步保護。...

由各種原因引起的發(fā)電機失磁，其轉子勵磁繞組電壓u1都會(huì )出現降低，降低的幅度隨失磁方式而不同。失磁保護的轉子判據，便是根據失磁后u1初期下降（以至到負）的特點(diǎn)來(lái)判別失磁故障。轉子判據有整定值固定的轉子判據和整定值隨有功功率改變的轉子判據兩種整定方式。...

失磁保護用于保護失勵或低勵引起的發(fā)電機異常，發(fā)電機失磁后，將過(guò)渡到異步運行，轉子出現轉差，定子電流增大，電壓下降，有功功率下降，反向無(wú)功功率增加（從系統中吸收無(wú)功增加），引起系統電壓下降。失磁后，發(fā)電機機端測量阻抗發(fā)生變化。本文詳細探討了發(fā)電機失磁后機端測量阻抗的變化軌跡和特征，并介紹了如何采取合理措施解決失磁問(wèn)題，提高發(fā)電機的穩定性和可靠性。希望讀者在實(shí)際應用中能夠更好地理解和應用相關(guān)知識。...

柴油發(fā)電機組在新裝或大修后都要經(jīng)過(guò)磨合使用，才能達到最佳效果，也能延長(cháng)發(fā)電機組的使用壽命。因為發(fā)動(dòng)機零件全新的或者維修后更新了，零件表面不光滑，如果立即使用，注定會(huì )產(chǎn)生高溫，高壓等情況，而新的發(fā)動(dòng)機零部件在高溫、高壓、高速和滿(mǎn)負荷條件下使用，會(huì )發(fā)生一定的磨損，縮短發(fā)電機組的使用壽命縮短。所以柴油發(fā)電機組的磨合使用很重要。本文章以康明斯柴油發(fā)電機組為例，主要介紹其新機的使用方法和注意事項。...

冷卻系統是康明斯柴油發(fā)電機六大系統之一，其作用是使柴油發(fā)電機在任何工況下高溫機件都能得到適度的冷卻，使柴油發(fā)電機始終在最適宜的溫度范圍內工作。在整個(gè)冷卻系統中，冷卻介質(zhì)是冷卻液，主要零部件有節溫器、水泵、水泵皮帶、散熱器、散熱風(fēng)扇、水溫感應器。對于冷卻系統維護一般常見(jiàn)的做法就是更換防凍冷卻液和水箱清洗維護，康明斯公司今天在本文中主要談?wù)劺鋮s系統的維護和檢查工作內容。...

柴油發(fā)電機運行時(shí)正常油壓一般在0.2到0.5mpa之間。機油壓力過(guò)低，會(huì )破壞發(fā)動(dòng)機的潤滑條件，造成潤滑、冷卻和清潔不良，將引起零件黏著(zhù)磨損。曲軸主軸頸及連桿軸頸和軸承之間間隙過(guò)大，機油粘度過(guò)低和濾芯破裂都會(huì )造成油壓過(guò)低。機油壓力過(guò)高，雖然不多見(jiàn)，但同樣會(huì )破壞正常的潤滑條件。機油粘度過(guò)大、質(zhì)結膠，濾芯和油道堵塞，調壓閥調整不當或不能開(kāi)啟都會(huì )造成油壓過(guò)高。...

柴油發(fā)電機軸瓦損壞主要是磨損、刮傷、剝落和燒熔等。由于磨損合金層變薄柴油發(fā)電機軸瓦孔徑尺寸增大，圓柱度和圓度誤差也增大，軸與頸的正常配合間隙遭到破壞。尤其連桿軸承上瓦片和主軸承下瓦片磨損更為顯著(zhù)。合金刮傷主要是潤滑油不清潔造成，合金層被潤滑油中磨料刮傷而呈現劃痕，嚴重時(shí)合金表面呈現環(huán)形溝痕合金層。...

柴油發(fā)電機機油在潤滑系統內流動(dòng)，循環(huán)次數每小時(shí)可達100次。機油的工作條件十分惡劣，在循環(huán)過(guò)程中，機油與高溫的金屬壁面及空氣頻頻接觸，不斷氧化變質(zhì)。串入曲軸箱內的燃油蒸汽、廢氣以及金屬磨屑和積炭等，使機油受到嚴重的污染。...