柴油發(fā)電機的技術(shù)性能指標，是衡量發(fā)電機組供電質(zhì)量和經(jīng)濟指標的主要依據。其主要技術(shù)性能通常指發(fā)電機組的功率因數從0.8～1.0，三相對稱(chēng)負載在0～100%或100%～0額定值的范圍內漸變或突變時(shí)，應達到的性能。柴油發(fā)電機組的主要電氣指標包括穩態(tài)指標和動(dòng)態(tài)指標兩類(lèi)，康明斯公司在本文中根據國家標準和規范中摘取部分內容分享給正在選擇柴油發(fā)電機組的用戶(hù)，以供在這個(gè)過(guò)程中達到了解和參考的目的。...

柴油發(fā)動(dòng)機命名規范目的是為了規范重慶康明斯發(fā)動(dòng)機有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)CCEC）和東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)DCEC）的發(fā)動(dòng)機型號，統一對外宣傳形象。適用于東風(fēng)康明斯和重慶康明斯生產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機。主要引用CES 99026 康明斯編碼規則?？得魉拱l(fā)動(dòng)機型號經(jīng)歷了不同排放階段的變化，其中B系列機械泵發(fā)動(dòng)機沿用了2003年前的編號原則，其余機型采用康明斯公司最新的編號原則。...

柴油發(fā)電機的動(dòng)力性故障是一種常見(jiàn)的多發(fā)性故障，總的特征是發(fā)電機發(fā)電量下降，往往還伴隨著(zhù)發(fā)電機排煙的煙色不良、溫度偏高、運轉不穩和啟動(dòng)困難等現象?？得魉构菊砹瞬裼桶l(fā)電機動(dòng)力不足的故障診斷的相關(guān)知識，用以解決康明斯用戶(hù)在柴油發(fā)電機使用環(huán)節中遇到的困惑。...

摘要：電控單體泵工作原理與機械柱塞泵較為類(lèi)似，不同的是其搭載在柴油機上時(shí)每個(gè)氣缸各有一個(gè)獨立的單體泵總成（噴油泵，輸油管，噴油嘴），并且單體泵采用電控高速高精度電磁閥控制燃油噴射開(kāi)始。單體泵系統的噴油泵和噴油嘴之間由短高壓輸油管連接，燃油壓力的產(chǎn)生和噴射分離使附件更加簡(jiǎn)單可靠，維修成本低。當出現故障時(shí)可以只針對單缸的單個(gè)零件進(jìn)行維修，大大降低了康明斯用戶(hù)的使用和維護成本。...

節溫器的作用是控制冷卻液流動(dòng)路徑的閥門(mén)。它根據冷卻液溫度的高低，打開(kāi)或關(guān)閉冷卻液通向散熱器的通道。傳統的節溫器只受冷卻液溫度的影響，隨溫度的升高，感溫器內的蠟丸融化，壓縮膠管，推動(dòng)推桿上升，閥座和擋片被固定住，此時(shí)襯套高度上升，主閥門(mén)打開(kāi)，冷卻液進(jìn)行大循環(huán)，水溫達到115 ℃以上時(shí)，推桿上升高度會(huì )導致副閥門(mén)關(guān)閉，此時(shí)小循環(huán)停止。...

在電子控制燃油系統中，柴油發(fā)電機的狀態(tài)和環(huán)境條件都可用各種傳感器檢出，電子控制單元則可計算、判斷出最適合于柴油發(fā)電機狀態(tài)的控制條件，并輸出到執行器。因此，電子控制直列泵燃油系統和傳統的機械燃油系統相比有著(zhù)不可估量的優(yōu)勢?？得魉构驹诒疚闹兄v解了直列泵電控燃油噴射系統的主要優(yōu)點(diǎn)、工作原理與結構組成等柴油發(fā)電機技術(shù)知識。...

散熱器作為柴油發(fā)電機冷卻系中的重要部件，它的散熱能力在很大程度上決定了冷卻系統的工作溫度?？得魉共裼桶l(fā)電機水散熱器通常是封閉直流強制循環(huán)銅質(zhì)管帶式。散熱器芯部結構為管帶式，芯管(即冷卻水管)呈扁平形，以減少空氣阻力，增加散熱面積。散熱帶為波浪形，其上開(kāi)有按規則排列的許多小窗口，增加了空氣紊流，提高了散熱效率。...

要解決柴油機故障的問(wèn)題，必須了解柴油機基本結構、柴油機系統的結構和工作原理、柴油機系統的組成和分類(lèi)、柴油機系統傳感器的結構和工作原理等基本知識；同時(shí)掌握噴油器的校正、功能測試、更換以及柴油機怠速不穩故障的診斷與維修方法?？得魉构驹诒疚闹性敿氈v述了柴油機的工作原理、特點(diǎn)、燃燒過(guò)程以及柴油的特性的相關(guān)常識。...