柴油發(fā)電機噴油器的噴油壓力、霧化質(zhì)量、噴霧錐角和針閥的密封性應符合康明斯柴油發(fā)電機說(shuō)明書(shū)規定的技術(shù)要求。噴油器性能的檢驗主要包括噴油器開(kāi)始噴射壓力的檢查與調整，噴霧質(zhì)量、密封性能的檢查等。噴油器的試驗應在專(zhuān)用的試驗器上進(jìn)行。試驗器由手油泵、油箱壓力表等組成。油箱的柴油經(jīng)過(guò)濾清流入手油泵的 油腔中，壓動(dòng)手油泵泵油時(shí)，高壓油經(jīng)油閥流入壓力表和噴油器，使噴油器噴油。噴油壓力及其變化情況可以從壓力表上讀出。...

配氣機構的性能及其密封性直接影響柴油發(fā)電機的充氣效率、空燃比，乃至影響柴油發(fā)電機的性能。配氣機構就像人類(lèi)的呼吸系統， 可想而知，它對整個(gè)柴油發(fā)電機來(lái)講重要性是不言而喻的，為了更好的去理解柴油發(fā)電機的工作過(guò)程和工作原理，就應該對其配氣機構應有更深一步的學(xué)習。論文主要從配機構的組成、 工作原理及分類(lèi)方面進(jìn)行層層闡述，后查閱資料及自己在實(shí)習過(guò)程中遇到的問(wèn)題加以總結。最后對其估故障的部位進(jìn)行逐個(gè)分析判斷直到找到故障所在的部位并對其進(jìn)行維修。...

通過(guò)學(xué)習了解柴油機燃料供給系統基本知識，掌握掌握噴油器的檢修步驟和規范。所需要測試的工具和材料包含噴油器校驗儀、噴油器、柴油、透明容器、常用工具等。...

缸蓋是用來(lái)與缸套共同形成柴油發(fā)動(dòng)機的燃燒室，氣缸蓋上有很多孔道，分別是水道，承擔分配各缸冷卻水的分布冷卻；油道，是潤滑發(fā)動(dòng)機上部零部件的主要通道；氣道，分別是進(jìn)氣道和排氣道。氣缸蓋承受著(zhù)活塞爆炸作功巨大的反沖力的，所以其密封性是其工作有效性的關(guān)鍵。下面康明斯發(fā)電機公司逐步為你講解汽缸蓋的檢查和拆卸、安裝方法。...

東風(fēng)康明斯B系列柴油發(fā)動(dòng)機引進(jìn)美國康明斯公司的技術(shù)，其結構比較簡(jiǎn)單，但具有技術(shù)先進(jìn)、動(dòng)力大和經(jīng)濟性好等特點(diǎn)，B其主要分為四缸和六缸機型（即6B5.9系列和4B3.9系列），有根據燃燒噴射形式分為直噴和電噴機型；在該發(fā)動(dòng)機使用中應經(jīng)常檢查運行工況，注意發(fā)動(dòng)機的操作、保養、工作溫度、和正確選用油料等。...

對于柴油發(fā)電機，燃料是在壓縮過(guò)程接近終了時(shí)噴入汽缸的，要使柴油在極短的時(shí)間內燃燒完全，就必須使燃料霧化，才能與空氣充分混合。噴油器的作用是將燃料霧化成細小油滴，并且使噴射的形狀同燃燒室形狀適當配合，形成良好的可燃混合氣。...

隨著(zhù)社會(huì )的進(jìn)步和人民生活水平的不斷提高，對環(huán)境的質(zhì)量要求也越來(lái)越高。自然吸氣式柴油發(fā)電機很難滿(mǎn)足新排放標準的要求，增壓中冷柴油機將成為發(fā)電用柴油機的標準裝備。柴油發(fā)電機排氣管正常排出的應是無(wú)色的氣體，如果排氣管排出的是黑煙、白煙或藍煙，說(shuō)明發(fā)動(dòng)機有故障，必須及時(shí)排除。...

振動(dòng)和噪聲的測定試驗應在機組空載、半載和滿(mǎn)載3種運行狀態(tài)下進(jìn)行。帶負載時(shí)，功率因數應為額定值（為減少室內反射對噪聲測量結果的影響，試驗安排在室外進(jìn)行時(shí)，如受負載條件所限，允許負載的功率因數為1)。取其中較差的數值作為考核數據。如對試驗結果的準確度要求不是特別嚴格時(shí)，這兩項試驗最好安排在穩態(tài)電壓調整特性試驗中進(jìn)行，這樣可節約時(shí)間。否則，康明斯發(fā)動(dòng)機噪聲試驗應在符合技術(shù)條件規定的場(chǎng)地進(jìn)行測量。...