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進(jìn)氣系統:因為氧氣密度隨著(zhù)空氣溫度和海拔會(huì )產(chǎn)生變化,自然吸氣的發(fā)電機性能不太理想。為解決這個(gè)問(wèn)題,康明斯在20世紀50年代率先推出了首個(gè)渦輪增壓發(fā)電機。渦輪增壓器將吸入的空氣進(jìn)行壓縮,優(yōu)化了燃燒效率。從汽缸中排出的廢氣,可以產(chǎn)生動(dòng)力,推動(dòng)渦輪旋轉。廢氣推動(dòng)增壓器的渦輪旋轉,渦輪再帶動(dòng)另一側的與其同軸壓縮機葉輪旋轉,將新鮮空氣進(jìn)行壓縮輸送至進(jìn)氣門(mén)。...
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柴油發(fā)電機,作為較早出現的重要備用能源裝置,以其相對靈活性,供能高效性以及操作簡(jiǎn)單性成為了現今主要的備用能源。通常來(lái)說(shuō),發(fā)動(dòng)機是柴油發(fā)電機的心臟,那發(fā)動(dòng)機的心臟—燃油系統,你了解嗎?今天,康明斯小編就帶大家漲漲知識!...
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隨著(zhù)康明斯發(fā)電機品牌的不斷升級,為了使客戶(hù)得到更好的服務(wù)保障以及客戶(hù)體驗進(jìn)一步延伸,康明斯不斷提升自身發(fā)電機標準化服務(wù)價(jià)值和服務(wù)效率,增加客戶(hù)滿(mǎn)意度,突顯品牌價(jià)值。...
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在發(fā)動(dòng)機工作過(guò)程中,燃油系統根據發(fā)動(dòng)機的需求,按規定的時(shí)刻向發(fā)動(dòng)機燃燒室內提供一定量的燃油。燃油經(jīng)過(guò)油嘴高壓噴出霧化后與燃燒室內的空氣混合,參與燃燒,產(chǎn)生發(fā)動(dòng)機動(dòng)力,并實(shí)時(shí)調整發(fā)動(dòng)機響應,控制發(fā)動(dòng)機噪音,優(yōu)化發(fā)動(dòng)機油耗,降低發(fā)動(dòng)機排放水平,滿(mǎn)足國家排放法規要求...
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隨著(zhù)電力工業(yè)的迅速發(fā)展,發(fā)電機單機容量的不斷增加,大型發(fā)電機組在電力系統中越來(lái)越重要。人們對發(fā)電機的可靠性、安全性要求越來(lái)越高。發(fā)電機的安全運行對保證柴油發(fā)電機組的正常工作和電能質(zhì)量起著(zhù)極其重要的作用。但是較之故障,異常運行狀態(tài)發(fā)生的機率更大,比如定子繞組過(guò)負荷、發(fā)電機失磁、失步,發(fā)電機逆功率運行,非全相運行等。這些威脅同樣不容忽視,所以研究大型發(fā)電機的異常運行及保護是很有必要的。...
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2021年5月20日,第八屆數據中心備用電源香山論壇在北京香山隆重舉行。此次行業(yè)盛會(huì )首次以現場(chǎng)加云直播方式與大家見(jiàn)面。350余位行業(yè)專(zhuān)家、數據中心用戶(hù)出席會(huì )議,超過(guò)10萬(wàn)人次的行業(yè)觀(guān)眾在線(xiàn)觀(guān)看了直播。...
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高壓柴油發(fā)電機性能要求與配置05-23
高壓發(fā)電機組主要分為6kV和10kV兩種。這兩種電壓等級在電力行業(yè)中被稱(chēng)為中壓,但是在柴油發(fā)電機組行業(yè)中通常稱(chēng)其為高壓,這樣的說(shuō)法是為了更好的區分380V的低壓發(fā)電機組。高壓發(fā)電機組具有調壓精度高,動(dòng)態(tài)性能好,電壓波形畸變小、效率高,結構緊湊,維修方便,工作可靠,使用壽命長(cháng),經(jīng)濟性能好等特點(diǎn)。...
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柴油發(fā)電機組電氣和機械接口安裝05-15
1、電氣接口(1)主電源輸出接口三相四線(xiàn)380VAC(按柴油發(fā)電機組備載功率考慮);(2)輔助電源輸入接口220VAC,10KW(供水套加熱器、充電器、加油泵等);...
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